Escuadron 201 y cercanias (colonias vecinas)

¡Que bonito y seguro el mercado de la colonia Escuadrón 201!

2012-01-29T10:14:00.001-06:00

Dejando de lado lo ilegal, informal, insalubre, invasivo y feo de toda ese grupo de puestos fijos que invaden calles y banquetas y emanan olores asquerosos está el aspecto de la seguridad.

Estas fotos, la más clara es con flash, tomadas a eso de las 8:00PM, es en definitiva no soalmente una afectación visual, espacial y olfativa sino un problema de potencial inseguridad por lo oscuro y escondido que queda la banqueta, y ni modo de no andar sobre la banqueta, son para eso y no debemso dejar que se arrebate ese espacio con autos, puestos o miedo.

Ahora que son las votaciones votaré solo por aquel que se comprometa a eliminar o por lo menos ordenar ese muladar de mercado y tianquis de fin de semana en Radamés Gaxiola así como ordenar el uso de banquetas por parte de negocios establecidos.

Esta colonia hace unos años parecía que mejoraría pero actualmente está hecha un asco con tanto intruso y gente que solo viene aquí a embolsarse dinero pero sin ocuparse de no afectar a los vecinos.

Seguridad y vendedores ambulantes, puestos informales y cochinos: calle y metro

2012-01-29T10:05:00.000-06:00

La estación Escuadrón 201, acceso dirección Constitución de 1917 invadida por vendedores.

Ayer usando el metro em encontré con la gran noticia de que ahora un grupillo ahí de vendedores ambulantes e han apostado dentro de las instalaciones del metro y se han puesto a vender sus porquerías. Porquerías afuera, porquerías adentro. Pregunté al policía y me dijo que los de seguridad del metro han ido a hacer como que hacen pero al cabod e un tiempo los vededores regresan. ¿A que maldito dirigentillo corrupto y amafiado le conviene esto?

Usuarios, protestemos ypongamos una queja aquí:

http://www.metro.df.gob.mx/contacto/denuncias.html

Además podemos recibirlas vía telefónica al 01 (Larga Distancia) 55 (clave Ciudad de México) 5627.4741 y al 5709.1133 (Teléfono local) exts. 5051 y 5009.

El metro es un buen servicio pero infestado con vendedores se convierte en una experiencia molesta.

Presumen Línea 12 del Metro; sin fecha de inauguración - El Universal Televisión

2012-01-17T10:07:00.000-06:00

Presumen Línea 12 del Metro; sin fecha de inauguración - El Universal Televisión

Video de estaciones de linea 12 del metro pero no hay para cuando la vayan a inagurar ¡Que maldita molestia!

Campañas y elecciones 2012: Vecinos a votar por quien...

2012-01-14T10:36:00.004-06:00

Se comprometa a mantener la colonia vigilada
Se comprometa a remover grupitos de vagos en las calles
Ordene la zona del mercado Escuadrón 201 y elimine tanta porquería de puesto que solo devalúa el valor de las propiedades, que ensucia el ambiente con olores y desechos y que degrada la calidad de vida de nuestras familias
Elimine por completo el tianguis de fin de semana en Radamés Gaxiola y las colonias Escuadrón 201 y Héroes de Churubusco principalmente, ese tianguis ya no obedece a los intereses de los vecinos, ni es de los mismos, está plagado de gente ajena a la zona tanto vendedores como consumidores y solo dejan el marranero aquí a los vecinos y habitantes que somos nosotros. Ya no más tianguis ni puestos mugrosos.
Ordene el uso de las calles, cnasados estamos de negocios como La Esperanza, La Oaxaqueña, "los Güeros", los negocios de Zapata y Rosales casi con La Viga o de departamentos construidos con licencias raras y sin cajones de estacionamiento y tantos otros que usan la vía pública para sus intereses comerciales y que impiden una buena circulación vial y peatonal, no más autos en batería, si tienen más autos que espacio de estacionamiento ¡No compre autos!

Hace unos pocos años la zona parecía que mejoraba pero en años recientes francamente se ve francamente en picada.

Y vecino, ya no favorezcas puestos de cochinero ni negocios que usen la vía pública como local o como estacionamiento.

Que hacia fines de Abril inicia operaciones una parte de la Linea 12 del metro.

2012-01-12T09:14:00.002-06:00

De Tláhuac a Atlalilco en Abril, ojalá así sea ha sido un nefasto periodo de soportar tráfico, polvo, embotellamientos y una planeación de obra ridícula hoyos de un lado, luego hoyos del otro lado y luego hoyos del lado inicial.

Les dejo aquí esta nota con fotos del metro en la zona de Insurgentes.

Un conciente lector nos da este gran dato sobre donde denunciar quema de basura, llantas, etc.

2011-12-29T15:56:00.001-06:00

Por favor difundan esta información sobre dónde denunciar quema de hojas y basura que mucho nos afecta en esta época decembrina a colonos de Escuadrón 201, Paseos de Taxqueña, Prado Churubusco, Campestre Chrubusco.

Gracias

J. G.

VECINO:

En caso de detectar fogatas o quema de basura en el Distrito Federal dar aviso inmediato a la Secretaría del Medio Ambiente al teléfono 52 78 99 31 ext. 6522, correo electrónico sma@sma.df.gob.mx, en el Estado de México llamar a ECOTEL 53 66 82 58, correo electrónico ecotel@edomex.gob.mx, PROPAEM 53 66 82 53, también puedes reportarlo a LOCATEL al 56 58 11 11.

SI puedes, toma fotografías y envíalas a la misma dirección sma@sma.df.gob.mx. COOPERA, MEJOREMOS LA CALIDAD DEL AIRE Y HAGAMOS QUE SANCIONEN A LOS QUE NOS ENVENENAN CON SU QUEMA NECIA DE HOJAS Y BASURA. HAZLO POR TÍ, HAZLO POR TODOS.

El Universal DF - L12, un desafío para la ingeniería mexicana Video

2011-12-13T14:55:00.000-06:00

Esto sí se los creo y es evidente por su ineptitud, lentitud e indolencia respecto a los tiempos y padeceres de los habitantes de esas zonas afectadas (madreadas).

El Universal DF - L12, un desafío para la ingeniería mexicana

Más de la smismas payasadas: El Universal DF - Los avances tecnológicos de la Línea 12 Fotos

2011-12-13T14:52:00.000-06:00

Lo que debería ser vanguardista es el entregar las obras a tiempo y sin molestias, bola de incapaces.

El Universal DF - Los avances tecnológicos de la Línea 12

Saca grúa a 'jirafa' de túnel del Metro

2011-12-13T14:50:00.000-06:00

Y con estos accidentitos menos van a acabar en tiempo.

El Universal DF - L12 tendrá los trenes más modernos del mundo. ¡Ah como son mitómanos los del gobierno!

2011-12-13T14:45:00.000-06:00

El Universal DF - L12 tendrá los trenes más modernos del mundo

¡Ni que fueran trenes ICE o similares! Solo son vagoncitos ahí como los que desde el inicio el sistema de metro ha usado con sus posibles mejoras pero nada del otro mundo!

Esto es un tren moderno:

Retrasan Línea 12 del Metro por falta de trenes: Maldita sea la compañía Bombardier

2011-12-13T14:40:00.004-06:00

Por su afán rapaz de negocios Bombardier nos ha afectado con la implicita demora de entrada de funcionamiento de esta linea, estamos hartos de tanta obra y porquería en las calles. Bombardier siempre incurre a instancias legales cuando por producto custionable no es elegida y eso que no me agarda que todo se lo concedan a españoles pero en Alemania e Inglaterra Bombardier siempre va a juicio. Que molestia.

Retrasan Línea 12 del Metro por falta de trenes
http://noticias.terra.com.mx/mexico/df/retrasan-linea-12-del-metro-por-falta-de-trenes,d794557cb9734310VgnVCM3000009af154d0RCRD.html

13 de diciembre de 2011Foto: Reforma.
Luis Fernando Reyes
Ciudad de México.- Debido a que la empresa española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) sólo ha entregado cuatro de los siete trenes para la Línea 12 del Metro, la entrada en operación de la nueva ruta se retrasará, admitió el director del Proyecto Metro, Enrique Horcasitas.

De acuerdo con el calendario pactado entre el Gobierno del Distrito Federal y CAF, proveedora de los convoyes en un plan de arrendamiento, para el 14 de diciembre deberían tener siete trenes en los talleres de Tláhuac y sólo hay cuatro.

En diciembre de 2009, el GDF anunció que había seleccionado a CAF para el arrendamiento de 30 trenes férreos bajo el esquema de Pago por Prestación de Servicio (PPS) en una operación de 18 mil millones de pesos más IVA.

Pero en enero de 2010, un juez federal otorgó a la empresa Bombardier una suspensión provisional, luego que ésta se inconformara porque el Gobierno capitalino adjudicó el contrato de arrendamiento sin licitación.

El GDF impugnó la suspensión y fue en abril de 2010 cuando el conflicto se destrabó, pues el Primer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa revocó la suspensión que frenó la firma del contrato.

Ahora, la puesta en marcha de la Línea Dorada no será el 30 de abril, como se tenía programado, pues, según Horcasitas, el juicio que interpuso Bombardier terminó por impactar el calendario trazado.

"El retraso (por el litigio) ya nos afectó, sin duda; vamos a ver qué tanto podemos recuperar. Estamos en análisis de la fecha estimada de puesta en operación.

"La afectación fue en meses. Los últimos cuatro meses son de pruebas de trenes, ¿y si no están los trenes? En el momento en que Bombardier impugnó la operación hasta que se liberó, a mí me parece que pasaron como ocho meses. A ver cuántos podemos recuperar, pero ya hay un rezago", expuso Horcasitas.

El arranque de operaciones de la Línea 12 estaba previsto realizarlo con 12 convoyes, pero Horcasitas considera que pueden hacerlo con 9.

"Arrancamos con nueve trenes cuando la Línea 12 se ponga en operación, ¿cuándo se pone en operación?, en el primer semestre del año que entra", apuntó.

"(Bombardier) lo hizo para perjudicar, con dolo, son extranjeros y lo hacen seguido", señaló Horcasitas.

El director del Proyecto Metro asegura que la falta de trenes no afectará el servicio de la Línea 12, de Tláhuac a Mixcoac, transportando un estimado de 110 mil personas cada día.

"Cuando empiece a operar y mande el primer tren, y hay poca gente, los distancia más, y si ve más gente los manda más rápido, pero en principio se asignan nueve trenes", afirmó.

Actualmente, los cuatro trenes realizan pruebas dinámicas en los talleres de Tláhuac, tres de ellos vienen de Zaragoza, España, y uno más de la planta de CAF en Huehuetoca, Estado de México.

Si fuiste testigo de un acontecimiento y quieres denunciar algo o compartir tu punto de vista sobre un tema, entonces envía tu aportación a TÚ REPORTERO y lo publicamos.
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Metro Linea 12... 36 años después.

2011-12-13T14:28:00.000-06:00

El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard, señaló que la Línea 12 del Metro y el Emisor Oriente debieron construirse desde 1975, por lo que rechazó que sean obras “inventadas” por la administración local.

http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=618031

Recuerdo bien que mi abuelo en los 70's tardíos y 80's comentaba de esta linea, que ya nos tiene hartos con tatnta tierra desórden, mucha obra y poco orden vial, cero policias y autoridades. Al "ahiseva".

¿Y quién fue Cuitláhuac? ::: INVITACIÓN

2011-12-06T10:46:00.001-06:00

¿Y quién fue Cuitláhuac?

LOS ESPERO EL MIÉRCOLES 7 A LAS 5 P.M.

Beatriz Ramírez González

cronistabrg@msn.com
Cronista de Iztapalapa
Responsable del Archivo Histórico de Iztapalapa

INVITACIÓN A REUNIÓN DELAGACIONAL DE LA INICIATIVA DE LEY DE PUEBLOS Y BARRIOS ORIGINARIOS DEL DF.

2011-12-01T09:12:00.001-06:00

Beatriz Ramírez González <cronistabrg@msn.com>

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A través del presente le comunico que el Consejo de los Pueblos y Barrios Originarios del Distrito Federal ha venido trabajando desde el año 2008 una Ley en Materia de Derechos y Cultura de los Pueblos y Barrios Originarios y Comunidades Indígenas del D.F., cuyos objetivos se encaminan hacia la preservación, protección y certeza jurídica de las formas, usos y costumbres de los pueblos, organización comunitaria, tierra, territorio y recursos naturales, educación y memoria colectiva, derecho a la consulta y otros derechos colectivos enmarcados en el ámbito nacional vigente y tratados internacionales que México ha suscrito.

Es por ello que este Consejo le hace una atenta invitación a participar en Reunión Delegacional de Iztapalapa para Difusión de la Iniciativa de Ley de Pueblos Origibarios y Comunidades Indígenas del DF el próximo jueves 01 de diciembre a las 16:00 hrs en el Archivo Histórico de Iztapalapa, ubicado en Aldama y Allende, Centro de la Delegación (antes edificio de Tesorerìa, con el siguiente orden del Dìa:

1) Difusión de la Iniciativa de Ley de Pueblos Originarios y Comunidades Indígenas del DF

2) Instalación del Consejo Delegacional

3) Atlas de los Pueblos y Barrios Originarios del DF.

Anexo Iniciativa de Ley citada y que el jueves 17 pasado fue presentada en la Asamblea Legislativa del DF por la Comisión de Cultura.

Tu participación es muy importante. Te esperamos.

Viernes 2 de diciembre:::: Presentación especial de la película EL VIOLÍN en Iztapalapa

2011-11-28T11:49:00.001-06:00

Este viernes 2 de diciembre, a las 17 horas, realizaremos una presentación de la película EL VIOLÍN (Francisco Vargas, director), en la que buscamos establecer una charla con algunos de los protagonistas de la cinta. Ojalá puedas acompañarnos. La presentación es en el auditorio Quetzalcóatl, de Iztapalapa, a unas calles del Metro Iztapalapa y de la delegación.

Nos gustaría que nos acompañaras

Avalan multas por dejar heces de mascota en calle - El Universal - DF

2011-11-15T16:32:00.000-06:00

Avalan multas por dejar heces de mascota en calle - El Universal - DF: - Sent using Google Toolbar

¡Suena bien!

Y para tanto inquilino abusivo que tiene muchos carros o uno solo y se estaciona atravesado en la calle ¿Cuando?

Invitación: Iztapalapa en la Revolución Mexicana

2011-11-15T09:01:00.001-06:00

El Archivo Histórico de Iztapalapa invita a la la conferencia "Iztapalapa durante la Revolución Mexicana", que se presentará el día jueves 17 de noviembre a las 17:00 hrs, en la sede del Archivo, Plaza Cuitlahuac, entre Porfirio Díaz y 5 de Mayo, Barrio San Lucas, a dos cuadras del Metro Iztapalapa.
Además de dar a aconocer cual fue la participación de los pueblos de esta zona en el movimiento armado, el propósito es descubrir qué sucedía en otros ámbitos de la vida social cotidiana.

Beatriz Ramírez González
Cronista de Iztapalapa
Responsable del Archivo Histórico de Iztapalapa

CRUMAR: Renta de inflables y brincolines para fiestas infantiles

2011-11-03T13:03:00.000-06:00

Para cuando desea esa fiesta especial, CRUMAR le ofrece inflables y brincolines que serán el centro de atención de todos los niños.Escríbanos o comuníquese con nosotros le ofrecemos:

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Foto de ejemplo, nuestros inflables pueden variar en colores o forma

La peor ciudad para conducir según valoraciónd e IBM: México D.F.

2011-10-24T14:17:00.000-05:00

¿Cómo no va a serlo? Con idiotas prepotentes al volante, con peatones, ciclistas y motociclistas "cafres" y estúpidamente suicidas en las calles y con puestos y vendedores invadiendo el arroyo vehicular. Claro que también están los conductores invadiendo las aceras para montar su laminita sobre la banqueta pues no quieren caminar ni tres metros desde su enfermo alter ego a gasolina.

Invitación a la Exposición: Culhuacan, luz de la memoria

2011-09-20T20:41:00.002-05:00

Les hago llegar la invitación.

Saludos

Nos alertan sobre aslatantes en Eje 3 Ote a la altura de Ganaderos

2011-09-15T16:44:00.001-05:00

Un lector nos dice:

aaay, pues yo vivo x escuadron, pero eso no es lo preocupante, en la calle de granjeros sobre eje 3 me asaltaron a las 10 de la mañana! en plena luz del dia, es un señor de alrededor de 40 o 50 años y una muchacha de 25 o 30 años, aparentando que la muchacha perdio dinero y el señor hace que muestres tu dinero y te lo quita, a mi me quitaron todo, dinero, celular nuevo, bolsa, etc, tengan mucho cuidado, pero esas personas viven por ahi,tambien los que trabajan por ahi estan sacados de onda, por que siempre estan asaltando gente y asi, tengan cuidado, se tiene que hacer algo
:(

Cronista de Iztapalapa nos invita al archivo Histórico de Iztapalapa

2011-09-14T00:37:00.002-05:00

Hemos recibido esta invitación, ojalá puedan asistir, lamentablemente en mi caso lo encuentro complicado pero cumplo difundiendo la invitación, acorde a la petición de la cronista:

LOS INVITO AL ARCHIVO HISTÓRICO, MIÉRCOLES 14 SEPTIEMBRE, 19:00 HRS. AYÚDENME A DIFUNDIR LA INVITACIÓN POR FAVOR.

Beatriz Ramírez González
Cronista de Iztapalapa
Responsable del Archivo Histórico de Iztapalapa

Un lector nos ofrece sus servicios de mecánica automotriz.

2011-09-09T18:13:00.000-05:00

Recibimos este mensaje a modo de respuesta en un tema de este blog.

Como en otras ocasiones lo hemos hecho este mensaje ahora lo hacemos un tema esperando le sea de beneficio a interesado. Lo único que nos interesa es que no haya reportes de mal servicio y siendo un blog vecinal que dicho negocio respete las vías públicas, no obstruya banquetas y no vierta aceites al drenaje, es decir un buen vecino, esperamso así sea.

Descargo de responsabilidad: Este blog y sus autores no avalan ni tienen interés alguno en el negocio anunciado, simplemente cumplimos con anunciarlo aquí.

SERVICIO GONZÁLEZ
MECÁNICA AUTOMOTRIZ
AJUSTES, AFINACIONES, CLUTCH, FRENOS.

ROBERTO GÓMEZ # 415
COL.ESCUADRÓN 201
MÉXICO D.F. CP.09060
ignaciogonzalezhernandez@prodigy.net.mx

Estacionamientos para bicicletas en Linea 12

2011-09-05T13:24:00.001-05:00

http://www.eluniversaledomex.mx/Seguridad_home.html

Línea 12 contará con biciestacionamientosEnrique Horcasitas, director de Proyecto Metro DF, aseguró que la también llamada Línea Dorada contará con 757 rack´s a lo largo de sus 20 estaciones

¿Rack será un espacio individual o la designación de un grupo de espacios para estacionarse? Si 757 son espacios individuales entonces es un número que luce algo ridículo.

Un breve y limitado video de Canal Nacional y algunas de sus aves.

2011-09-03T10:23:00.001-05:00

Que este río o paso de agua esté cerca de nosotros debería hacernos sentir herederos de la historia y la naturaleza de la zona, hay aves y como es una área de ejercicio para muchos eso creo que lo mantiene moderadamente preservado pero falta más.

Áreas recreativas: camellón Rodolfo Usigli y Eje 3 Ote. (Av. 5)

2011-09-03T09:48:00.003-05:00

Creo que algo notoriamente atinado y que además es una base para retejer el dañado entramado social y cívico ha sido el crear diversas zonas recreativas y de conviveencia, áreas de juegos y máquinas para ejercicio se ven normalmente llenas con vecinos que además al parecer las están cuidando. ¿Acaso ya empezamos a entender algunos lo que es el bien público y el bienestar comunitario? Ojalá y sí y sea punto de partida.

Esta es una foto del camellón en Rodolfo Usigli esq. con Eje 3 oriente (Av. 5) que flanquea calles adelante al malogrado mercado de la colonia Escuadrón 201 lleno de inmundicia con puestos informales.

Qué agradable es y cuanto gusto da ver un espacio lleno de árboles.

Parroquia de la Inmaculada Concepción en colonia Prado Churubusco

2011-09-03T09:36:00.000-05:00

Una iglesia que seguramente no pasa desapercibida para muchos y que es centro de congregación y recuerdos..

El Canal Nacional (Nota en Milenio)

2011-08-31T10:00:00.001-05:00

Si el mantenimiento del Canal Nacional no le corresponde al SACM, ¿entonces a quién? Que alguien nos diga por favor.

El Canal Nacional, sediento de recursos

La organización civil Bartola Axayácatl asegura que este sistema tiene un gran valor ecológico, cultural y recreativo, por lo que exige mayor cuidado.

http://impreso.milenio.com/node/9016951

Prado Churubusco:::: JORNADA DE LIMPIEZA

2011-08-30T13:14:00.001-05:00

Comité Ciudadano Prado Churubusco

comitepradochurubusco2010@hotmail.com

COMITÉ PRADO CHURUBUSCO
INVITA A LOS VECINOS Y CIUDADANOS DE LA COLONIA A PARTICIPAR EN LA JORNADA DE LIMPIEZA QUE SE LLEVARÁ ACABO ESTE SÁBADO 3 DE SEPTIEMBRE, EL PUNTO DE REUNIÓN SERÁ EN CANAL NACIONAL Y LA VIGA A LAS 9 DE LA MAÑANA.

NO FALTES!!
JUNTOS PODEMOS LIMPIAR NUESTRA COLONIA.
PARTICIPA!!!!!

SMA: Reverdece tu ciudad

2011-08-26T08:54:00.001-05:00

From: atencionciudadana@sma.df.gob.mx

En atención a su inconformidad, le comento que la SMA-DF cuenta con programas muy interesantes para el cuidado del medio ambiente.

Actualmente contamos con el programa "REVERDECE TU CIUDAD" que por instrucción del Jefe de Gobierno estamos visitando las 16 delegaciones y reforestaremos parques, camellones, areas verdes.

Aprovecho la ocasión para invitarlo a visitar nuestra página www.sma.df.gob.mx y http://www.planverde.df.gob.mx/planverde y que conozca nuetro plan de trabajo.

Inicia interconexión de L12; reducen carriles en Tlalpan

2011-08-24T14:14:00.001-05:00

Inicia interconexión de L12; reducen carriles en Tlalpan

El GDF informó que mañana sábado inician los trabajos de interconexión entre la Línea 12 del Metro, que correrá de Tláhuac a Mixcoac, con la Línea 2, que va de Cuatro Caminos a Tasqueña

Ciudad de México | Viernes 12 de agosto de 2011

Notimex | El Universal08:29

El Gobierno del *Distrito Federal* informó que este sábado 13 de agosto iniciarán los trabajos de *interconexión* entre la *Línea 12 del Metro*, que correrá de Tláhuac a Mixcoac, con la Línea 2, que va de Cuatro Caminos a Tasqueña.

Indicó que la Línea Dorada tendrá conexión con cuatro de las principales Líneas del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, una de ellas con la Línea 2, en la estación Ermita.

En un comunicado, el gobierno del DF explicó que ante esta maniobra de infraestructura se reducirán el número de carriles en calzada de Tlalpan, en el punto de dicha estación en ambos sentidos, con un horario de 05:00 a 23:00 horas en un solo carril, y de las 23:00 a las 05:00 horas a tres carriles.

Comentó que la pasarela de correspondencia, de 211 metros de longitud y seis metros de alto, tendrá un estilo contemporáneo, su estructura será metálica con cristalería y contará con seis accesos: tres para usuarios de la Línea 2 y tres más para los de la Línea Dorada.

Aseguró que los trabajos de interconexión, con duración aproximada de seis meses, no afectarán el servicio de la línea que corre por calzada de Tlalpan.

Se pone a disposición las siguientes rutas alternas:

*Dirección norte-sur*

Calzada de Tlalpan - Ahorro Postal - Bolívar - Eje 8 Sur (Popocatépetl)

Calzada de Tlalpan - Ahorro Postal - Doctor José María Vértiz - División del Norte

Calzada de Tlalpan - Ahorro Postal - Bolívar - Cumbres de Maltrata - Avenida Morelos - Eje 1 Oriente Avenida Andrés Molina Enríquez

*Dirección sur-norte*

Calzada de Tlalpan - División del Norte - Eje Central Lázaro Cárdenas Calzada de Tlalpan - Cerro de Jesús - Canal de Miramontes - Circuito Bicentenario - Plutarco Elías Calles - Zacahuitzco

Calzada de Tlalpan - Eje 8 Sur (Ermita Iztapalapa) - Plutarco Elías Calles - Zacahuitzco.

Churubusco - Huitzilopochco

2011-08-24T14:09:00.001-05:00

Churubusco - Huitzilopochco

CIUDADANOS EN RED
04 Ago 2011

Por Ángeles González Gamio

Siempre me he preguntado cómo les sonaría a los españoles en el cantarino idioma náhuatl, ese vocablo que ellos tradujeron a Churubusco. Significa "en el templo de Huitzilopochtli", que era un importante sitio de veneración. Reseñan las crónicas que los recién llegados se deslumbraron con la cantidad de casas que tenía el poblado -calcularon 50 mil-, todas encaladas, que "parecieran de plata". En ese momento gobernaba Huitzilopochco Huitzilatzin II.

En este sitio fundó fray Martín de Valencia en el siglo XVI, el primer conventillo franciscano dedicado a San Mateo, y a la llegada de los dieguinos se los cedió, para que concluyeran la labor evangelizadora que había iniciado. El templo, con algunas modificaciones, aún se conserva, con un gran atrio con dos entradas, enjardinado y con su cruz atrial. La sobria fachada tiene una torre, pilastras adosadas y unos nichos que muestran a los evangelistas. El interior conserva el techo plano con vigas, un altar barroco, bellos estofados de los siglos XVIII y XIX y varios cristos de buena factura.

En las cercanías se encuentra el antiguo convento de Churubusco, soberbia construcción que habitaron los dieguinos desde el siglo XVII; actualmente aloja el Museo Nacional de las Intervenciones, que hace algunos años tuvo una restauración que dio vida a antiguos espacios como el refectorio o comedor, con una excelente recreación que permite conocer cómo era la vida de los monjes, con las mesas, bancas, loza y cubiertos, donde tomaban sus alimentos en total silencio, mientras les leían textos religiosos.

Otros sitios rehabilitados son la cocina con sus ollas y fogones y el bien llamado baño de placeres, que muestra una tina decorada de bellos azulejos y las grandes ollas en donde se calentaba el agua. También se adaptó un salón de usos múltiples, se reacondicionó el patio de novicios, y donde fueron las caballerizas se instaló un centro de documentación. Unos de los tesoros del antiguo convento es el llamado Cristo de Churubusco. La escultura, de 2.07 metros de altura, fue elaborada en el siglo XVI con pasta de caña y no pesa más de siete kilos. Deteriorada por el paso del tiempo y algunas restauraciones poco afortunadas, hace alrededor de un año pasó a las manos del experto restaurador del INAH Juan Pineda Santillán, quien le devolvió su exquisita belleza, respetando la pátina tenuemente dorada que le ha dado su larga vida.

Impacta la precisión anatómica de la cabeza y el cuerpo, que hablan de la maestría del artesano. El trabajo de los músculos de los brazos, piernas y abdomen, muestran el dominio indígena sobre la representación del cuerpo humano.

El sincretismo cultural está presente en toda la escultura, ya que a la notoria mano india, se suma la influencia de la técnica y la mano europea, muy evidente en la finura y realismo de los rasgos faciales. Durante la restauración se descubrieron en el interior, pequeños fragmentos de códices, seguramente una forma de preservar sus creencias indígenas, introduciéndolas en la imagen religiosa española.

Las esculturas en caña de maíz constituyen un patrimonio único de México, que reflejan el proceso de evangelización y el mestizaje artístico, religioso y tecnológico que tuvo lugar entre europeos e indígenas. Muchas de ellas son elementos fundamentales de identidad y cohesión social en las comunidades y se continúan utilizando en el culto y las procesiones. Al ser la mayoría obras de arte de gran belleza y originalidad, son codiciadas por coleccionistas y frecuentemente son objeto de hurto, con lo cual se pierden testimonios históricos y valiosas tradiciones para una población. Es un delito que debe ser severamente penalizado.

Ya en el barrio acudimos al cronista de Churubusco, Lino Lebrija - quien, por cierto, de niño vivió en el convento en donde su padre trabajó muchos años - para que nos hiciera un recorrido por el rumbo. Nos mostró varias edificaciones de importancia, entre las que sobresalen varios templos que datan del siglo XVI: San Pablo Tepletlapa, Santa Ursula Coapa, con su fachada de piedra y ladrillo y una original torre; conserva su panteón adjunto y la casa cural. La parroquia de San Lorenzo Huipulco y los restos de la antigua Hacienda de San Antonio Coapa, cuya añeja magnificencia todavía se puede advertir en la troje, arco y parte del casco, que milagrosamente han sobrevivido, al igual que los respiraderos y algunas otras partes del acueducto, que iba de Nativitas a la Caja de Bombas de Tacubaya. En el rumbo también se encuentran dos obras extraordinarias del arquitecto Félix Candela: un mercado y la Capilla del Altillo.

*gonzalezgamio@gmail.com
Publicado en Revista Tiempo Libre-7 al 13 julio- 2011

Avisos DOF: " Declaratorias utilidad pública de la Línea 12 " - Agosto

2011-08-23T22:07:00.001-05:00

Les retransmito para continuar informados, no ser sorprendidos y tomar acciones:

"Declaratorias de utilidad pública para la Línea 12"

Decreto por el que se confirma la determinación de utilidad pública y se expropia a favor del Sistema de Transporte Colectivo la superficie de 260.11 metros cuadrados del inmueble identificado registralmente como Guillermo Prieto número 5, colonia Miguel Hidalgo, Delegación Tláhuac, Distrito Federal; actualmente avenida Guillermo Prieto número 5, Barrio Santa Ana Poniente, Delegación Tláhuac, Distrito Federal, para llevar a cabo en él la construcción y el funcionamiento del tramo elevado de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo, para satisfacer las necesidades de transporte público masivo de los habitantes del Distrito Federal

http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5205622&fecha=22/08/2011

Decreto por el que se confirma la determinación de utilidad pública y se expropia a favor del Sistema de Transporte Colectivo Ad Corpus la superficie de 831.04 metros cuadrados del inmueble identificado registralmente como lote 7 complemento de la manzana A enmarcada entre las calles de Tomillo, calzada Ermita-Ixtapalapa, Sur 123 a Sur 125, colonia proletaria Los Cipreses, Delegación Ixtapalapa, Distrito Federal; actualmente conocido como calzada Ermita Iztapalapa número 705, colonia Los Cipreses, Delegación Iztapalapa, en México, Distrito Federal, para llevar a cabo en él la construcción y el funcionamiento del tramo elevado de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo, para satisfacer las necesidades de transporte público masivo de los habitantes del Distrito Federal

http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5205623&fecha=22/08/2011

Decreto por el que se confirma la determinación de utilidad pública y se expropia a favor del Sistema de Transporte Colectivo Ad Corpus la superficie de 147.82 metros cuadrados, así como las construcciones existentes, del inmueble identificado registralmente como Casa número 7 de la calle Sur 129 y terreno que ocupa la fracción Norte del predio formado por el lote 5 y la mitad Norte del lote 6 manzana B, colonia Fraccionamiento Santa Isabel Pueblo de Mexicaltzingo, Delegación Iztapalapa; actualmente calle Sur 129 número 7, colonia Los Cipreses, Delegación Iztapalapa, en México, Distrito Federal, para llevar a cabo en él la construcción y el funcionamiento del tramo subterráneo de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo, para satisfacer las necesidades de transporte público masivo de los habitantes del Distrito Federal

http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5205624&fecha=22/08/2011

Antecedentes de nuestros árboles en la ciudad de México.

2011-08-23T21:51:00.001-05:00

Día del Árbol

Antecedentes de nuestros árboles en la ciudad de México.
CICEANA/ Jardín Botánico

http://www.ciceana.org.mx/contenido.php?cont=194

Los habitantes de las ciudades solemos visitar algunos parques y jardines que existen en ella.

En sí, caminar en un área verde es una actividad saludable para el cuerpo y la mente, pues se disfruta el aroma y la belleza de los árboles, las verdes tonalidades que los visten, los cantos de los pájaros y de fuentes o ríos, si lo existente.

Adentrarse en un espacio verde y observar el tamaño de los árboles, formas de hojas y colores, se preguntan constantemente, ¿cuánto tiempo tendrá este árbol?.

Para saber un poco sobre la edad de los árboles, tenemos que conocer como llegaron a esta gran ciudad.

En la ciudad de México, desde la antigüedad, muchos jardines como el Huaxtepec (Hoy Oaxtepec, Morelos), llegaban a tener grandes extensiones de terreno, conservando los árboles, plantas medicinales y ornamentales.

Sin embargo, en la conquista, trajo grandes cambios en la manera de conservar los espacios arbolados; de las zonas abiertas, se pasó a los jardines cerrados de tipo árabe.

A principio del siglo XX, uno de los protagonistas que inició con programas de reforestación en la ciudad de México, fue el Ingeniero Agrónomo Miguel Ángel de Quevedo. Después de asistir al II Congreso Internacional de Higiene y Urbanismo, en Berlín (1907), Miguel Ángel de Quevedo junto con un grupo de personas técnicas de Francia, propusieron que en toda zona por urbanizar se debería establecer un área de reserva forestal no menor de 10 Km2.

A partir de 1908 se emprende un plan moderno de amplias avenidas y extensos parques y jardines, ubicados en la colonia Roma, Condesa, Doctores y del Valle.

Las primeras reservas forestales de la capital, fueron concebidos por Quevedo como un sistema de parques suburbanos o de la periferia, donde incluía al Bosque de Chapultepec, el Parque de Balbuena, el Parque Romero Rubio, entre otros.

Otro objetivo que llevo a cabo el ingeniero Quevedo, fue las estaciones de repoblación forestal. Bajo esta idea nace el vivero de Coyoacán, donde se cultivaban especies arbóreas como eucaliptos, acacias, álamos blancos de Canadá, tamariz, cauces, casuarinas, pinos entre otros. El vivero de Coyoacán llego a producir anualmente cerca de dos millones de árboles, la mayoría de los cuales eran distribuidos gratuitamente entre los particulares.

Sin embargo, Miguel Ángel construyó más viveros en los alrededores del valle de México, ubicándolos en el desierto de los leones, Santa Fe, Xochimilco, San Juan de Áragón, Nezahualcoyotl. Todos estos viveros tenían el propósito de producir árboles, pero también se desarrollaban investigación sobre la adaptación del árbol al tipo de suelo.

El ingeniero Quevedo, principal promotor de las reservas forestales, estaba conciente de que los terrenos reforestados, principalmente con especies exóticas, no podían considerarse como verdaderos Parques Nacionales o Museos Selváticos espontáneo de la naturaleza. De hecho, sabía que estas estaciones se deberían de reemplazar por vegetación nativa con coníferas y encinos que antes poblaban el valle de México.

Toda esta campaña en pro al rescate y conservación de los recursos forestales de bosques y ciudades, contó con el apoyo de algunos ministros del gobierno del General Porfirio Díaz, y el en gobierno del Presidente Madero estas acciones cobraron mayor impulso, a pesar de encontrarse en el periodo revolucionario.

Después del asesinato de Madero y Pino Suárez, el Ingeniero Quevedo, principal figura de la obra de recuperación forestan en la ciudad y en el país, renuncio al Departamento de Bosques y se opuso a que el usurpador Victoriano Huerta llevara a cabo la explotación comercial del Desierto de los Leones, cuyo convento pretendía convertir en una gran centro nocturno. También Impidió que extrajera del vivero de Coyoacán los mejores árboles que servían para alinear las avenidas del parque-vivero y que el propio Huerta quería transplantar a un rancho de su propiedad en Azcapotzalco. Por esos motivos, el Ingeniero Quevedo fue amenazado de muerte y en 1913 tuvo que salir a Europa con toda su familia.

A partir de estos acontecimiento, y la suma de los movimientos revolucionarios, varias estaciones forestales desaparecieron o simplemente fueron abandonadas.

Para la década de los 30´s, de 22 mil ha que habían de bosque en el sur del distrito federal, habían sido ya talados 15 mil, lo que aumentó el desequilibrio climático e hidráulico y redujo la provisión de agua de manantiales que surtían a la capital. Las áreas verdes urbanas contenidas en estas reservas se pierde en un 60% de sus árboles debido a heladas, sequías, falta de cuidados y carencia de recursos.

Algunos lugares abandonados fueron convertidos de parques durante este periodo, por ejemplo el parque Nochebuena (Conocido actualmente como Parque Hundido), en donde anteriormente era una zona de ladrilleras y que por extracción de su arcilla, origino el desnivel en la zona de Mixcoac.

En 1935 se crea el Departamento Autónomo Forestal y de Caza y Pesca, dirigido por el Ingeniero Quevedo (quien regresa de Europa). Este departamento realiza labores de establecimiento de 36 viveros estatales y más de mil viveros escolares, apoyados por la SEP. Así mismo, decreta 34 parques Nacionales a nivel nacional. Formo el Instituto de Enseñanza Forestal en Coyoacán, que posteriormente fue trasladado a Perote, Veracruz. El personal técnico especializado egresado de este instituto es reconocido en toda América.

Distintas acciones de reforestación que implemento el Departamento, fueron realizadas en el del valle de México (Desierto de los Leones, Cerro de la Estrella, Xochimilco, Tacubaya, Mixcoac, Los Remedios, entre otros), plantando alrededor de 5 millones de árboles.

A pesar de las obras realizadas por el Departamento, en 1940 para a ser una dirección dependiente de la Secretaria de Agricultura, con que terminó la existencia de la administración forestal autónoma, situación que prevalece hasta nuestros días.

Sabias que...

Si las acciones que el Ingeniero Miguel Ángel de Quevedo hubiesen continuado, actualmente tendríamos un valle de México con la más rica variedad de árboles a nivel mundial.

Primer tren de para la linea 12 del Metro llega a Tláhuac

2011-08-22T12:29:00.000-05:00

http://www.eluniversaldf.mx/otrasdelegaciones/nota32517.html

En periodos de 20 días llegarán uno a uno los trenes desde Zaragoza, España, hasta completar el primer convoy de 10 vehículos con los que iniciará operación al línea 12 del Metro en abril de 2012

Berenice Balboa

12:02

22 de agosto 2011

Con el arribo del primer tren de 10, con los que se iniciará operación la nueva Línea 12 del Metro en abril de 2012, la obra considerada "la más grande del país" llegó a su etapa de terminación, anunció Marcelo Ebrard, jefe de Gobierno del Distrito Federal.

“En el transcurso del día vamos a empezar a energetizar las vías para que podamos en estos días iniciar a mover el tren”, explicó.

Por su parte Enrique Horcasitas, director de proyecto Metro, destacó que el avance global de la obra es de 82 por ciento, y que en periodos de 20 días llegarán uno a uno lo trenes desde Zaragoza, España, hasta completar los 10 con los que arrancará operación la nueva línea.

Finalmente Ebrard Casaubon destacó que se necesitará de un esfuerzo extraordinario para logar la ampliación de la línea 12; pues requerirá de una inversión estimada de dos mil millones de pesos.

En tanto señaló que aun no hay fecha exacta para el arranque del la línea 12, no obstante destacó que sí será en el mes de abril del próximo año.

jbp

CONVOCATORIA COMITÉ CIUDADANO PRADO CHURUBUSCO

2011-08-16T13:06:00.001-05:00

Comité Ciudadano Prado Churubusco

comitepradochurubusco2010@hotmail.com

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Agosto, 2011.

COMITÉ CIUDADANO PRADO CHURUBUSCO

Invita a los ciudadanos de esta colonia al Foro-Asamblea Ciudadana que tendrá lugar el próximo viernes 19 de agosto del presente año a las 19 hrs, en la escuela Secundaria 127, "Ramón López Velarde", ubicada en la calle de Perseo esquina Osa Mayor, Col. Prado Churubusco, conforme al siguiente orden del día:

1. Lectura y aprobación del orden del día;

2. Exposición de Proyectos Ciudadanos.

Deberán contar con las siguientes características:

· Corresponder a los rubros específicos

A. OBRAS Y SERVICIOS	a) Pavimentación, b) Guarniciones y banquetas, c) Construcción y reparación de espacios deportivos, d) Construcción de muros de contención en zonas de alto riesgo, e) Construcción de escalinatas con barandal, construcción de accesos y rampas para personas con discapacidad.
B. EQUIPAMIENTO E INFRAESTRUCTURA URBANA	a) Juegos infantiles, b) Rehabilitación, mantenimiento o delimitación de espacios públicos, áreas verdes o camellos, c) Adquisición o rehabilitación de inmuebles para fines públicos.
PREVENCIÓN DEL DELITO	a) Instalación, sustitución y mantenimiento de alumbrado público, b) Vehículos de seguridad.

· Presentar un costo aproximado, y

· Proponer la ubicación.

3. Propuestas de Claudio Rico, vecino de la colonia.

4. Gestión de Comité

5. Asuntos Generales

Los nuevos juegos y áreas recreativas ¿Una esperanza?

2011-08-11T08:27:00.000-05:00

Un sentir que ya hacía mucho no tenía y no creía volver a tener, el de esperar que las cosas mejoren, ha surgido tras ver la reacción de vecinos hacia las nuevas áreas verdes y áreas recretaivas en camellones.

Recuerdo cuando esos camellones tenían árboles jóvenes, el camellón de Jorge Enciso, antes oriente ... ciento y algo... cuando a esos árboles jóvenes a cada rato los rompían, cuando camiones de un almacén de Telmex sobre el Eje 3 Ote (Av. 5) donde está una ferreteria grande actualmente se subían al camellon y rompían repetidamente esos árboles, cuando se levantaba el polvo, cuando la gente de aquí y más de otras colonias creyeron en su holgazanería conveniente que eran tiraderos de basura... hasta que a fuerza de palabras y algunas "Vírgenes" aparaecidas la gente respetó... luego las canchas que han tenido sus altibajos y así la sucesión de eventos y épocas.

Ahora me da gusto ver a adultos practicando baile en el kiosko sobre Jorge Enciso a la altura de la colonia Mexicaltzingo, gusto de ver a niños y sus padres (cuidadosos del lugar) jugando en los columpios, trampas de arena y agrado ver como la gente ha hecho suyos esas nuevas máquinas para ejercitarse, aunado a esto el haber rehabilitado algunas canchas. La impresión descubro no es solo mía ¿Acaso en micro escala estamos en la colonia y ojalá en el país por reconstituir el muy dañado entramado social? Hay mucho por mejorar, desde el uso peatonal de las banquetas, las zonas de estacionamiento, que conductores y ahora peatones mayormente respeten los semáforos, la invasión desmedida y desordenada de puestos "ambulantes" que no son ni de vecinos y afectan notoriamente el aspecto y condiciones de la zona, y tal vez las más importante que es cuidar, procurar, mantener y mejorar lo que ya está bien sin olvidar los llamados cada vez más presentes a reforestar algunas zonas.

Agrupando convicciones: un lector nos escribe y nos da gusto.

2011-08-11T08:12:00.000-05:00

Que bien y qué gusto es descubrir estas resonancias, unámosnos y entendamos el fondo y podremos generar el impulso para motivar cambios y mejoras.

Hola Buenos Dias, he visto la pagina que administran durante largo tiempo y creo que es una buena forma de reunir a la comunidad de vecinos de escuadrón 201, creo que estos valores hoy en dia se han ido perdiendo.

Tengo mas de 20 años viviendo aqui y me he dado cuenta con el paso del tiempo del deterioro que ha sufrido nuestra colonia, desde los puestos que invadieron la antesala del mercado y que notoriamente afectan nuestro entorno, como las ordas de alcoholicos que vienen a jugar futbol a nuestra cancha y que hacen sus necesidades en nuestros camellones.

Es triste ver como otras colonias disfrutan de areas verdes y espacios recreativos, los cuales son utilizados por los propios residentes de la zona y no por gente corriente que viene de otros lugares a hacer en nuestra colonia lo que no hacen en sus casas.

Este problema nos afecta a todos, no solo a mi como residente, también a el comercio establecido, digase los locatarios del mercado y sus calles cercanas, no es posible que tu pagues cuotas en el mercado ademas del costo del local y los impuestos que no son nada baratos y otro señor que esta mejor ubicado puesto que esta en el paso peatonal, vende tu mismo producto y mas barato.

Lo mas triste es que los vecinos somos un testigo mudo, no hacemos ni decimos nada por miedo a los lidersillos que "controlan" esta mafia del tianguis, pero definitivamente estoy convencido que la union de los vecinos de escuadron 201 podria ser un cambio significativo en el entorno social. A mi me gustaria ver un camellon lleno se plantas y pasto, con banquitas lindas, una cancha a la cual puedas ir a jugar sin que gente de otro lado este molestando o simplemente caminar al mercado sin ver el monton de fierros que se apilan en la acera.

Hay cosas buenas que se han hecho ultimamente en la colonia, como la rehabilitación del parque que se encuentra frente al modulo de policias, los aparatos de ejersicio y los juegos infantiles, entre otras cosas, ahora nos toca a nosotros cuidarlos y hacer conciencia en la gente de cuidarlos también.

De unos meses para la fecha he pensado que quiza podria gestarse un cambio en la colonia que no fuera tan radical y comenzar con algunas acciones que fomentarian en los vecinos un sentido de pertenencia y que a la vez crearan conciencia de cuidar y no permitir el deterioro de nuestra colonia, la manera mas sencilla que se me ha ocurrido es la reforestacion de nuestros espacios comunes, por medio de los apoyos de reforestación que otorgan los programas de gobierno y una convocatoria a los vecinos para realizar esta labor. Definitivamente creo que cuando algo te cuesta trabajo lo cuidas mas, necesariamente cuidaras mas una planta que tu mismo sembraste que una que llega la direccion de parques a sembrar y solo la vez morir por que nadie la riega.

¿Que beneficios podriamos tener?

-Un entorno mas limpio, con mayor oxigeno y mas libre de contaminantes.
-Una colonia mas bonita de mayor valor catastral parecida un tanto a paseos de taxqueña.
-Areas verdes pobladas que no permitirian que se acentaran los tiangueros en estos espacios comunes, con lo cual lograriamos una reduccion progresiva de ellos en la manera en que ganemos nuestros espacios.
-Una vez diezmados los tiangueros sera mas facil poner en regla a los que pudieran llegar a quedar, ¿como? entregandoles un reglamento vecinal que en su contenido podria tener, el que recojan su basura al 100%, mantenerse arriba de las banquetas, formar una agrupación de tiangueros que no permitiera la entrada de mas tiangueros (ojo hablo solo del sabado y domingo), entre otras cosas que evitarian el daño a nuestro entorno social.

Bueno espero pronta respuesta y el apoyo tanto del sitio web como de sus administradores, creo que compartimos las mismas preocupaciones. atn.

Lic. H. F. Velazquez

Facultad de Derecho de la Barra Nacional de Abogados

Avisos DOF: " Declaratorias utilidad pública de la Línea 12 " - Junio

2011-07-28T16:44:00.001-05:00

Les retransmito para continuar informados, no ser sorprendidos y tomar acciones:

"Declaratorias de utilidad pública para la Línea 12"

Predio particular identificado registralmente como casa número seis de la calle Cerrada de Cosechadores, colonia Santa Isabel, Delegación Iztapalapa, Distrito Federal; actualmente Cosechadores número 6, colonia Santa Isabel Industrial, Delegación Iztapalapa:

http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5198469&fecha=29/06/2011

Predio particular identificado como Guillermo Prieto No. 5, colonia Miguel Hidalgo, Delegación Tláhuac, Distrito Federal; actualmente avenida Guillermo Prieto, Barrio Santa Ana Poniente:

http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5198468&fecha=29/06/2011

Tambien les envio esta info:

Determinación relativa a la utilidad pública de la ejecución de acciones de mejoramiento urbano y las obras para establecer, construir y conservar un cementerio en el inmueble ubicado en avenida Tláhuac número 3448, colonia Pueblo Culhuacán, Delegación Iztapalapa, con una superficie aproximada de 7,537.50 metros cuadrados, con la finalidad de atender la demanda y necesidades de los vecinos de la zona.:

http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5202439&fecha=27/07/2011

Libro: PUEBLOS URBANOS; IDENTIDAD, CIUDADANÍA Y TERRITORIO EN LA CIUDAD DE MÉXICO

2011-07-27T09:27:00.001-05:00

Les enviamos esta invitación ya que parte del contenido del libro habla sobre Culhuacán.

U N A M
El Centro de Investigaciones Interdisciplinarias en Ciencias y Humanidades
en el marco de su Programa de Investigación Ciudades y Gestión en el Mundo Actual invita a la presentación del libro

PUEBLOS URBANOS; IDENTIDAD, CIUDADANÍA Y TERRITORIO EN LA CIUDAD DE MÉXICO
Lucía Álvarez Enríquez, Coordinadora.

Comentaristas
Andrés Medina / Instituto de Investigaciones Antropológicas, UNAM
Natividad Gutiérrez Chong / Instituto de Investigaciones Sociales, UNAM
Pablo Yanes/ EVALUA-DF
Ángela Giglia / Universidad Autónoma Metropolitana-Iztapalapa
Moderadora
Patricia Ramírez Kuri / Instituto de Investigaciones Sociales, UNAM

miércoles 27 de julio de 2011, 18:00 horas
Casa Universitaria del Libro
Orizaba No. 24 esquina Puebla, Colonia Roma

Informes: Departamento de Difusión / María Gladys Castillo Guerrero
mgcg@servidor.unam.mx / tels, 5623-0027 www.ceiich.unam.mx

Rumbo a 2012: Aspirantes a delegado en Iztapalapa

2011-07-17T15:36:00.002-05:00

Entre los posibles aspirantes suenan los nombres de Aleida Alavez, Israel Betanzos y Silvia Pérez

Sandra Carrasco

EL UNIVERSAL

15 de julio 2011

Las elecciones 2012 se encuentran a la vuelta de la esquina, y los políticos de los diferentes partidos comienzan a levantar la mano y anuncian que buscarán la candidatura a las jefaturas delegaciones en las diferentes demarcaciones.

EL UNIVERSAL DF realiza un listado, con base a la información proporcionada por sus propios partidos, oficinas de comunicación social e incluso con los comités vecinales, de funcionarios y personajes políticos, que se encuentran a la espera de ser los afortunados representantes de sus partidos e ir a la contienda.

Hoy toca el turno a la delegación más poblada de la capital, Iztapalapa. La demarcación es gobernada por Clara Brugada Molina, del Partido de la Revolución Democrática (PRD) y es la única mujer que ocupa el cargo actualmente.

De acuerdo con la elección del 2009 a delegado, el PT es considerado como la primera fuerza política, ya que en 2009 obtuvo el 31.18 por ciento de los votos, es decir 180 mil 387, su candidato fue Rafael Acosta "Juanito", quien fue sustituido del cargo por Brugada Molina tras una larga polémica postelectoral.

La segunda fuerzas es el PRD con el 22.10 por ciento; PRI con 12.69 por ciento, y PAN con el 11.29 por ciento.

PRD

Aleida Alavez Ruiz.

Nació en la Ciudad de México en 1974. Política mexicana, miembro del Partido de la Revolución Democrática y Licenciada en Ciencias de la Comunicación, por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).

Ha sido consejera del PRD en el Distrito Federal y nacional, secretaria de Comunicación y general del comité delegacional en Iztapalapa. Además, de 1998 a 1999 fue subdelegada territorial del Paraje de San Juan y de 1999 a 2000 en Cabeza de Juárez, en Iztapalapa.

Ha sido diputada a la Asamblea Legislativa del Distrito Federal por el XXIX Distrito Electoral Local del DF de 2003 a 2006 y, diputada federal de 2006 a 2009.

Dione Anguiano Flores.

Es Licenciada en Derecho, egresada de la Facultad de Estudios Superiores (FES) Aragón.

Entre los cargos que ha desempeñado destaca su participación como diputada local en la II Asamblea Legislativa del Distrito Federal; presidenta de la comisión de Equidad y Genero; integrante de la Comisión de Gobierno de la Asamblea Legislativa del DF; y vicepresidenta de la Comisión de Administración y Procuración de Justicia de la Asamblea.

En 2003, fue designada como directora general del Instituto del Deporte del Distrito Federal, y actualmente se desenvuelve al frente de la Procuraduría Social (Prosoc) del DF.

Víctor Varela López.

Nació el 20 de abril de 1973. Se ha desempeñado como presidente de Comité de Base y Consejero estatal; fue electo diputado federal por el XXII Distrito Electoral en la LX Legislatura de 2006 a 2009.

En 2009 fue electo diputado por el XXVI Distrito Electoral para el periodo que concluye en 2012.

Jesús Salvador Valencia Guzmán.

Se desempeña actualmente como secretario general del PRD en el Distrito Federal; anteriormente ocupó el cargo de director del DIF-DF.

Valencia Guzmán es uno de los principales líderes del movimiento Vanguardia Progresista, movimiento que tiene como objetivo la realización de actividades a nivel nacional para posicionar a Marcelo Ebrard, jefe de gobierno del DF, con miras a la elección presidencial de 2012.

Eduardo Mendoza Arrellano.

Estudió la carrera de Derecho y realizó un diplomado en Juicio de Garantías (amparos).

Como parte de su trayectoria política fue consejero delegacional, consejero estatal, subsecretario de Ingresos y membresía del Comité Ejecutivo Estatal del PRD-DF.

Actualmente es diputado de mayoría relativa de Iztapalapa en la Asamblea Legislativa.

PRI

Israel Betanzos Cortés.

Estudió Ingeniería Industrial y actualmente se desempeña como diputado del Distrito Electoral Plurinominal en la Asamblea Legislativa.

Es militante del Partido de la Revolución Institucional desde 1990, fue coordinador de la Juventud del Movimiento Territorial del Distrito Federal y presidente del Comité Directivo del Frente Juvenil Revolucionario en el Distrito Federal.

Además se desempeñó como integrante Propietario de la Comisión de Procesos Internos del PRI en el Distrito Federal. En 2003, fue candidato a Diputado Local Suplente, por la vía de la representación Proporcional; mientras que en 2006, contendió como candidato a Diputado Local Propietario por la Coalición "Unidos por la Ciudad" PRI-PVEM.

Guillermina de la Torre Malváez.

En 2003 fue candidata del PRI para jefe delegacional en la demarcación.

Entre otras actividades, coordina las actividades relacionadas a las mujeres en la Confederación Nacional de Organizaciones Populares (CNOP) en el Distrito Federal.

Es líder de la Unión de Pepenadores del tiradero de Santa Catarina.

Rafael Acosta "Juanito".

El político mexicano, candidato electo del Partido del Trabajo en 2009 como delegado en Iztapalapa, podría ser otros de los aspirantes a contender para la próxima elección en la demarcación, pero ahora como miembro del Partido Revolucionario Institucional (PRI).

"Acosta saltó a la luz de los reflectores cuando Andrés Manuel López Obrador le ofreció su apoyo en la elección, con el juramento simbólico de que, en caso de ganar, declinaría a su cargo y propondría a Clara Brugada como delegada sustituta.

El 10 de diciembre de 2009, Rafael Acosta presentó su renuncia definitiva como jefe delegacional, cargo que actualmente ocupa Brugada Molina.

Lidia Lara Barragán

Actualmente se desempeña como presidenta del Comité Delegacional del Partido Revolucionario Institucional en la delegación Iztapalapa.

PAN

Silvia Pérez Ceballos.

La panista estudió Sicología Social y realizó un diplomado en Estudios Políticos Aplicados.

Dentro de su trayectoria política se ha desempeñado como secretaría de Promoción Política de la Mujer del Partido Acción Nacional (PAN).

Fue directora de Logística de Presidencia de la República de 2006 a 2009; subdirectora de Programación Operativa del Servicio Profesional Electoral del Instituto Electoral del Distrito

Federal, de 1999 a 2001; y secretaria Técnica de la Subcoordinación de Política Social en la Cámara de Diputados LIX Legislatura.

En la actualidad se desempeña como diputada federal.

Guillermo Mora Loyo

Estudió la carrera de Economía en la Universidad Tecnológica de México (UNITEC). Actualmente se desempeña como presidente del Comité delegación del Partido Acción Nacional (PAN) en Iztapalapa.

Sociedad Civil.

El Partido Acción Nacional en Iztapalapa podría elegir algún otro candidato a contender por la jefatura delegacional en 2012, de alguno de los comités vecinales o elegir a ciudadanos comprometidos con la demarcación, sin necesidad de pertenecer a algún partido político.

Partido de la Ciudad.

Aunque por el momento es considerado como una Asociación Política Local, encabezada por René Arce, podría buscar su registro como partido político rumbo a las elecciones del 2012.

Rene Arce

El actual senador podría ser uno de los políticos que busquen la candidatura, si su asociación logra cumplir con los requisitos para el registro ante el Instituto Electoral del Distrito Federal.

Arce ya fue jefe delegacional de Iztapalapa electo democráticamente, cargo que ocupó durante el periodo 2000-2003. Se ha desempeñado como diputado federal y como senador de la República.

Se encuentra en la construcción del Partido de la Ciudad, opción política que asegura tiene como prioridad la atención de las necesidades de los capitalinos a través de propuestas viables.

Lista, iconografía de la Línea 12 del Metro

2011-07-17T15:23:00.001-05:00

Se buscó que las imágenes fueran amigables para el usuario, dice Bojórquez

Lista, iconografía de la Línea 12 del Metro

El Consejo de Administración de la nueva ruta definió los nombres y símbolos de las 20 estaciones, para lo cual se tomó la opinión de habitantes y cronistas de las delegaciones que cruza.

MILENIO
2011-07-12
DF y estados

El Consejo de Administración del Sistema de Transporte Colectivo (STC) aprobó y definió los nombres e imágenes de las 20 estaciones de la nueva Línea 12 del Metro, distribuidas a los largo de 25.1 kilómetros.

Después de debatir durante más de dos meses, con base en una consulta, las propuestas de ciudadanos y cronistas de Tláhuac, Iztapalapa, Coyoacán, Benito Juárez y Álvaro Obregón, los iconos y significados de cada una de las estaciones están terminados y aprobados.

"El nombre se escogió tomando la historia del lugar, considerando la opinión de los habitantes cercanos a cada estación, y a cómo se conocen esos lugares de origen", declaró en entrevista con MILENIO el director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Francisco Bojórquez.

"Fuimos acotando las probabilidades de nombres y llegamos a tener un promedio de tres propuestas en cada una de las estaciones. Conversamos con los cronistas de las delegaciones y finalmente llegamos al consenso de tener un solo nombre, que obedece a la historia en la que se ha desenvuelto el propio territorio".

En esta línea se aprobaron nombres de estaciones con raíces provenientes del náhuatl, como Tláhuac, Atlalilco, Tomatlán, Culhuacán, Mexicaltzingo, Zapotitlán, Mixcoac y Tezonco.

También están los iconos indicativos como Periférico Oriente, cuya imagen es una torre de vigilancia y que se eligió por su cercanía con el Reclusorio Preventivo Varonil. Además está el caso de Eje Central que tiene la imagen de un trolebús, pues ahí corre la primera línea Cero Emisiones de unidades eléctricas.

Hay otras que son significativas de cada zona donde pasa el Metro como Parque de los Venados, 20 de Noviembre y otras más con sentido histórico de la Revolución y la Independencia, como Zapata e Insurgentes Sur.

Las símbolos aprobados serán también serán colocados dentro y fuera de las instalaciones de la Línea 12 del Metro, y servirán para que los cerca de 430 mil usuarios identifiquen las paras no sólo por el nombre , sino por el símbolo y la imagen de cada una.

La iconografía busca que el usuario de transporte público que actualmente se traslada en microbuses o taxis identifique de manera inmediata las estaciones de la nueva línea del Metro con sólo ver la imagen o a través de una señalización clara y objetiva, declaró Bojórquez.

Con ello, los logotipos aprobados servirán para que un usuario se traslade sin confusiones y con seguridad, y que incluso tenga ubicadas, a través de las imágenes, las estaciones de correspondencia y con ello realice su viaje con seguridad, expuso el director de Metro.

"No sólo fue poner un icono por ponerlo, sino que todo tiene un fundamento, una gran composición de carácter social e identificación", aseveró.

Los símbolos aprobados ya no tendrán cambios, porque cuando se anunció la Línea 12 del Metro, en 2008, tenía 22 estaciones y los nombres, aún como propuestas, eran otros.

En ese entonces, el GDF contempló que la Línea del Bicentenario estaría compuesta por la estación terminal Tláhuac, Tlaltenco, Zapotitlán, Nopalera, Olivos, San Lorenzo, Periférico, Calle 11, La Virgen, ESIME Culhuacán, Barrio Tula, Ganaderos, Axomulco, Mexicaltzingo, Vía Láctea, Ermita, Eje Central, Parque de los Venados, Zapata, 20 de Noviembre, Insurgentes Sur, y Mixcoac.

Sin embargo, después de la oposición vecinal dos estaciones desaparecieron definitivamente: Barrio Tula y Vía Láctea, ubicadas en Iztapalapa, además otras cuatro cambiaron de nombre.

La iconografía de la Línea 12 rompe con los esquemas de estilo y diseño de las primeras rutas, construidas a finales de los años sesenta.

Hace 40 años, el Metro decidió que los logotipos debían tener referencia inmediata al lugar donde estaban situados y el nombre debía ser de una sola palabra, pero algunos de la Línea 12 se componen de dos, en concordancia con el logotipo.

El 4 de septiembre de 1969 cuando se inauguró el primer tramo del Metro, de Zaragoza a Chapultepec, las autoridades decidieron que los nombres también sirvieran y ayudaran en los viajes de personas que no supieran leer o a extranjeros.

Como ejemplo está la estación Chapultepec, que tiene como imagen un chapulín, pero que los visitantes y los lugareños identificaban con facilidad.

Aunque las obras de la también llamada Línea del Bicentenario o Dorada tienen un avance promedio general de 79 por ciento, de Tláhuac a Mixcoac, la imagen ya está lista y montanda.

Afuera de cada estación se colocarán siete estelas informativas con el nombre y la imagen; mientras que al interior se colocarán 12 verticales.

Dentro de los trenes también se colocarán las imágenes y los nombres de las estaciones.

El Metro estima que cada uno de los 32 trenes que operarán en la Línea 12 contará con 72 cartelones informativos.

Por último, Bojórque declaró: "La obra de infraestructura en transporte más grande del país: la Línea 12 del Metro, estará lista hasta abril de 2012".

Línea dorada en Tláhuac

2011-07-17T15:20:00.001-05:00

Línea dorada en Tláhuac

EL UNIVERSAL

Reportero ciudadano

14-07-2011

Betina

arivero25@hotmail.com

El día de hoy, afuera de las estaciones del Metro de la línea 12 que aún no se inaugura, (estación Olivos) ya está invadido por los puesteros, es increíble pero ya se instalaron, por favor, no queremos a esa gente ahí, son rateros que se encubren entre ellos mismos.

La gente de Tláhuac no quería el metro debido a que se iba a llenar de esa gente que en su mayoría son rateros, por favor hagan algo, quítenlos, la calle no es de ellos, los vecinos necesitamos el libre tránsito, esta delegación es tranquila y si se llega a llenar de rateros los pueden agarrar y lincharlos, autoridades por favor eviten todo eso.

Queja sobre tintorería Las Flores

2011-07-05T03:53:00.000-05:00

Recibido de la señora F. Morales:

Hola,

Bueno quisiera hacer un comentario respecto de la tintorería ubicada en La Viga 1703, esquina con Atanasio G. Sarabia, llamada Flores Tintorería Express. Ya en varias ocasiones he llevado ropa y ha regresado rota o con cinturones y gorras faltantes. Situación que creí como una consecuencia del trato brusco de las maquinas con que se lava la ropa, pero ésta última vez se presento una situación que me parece que deben conocer quienes lleven sus prendas a este establecimiento. Lo que me ocurrió fue lo siguiente, y es que lleve un vestido de noche para un evento, el cual tenía un broche cosido, cuando fui a recoger el vestido no note la ausencia de mi broche. El día del evento me di cuenta que me habían entregado la prenda sin el referido broche, así que cuando fui a reclamar me entregaron otro completamente diferente explicando que esas decoraciones eran descosidas intencionalmente, pero solamente las devolvían a quienes las reclamaban. Desafortunadamente, alguien tomo mi broche dejando uno de menor calidad y con cristales faltantes. Esto me molesto, ya que fue una actitud irresponsable de parte de la tintorería pero lo que más me molesto fue que no me ofrecieron una disculpa, e incluso me respondieron que no tenía porque reclamar ya que mi broche no valía nada ya que era "pedrería de fantasía". Así que, hago la denuncia para que, quienes lleven sus prendas a tal establecimiento tengan conciencia del mal trato que dan a las prendas además de la actitud altanera con que lo reciben a uno si reclama.

Preocupa a ONU el grave daño ambiental en Xochimilco - El Universal - Primera

2011-06-26T05:14:00.000-05:00

Preocupa a ONU el grave daño ambiental en Xochimilco - El Universal - Primera

Sobre la visita del alto Comisionado, Tlahuac y la Línea 12

2011-06-22T16:31:00.001-05:00

Desde hace casi dos años, hemos denunciado al proyecto Sierra Nevada de la UAM- Iztapalapa, encabezado por el Dr. Pedro Moctezuma Barragan, por la destrucción del movimiento ejidal de Chalco, contra las casas ARA y GEO y contra la autopista de ocho carriles de Chalco a Cuautla; además, por su nefasta intervención en la movilización contra la linea 12 del Metro a Tlahuac, en favor de intereses perredistas. No nos sorprende esta manipulación de la reunión en SERAPAZ, con el alto comisionado de la ONU.

--
Miguel Valencia
ECOMUNIDADES

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A LAS ORGANIZACIONES SOLIDARIAS

A LA COMUNIDAD EN GENERAL

A LA OTRA COMPAÑA

Compañeros compañeras, El viernes 17 de los corrientes se realizó una reunión con el Alto Comisionado para la Alimentación de la ONU organizado por ONG'S para difundir las principales violaciones a la alimentación, a esta reunión llegan compañeros de San Juan Copala, San Salvador Atenco, del CECOP, entre otras, para el caso de Tláhuac es presentado Gabriel Reyes el cual se ha caracterizado por vender la tierra y por huir en los momentos de represión y en la última toma del ejido señaló a los compañeros y compañeras que estamos resistiendo buscando entregarnos, al encontrarnos en el mismo espacio la representante de la ONG semillas de vida nos llama para negociar primero que no hiciésemos algún escándalo o de plano retirarnos (ocultando todo esto detrás de muchas disculpas) decidimos retirarnos nos sin realizar el siguiente análisis.

Las ONG'S han sido utilizadas en Latinoamérica para bajar recursos y obtener información para derrotar a los diferentes movimientos que luchan por un mundo mejor o para obtener propuestas de programas o proyectos que adopte la oligarquía para seguir en el poder, en el caso que nos ocupa la intención es dar al conocer que el movimiento de Tláhuac ya había fracasado y que habíamos aceptado el pago del gobierno y lo que nos hacia seguir en movimiento era que queríamos más dinero, es decir desprestigiar a el movimiento en contra de la línea 12 y al generar está opinión en el alto comisionado por lo anterior éste repartirá "estrellitas" de tarea cumplida al GDF y las ONG'S.

El argumento que da "semillas de vida" es que el Doctor Pedro Moctezuma Barragan Doctor en Planeación y Desarrollo, Universidad de Liverpool, Inglaterra con un largo curriculum al igual que el de su familia, le había recomendado a Gabriel Reyes para representar el movimiento en Tláhuac ante el alto comisionado, Moctezuma Barragan es pues un hijo del sistema que pretendió imponerse en el movimiento en contra de la línea 12 a través de Jacobo Espinoza, cuyo antecedente es haber entregado el movimiento de Chalco en contra de la unidades habitacionales, las pocas veces que vimos al Doctor Moctezuma creía que nos traía la "luz" pues su extenso curriculum la hace creer que nosotros los hijos de la tierra somos ignorantes y que por lo tanto él es quien debe de entregar el movimiento ergo la tierra, y decir que tiene controlado el movimiento a través de Gabriel Reyes y con los recursos de OXFAM, ésta mentira sólo se creé él y sus allegados y las ONG'S que están, como se dijo líneas arriba, al servicio del imperio.

El movimiento en contra de la línea 12 sigue vivo, seguimos rebeldes, sabemos cómo se comporta el estado, sabemos que va a comprar jueces, modificar leyes, encarcelar a quien se le ponga enfrente o se oponga a sus designios, sabemos que va comprar líderes, sabemos que a Gabriel Reyes le espera una jugosa tajada en la próxima administración perredista o priísta, sabemos que las ONG'S tendrán su estrellita y cómo nos van responder, sabemos cómo Moctezuma Barragan nos desprecia y se hace sordo y mudo creyendo que sus grados académicos nos "apantallan", sabemos en concreto que estamos en contra del sistema y que todo lo tiene y todo lo puede y lo que menos tiene es nuestra rebeldía.

"No son los rebeldes los que crean los problemas del mundo, son los problemas del mundo los que crean a los rebeldes, la rebeldía es la vida la sumisión es la muerte" Ricardo Flores Magon

Frente de Pueblos del Anáhuac

Sobre el giro negro en Mario Fernando Lopez 203, un lector nos comenta que:

2011-06-21T09:18:00.000-05:00

dano dijo...

"Ya no se preocupen por este "negocio" gracias a su denuncia a través de este medio, me dí a la tarea de que se canalizara a las autoridades competentes y actualmente el lugar se encuentra clausurado (con todo y sellos por quien guste ir a verificar), eso si, sigan denunciando este tipo de anomalías para poder seguir en el mejoramiento de nuestra colonia" 21 de junio de 2011 00:54

Aagradecemos mucho la atención prestada y el trabajo de darle seguimiento a este caso.

Gracias Dano.

Esa amenza llamada "franeleros", un caso con los que están detrás de Portal Churubusco.

2011-06-21T01:27:00.001-05:00

Personas llamadas "viene, viene" en el restaurante chino sobre Atanasio Saravia casi con Calz. de La Viga, enfrente... los de las panificadoras La Esperanza en Sur 107A, en Radamés Gaxiola, en la calle "Rosales", ahí todos, distrbuyendo el tráfico parecería una ayuda al conductor pero de fondo no es más que la obvia conveniencia del sustento en forma de unas moendas, auxilia a unos sin importar si desquicia el tránsito, obstruye la vialidad o hace una trinchera particular en una banqueta. No hablaré de los "viene viene" sino de los franeleros, que si bien no todos deben actuar de este modo en definitiva lo que hacen es inadecuado. Hace unos días me tocó uno de esos actos en que los ciudadanos nos sentimos obligados, forzados a tener que acceder, el temor latente de una represalia al no hacerlo es claro. Por asuntos pendientes me estacioné en el camellón paralelo a Río Churubusco, solo un rato, a espaldas de la plaza Portal Churubusco. Al llegar se notan los franeleros, me estacioné rápido para evitar contacto con estas personas - no les reconozco ningún derecho ni me siento en obligación de acceder "voluntariamente" a sus servicios". Uno le hizo señas a otro pero no me alcanzó. Tras un lapso de tiempo regreso para partir del lugar, noté como uno de mayor edad hacía gestos y voteaba para llamar al "franelero" que cubre la zona en que me estacioné, afanosamente los llamados. Alcancé a ponerme el cinturón y encender el auto, voy saliendo y escucho una persona corriendo y un par de golpes contundentes en la parte posterior del auto (sin daño, aclaro) el sujeto me dice agitado "lo que sea su voluntad" pero ¿Por qué debía de darle algún dinero si nisiquiera estaba en el lugar y ni siquiera me auxilió? Y aunque lo hubiera hecho. Molesto por esa actitud rapaz y diré intimidatoria le repliqué ¿Por qué golpeas el auto? Como es casi normal, no iba a haber un "disculpe usted", no, a cambio recibí un "ahhh dígame ¿Qué le hice? " en tono retador, le encaro y le respondí que con esa actitud y haciendo además algo irregular no espere ver un peso mío en sus manos. Creen que por ponerse ahí la calle es una especie de generador de dinero ¿Creerán deveras que ese es un trabajo? Vagos y malandrines con apariencia de "auxiliadores" viales.

Es infame no poder estacionarse tranquilamente en estos lugares, si uno no accede de inicio seguramente hay represalias y si uno no facilita dinero al final se lleva unos golpes en el auto.

Tianguistas o mejor dicho puestos fijos insalubres, franeleros y casas/deptos. y comercios sin estacionamiento que suan las banquetas son de los males viales más nocivos y desquisiantes de la zona. A ver en las próximas elecciones quien firme que los quita tiene mi voto (y que no sea reaccionario tampoco).

P.D. Veo el mercado de la col. Sector Popular y anhelo que así se reordenara el de la col. Escuadrón 201.

Ebrard y la línea 12 del metro

2011-06-16T13:02:00.001-05:00

Ebrard miente cuando afirma que se ocupa de adaptar a la ciudad de México frente a los efectos del cambio climático: inundaciones, sequias, incendios forestales, etc y mitigar el desastre climático, pues, la Línea 12 del Metro implica provocar un gran aumento en el consumo de gasolina y electricidad, lo que implica un gran aumento en la producción de gases de efecto invernadero GEI, causantes del desastre climático, debido al gran aumento en las distancias y tiempos de transporte diarios de las decenas de miles de personas que dejarán sus viviendas en las delegaciones centrales de la ciudad para irse a vivir a Tlahuac, Milpalta, Chalco, Tenanago, Temamatla, Cocotitlan y otros municipios del estado de México e inclusive de Morelos, en los proximos años.

La línea 12 del Metro provocará un enorme crecimiento de la mancha urbana de la ciudad de México y elevará los tiempos diarios promedio de transporte en esta ciudad. Un desastre urbano este megaproyecto que engaña a muchos científicos y academicos, favorables a esta línea (ese es el gran problema: el apoyo de las universidades y los partidos a este proyecto)

.........

Miguel Valencia

Ecomunidades

Megaobras benefican a grandes capitales en detrimento de miles, acusan ONG

2011-06-16T12:59:00.001-05:00

Megaobras benefican a grandes capitales en detrimento de miles, acusan ONG

Sólo con granaderos, policía montada y grupos policiacos especiales, el gobierno capitalino le dio sustento, pues sus programas sociales sólo son una pantalla, señalan.

Laura Gómez Flores
LA JORNADA

14/06/2011

México, DF. La ciudad de México está en venta. Con la construcción de megaobras de infraestructura como lasupervía poniente, Biometrópolis, el Acuario de Xochimilco, la Arena de Azcapotzalco y el programa Vivir en el Centro Histórico "el gobierno capitalino pretende beneficiar a los grandes capitales en detrimento de las zonas de recarga acuífera y del patrimonio de miles de personas", señalan integrantes de organizaciones sociales opositoras a las obras.

En una mesa redonda realizada en Casa Lamm, Tomás Hernández Ortega, vocero de Tlaltenco en Defensa de la Tierra preguntó a cerca de un centenar de asistentes cómo confiar en gobiernos que se montan en fechas profundamente significativas como el 10 de junio, "sí se comportan como verdaderos halcones de Luis Echeverría", en relación a los actos de represión de que fueron objeto por oponerse a la construcción de la línea 12 del Metro.

Dicha obra, consideró, es tan innecesaria como la supervía poniente o la privatización de espacios deportivos y sociales, por lo que sólo con granaderos, policía montada y grupos policiacos especiales, el gobierno de Marcelo Ebrard le dio sustento, pues sus programas sociales sólo son una pantalla para ocultarnos que sirve a los grandes capitales. ¿Y, éste es el hombre que quiere gobernar el país?, se cuestionó.

La supervía es otro capricho de este gobierno, quien pretende justificarla "vendiendo bondades que no tiene, cuando áreas verdes e hídricas desaparecerán, y ha tratado de acallar la inconformidad de la gente con el uso de la fuerza pública, sin éxito. Hoy, se lucha por la vía jurídica para detenerla y esperamos esto suceda", afirmó a su vez Francisco López, vocero del Frente Amplío contra la Supervía de Cuota.

La construcción de Biometropolis, la ciudad del conocimiento en Tlalpan, acabará con la recarga acuífera y provocará que miles de habitantes se queden sin agua y sufran de contaminación, por crear "un nuevo Houston para los ricos de México", que albergará entre 20 y 25 edificios habitacionales de 26 niveles cada uno y 45 torres de empresas, laboratorios, centros comerciales, hoteles y hospitales; y traerá 15 mil habitantes y cuatro mil autos al día, por lo menos, denunció Lied Miguel.

Una situación semejante se registrará en Xochimilco, donde se pretende crear un enorme acuario para los visitantes nacionales y extranjeros, lo cual implicará la privatización de áreas comerciales y expropiaciones en perjuicio de la gente del lugar, así como la afectación de áreas naturales, "aunque las autoridades lo niegan, pero sólo para este año se aprobó en la Cámara de Diputados un presupuesto de 200 millones de pesos", señaló Rosa Elena Vargas.

A este proceso de privatización, se suma la construcción de la Arena ciudad de México en Azcapotzalco, la privatización del Deportivo del pueblo de Culhuacan, el Viaducto elevado Indios Verdes-Santa Clara y el programa Vivir en el Centro Histórico, que ha significado "la salida de mazahuas, triquis y todas las etnias y los pobres de esta zona de la ciudad, para dejarla en manos de capitales nacionales y extranjeros".

Raymundo Hernández, del colectivo de Asamblea de Barrios, consideró urgente "revisar el discurso de un gobierno de izquierda, pero que lleva a cabo proyectos de derecha, por lo cual vamos a seguir luchando contra estos proyectos neoliberales, aún cuando hemos sido amenazados y reprimidos".

Corrupcion en el GDF: Los hermanitos Horcasitas Manjarrez y la Linea 12 del metro

2011-06-16T12:48:00.001-05:00

La corrupción caracteriza a las obras de Ebrard
¿Sabes que el "mejor alcalde del mundo", ampara la corrupción de los hermanitos Horcasita Manjarrez?
Enrique Horcasitas Manjarrez es el funcionario del Gobierno del DF a cargo del Proyecto Metro, organismo desconcentrado de la Secretaría de Obras y Servicio Públicos.
Luis Horcasitas Manjarrez es miembro del Comité Ejecutivo de ICA y responsable de su unidad de Construcción Civil, a la que está asignada la Línea 12.
Y son hermanos. ¿No es esto una irregularidad?
Según la página oficial http://www.proyectometro.df.gob.mx/directorio entre las funciones que Enrique le corresponde está la de manejar toda la documentación referida a las obras del metro… Pero… siendo su hermano quien necesita que le aprueben los adelantos de dinero para la obra, ¿no es esto irregular?

Según la Gaceta Parlamentaria de la ALDF 07 de abril de 2011. Núm. 129-B. Año 02, Segundo Periodo que se puede encontrar en

http://derechoasaber.org.mx/data/arch_segui/st110411-2.pdf

Se aegura que entre las irregularidades que se encontraron en la línea 12…

"La Auditoria Superior de la Federación (AFS) en

uno de sus señalamientos muestra que el director general del

proyecto es hermano de un directivo de ICA, la constructora

beneficiada con un convenio modificatorio para incrementar los

costos totales y los anticipos.

Enrique Horcasitas Manjarrez es el funcionario del Gobierno del DF a

cargo del proyecto y Luis Horcasitas Manjarrez es miembro del Comité

Ejecutivo de ICA y responsable de su unidad de Construcción Civil, a la

que está asignada la Línea 12.

"4.- Se advierten modificaciones con ventaja para el consorcio, porque se

incrementó el costo de estaciones y tramos de conducción que no se

modificaron, que van del orden del 2% al 169% de más, y se

incrementaron los porcentajes de los anticipos del 20.9 al 37.4% en

demérito de los intereses del GDF", dice el reporte del órgano

fiscalizador.

En total, la ASF presentó a la Administración capitalina siete solicitudes de

aclaración de uso de recursos, por lo que etiquetó 5 mil 130 millones de pesos como "recuperaciones probables", pendientes de aclaración."

¿Hasta cuándo vamos a aguantar esta corrupción?

--
EBRAD: ¡Tu progreso es nuestra pesadilla!
¡ALTO a las arbitrariedades de la Línea 12 en Tláhuac!

Prensa: prensa.tlaltencoresiste@gmail.com
Contacto: 5841-2397 // 044 55 2920 9337

Linea 12: Las 10 mentiras del GDF

2011-06-14T12:17:00.001-05:00

Las 10 MENTIRAS Del MAL Gobierno del DF,

el Sistema de Transporte Colectivo METRO

y las "¿autoridades?" agrarias

propagan en su intento por "legalizar" los delitos

cometidos para meter la línea 12

en el Ejido de San Francisco Tlaltenco, Tláhuac:

1.- MIENTE EL GOBIERNO CUANDO DICE: "LOS EJIDATARIOS NOS VENDIERON SUS TIERRAS"

VERDAD: El Artículo 27 de la Constitución Mexicana establece que para la venta de tierras ejidales es indispensable el PARCELAMIENTO, sin embargo, dicho requisito es INEXISTENTE en el ejido de Tlaltenco, ya que en su proceso se VIOLARON LOS ARTICULOS 28 y 29 de la Ley Federal Agraria. Por lo tanto, el Ejido de Tlaltenco sigue teniendo estatus colectivo. Toda decisión sobre su destino corresponde a la Asamblea de ejidatari@s, Máxima Autoridad del Ejido. El ex comisario ejidal Juan Carlos Leyte nunca convocó a dicha Asamblea para desincorporar las tierras en favor del metro VIOLANDO LOS ARTÍCULOS 14 y 16 de la Constitución Política de México.

¡La "compra-venta" de tierras ejidales es una maniobra ilegal y

los cómplices deben ser castigados!

2.- MIENTE EL GOBIERNO CUANDO DICE:

"EXPROPIAMOS TIERRAS EJIDALES POR UTILIDAD PÚBLICA"

VERDAD: Al igual que la venta de tierras ejidales, la expropiación requiere la aprobación de la Asamblea de ejidatarios (Arts.14 y 16 de la Constitución Mexicana), lo que nunca ocurrió (véase Amparo Federal 25/ 2009 y 1615/2009 POR EL QUE SE OTORGA "SUSPENSIÓN DE PLANO" DE LAS OBRAS EN TODO EL EJIDO DE TLALTENCO*). De ahí la extrema rapidez y el excesivo uso de la fuerza pública en las tomas de tierras. La "utilidad pública" esgrimida por el gobierno para expropiar propiedades privadas no aplica en el Ejido ya que éste es una "PROPIEDAD SOCIAL" que debe ser respetada.

¡La expropiación es ilegal porque

la Asamblea de ejidatari@s nunca fue consultada!

3.-MIENTE EL GOBIERNO CUANDO DICE: "LAS TIERRAS DE TLALTENCO YA NO SON PRODUCTIVAS"

VERDAD: El estudio de impacto ambiental del proyecto línea 12 califica las tierras ejidales como "pastizales sin importancia económica", ignorando la existencia de milpas, huertos y pequeñas granjas familiares que producen Frijol, Maíz, Calabaza, Hortalizas, Carnes, etc., y proporcionan trabajo a mujeres, jóvenes o jubilados. La visión del gobierno capitalino es propia de un gobierno neoliberal que desconoce el valor de trabajo agrario, la subsistencia y las tradiciones y solo sabe medir con porcentajes y tecnócratas cifras propias de la economía de mercado.

Nada sabe el mal gobierno de la economía local y el valor del trabajo, ni mucho menos de lo que es la solidaridad. Ebrard solo sabe buscar "padrinos" para financiar su carrera presidencial.

- ¿Sabes cómo le dicen al Centro Histórico desde que Marcelo es Jefe de Gobierno?

-No… ¿cómo?

- ¡El Slim Center!

4.- MIENTE EL GOBIERNO CUANDO DICE:

"EN EL DIÁLOGO, LOS INCONFORMES SOLO PIDEN MEJORES PAGAS"

VERDAD: Marcelo Ebrard nunca ha dado la cara públicamente en Tlaltenco desde que anunció la obra. Ha sabido negociar con unos pocos serviles y criminalizar a los que le ganaron los amparos.

Ese diálogo NO EXISTE. Ciertos autonombrados "representantes de ejidatarios" se han reunido

con funcionarios para NEGOCIAR EL ROBO DE LAS TIERRAS, y "vender bien", a "buen precio", pero esas personas no representan al Ejido. El verdadero clamor de l@s ejidatari@s campesin@s es ¡La tierra no está en venta y se respeta!

¡ L@s ejidatari@s y propietarios conscientes no queremos dinero. Queremos defender a la Madre Tierra!

5- MIENTE EL GOBIERNO CUANDO DICE:

"SE RESPETAN LOS DERECHOS DE LOS INCONFORMES"

VERDAD: El 5 de agosto de 2009, granaderos y otras fuerzas policíacas toman el Polígono 1 y 2 del ejido de Tlaltenco, desalojando violentamente a una familia que sostenía un Amparo Federal. De estos hechos, el STC Metro activa la demanda por "oposición a obra pública" en contra de un ejidatario que se niega a vender la tierra. Sin pruebas y con errores garrafales, la demanda procede, y en enero de 2011, se le dicta sentencia inculpatoria.

Esto se llama CRIMINALIZAR LA LUCHA y es propio de los gobiernos salinistas neoliberales.

¡Ya Basta de violencia represiva, la defensa de la tierra no es un delito!

6.- MIENTE EL GOBIERNO CUANDO DICE:

"EL METRO DESARROLLARÁ LA ECONOMIA DE TLALTENCO"

VERDAD: Los 20 MIL MILLONES de pesos que alcanza ya el negocio de la línea 12 del metro están en manos de ICA (con representantes muy ligados a Carlos Salinas de Gortari y a cargo de Horcasitas Manjarrez, hermano del Director del Proyecto Línea 12), CARSO (propiedad del multimillonario monopólico Carlos Slim, testaferro de Salinas en la compra de Telmex cuando la privatización telefónica) y en la parte eléctrica Alstom (filial de empresa francesa, la misma acusada de corrupción en el 2000).

Son los grandes supermercados los que se van a beneficiar de la quiebra de mercados y tienditas. La expansión de puentes y avenidas será a costa de la destrucción de casas y terrenos familiares sin indemnizaciones justas. La construcción de condominios colapsará definitivamente los servicios públicos.

¡L@s habitantes de Tlaltenco no vamos a ver un solo peso de las millonarias ganancias de las empresas porque todo se irá al exterior!

7.- MIENTE EL GOBIERNO CUANDO DICE:

"LA POBLACIÓN APROBÓ LOS PROYECTOS EN LA CONSULTA CIUDADANA"

VERDAD: La Ley de Participación Ciudadana del Distrito Federal obliga al gobierno a realizar la "Consulta ciudadana" sobre las obras que proyecta, sin embargo fue manipulada a través del acarreo de gente incondicional al gobierno a través de líderes clientelares (asentamientos irregulares). Por otro lado, Marcelo EBRARD VIOLA EL CONVENIO 169 de la Organización Internacional del Trabajo, ratificado por el Senado de la República en septiembre de 1990, que obliga al estado a CONSULTAR A LOS PUEBLOS ORIGINARIOS sobre el destino de SU TERRITORIO.

8.-MIENTE EL GOBIERNO CUANDO DICE: "EN TLÁHUAC SE APOYA A L@S CAMPESIN@S"

VERDAD: Los "programas de apoyo al campo" se reducen a migajas repartidas entre los caciques incondicionales al poder, para la mayoría la respuestas es: "no hay presupuesto". El despojo de la tierra es la única política gubernamental frente al campo en Tláhuac. En Septiembre de 2009, un grupo de invasores de tierras, cercano al gobierno (FPFV-PRD), asesinó a un pequeño propietario de San Pedro Tláhuac al negarse a dejar su tierra. El Ministerio Público no hizo nada ante las amenazas previas que recibió su familia.

&n bsp; &nb sp;

9.-MIENTE EL GOBIERNO CUANDO DICE:

"NO SE CONSTRUIRÁ EL RELLENO SANITARIO"

VERDAD: El Plan Delegacional de Desarrollo Urbano Tláhuac 2008 autoriza la construcción de diversas megaobras, una de ellas es el CIRE (centro integral de reciclaje y energía). Se trata de un basurero de incineración de plasma en la falda de la Sierra de Santa Catarina, motivo por el cual se cambió el tipo de uso de suelo de "Agrícola" a "Equipamiento rural". El sistema de operación del CIRE es incineración (quema), confinamiento, y reciclaje mínimo. Se trata de una empresa española que vendría a poner su "avanzada tecnología" a un costo de 8, 149, 7 millones de pesos, enfermedades e intoxicación del ambiente que pagaríamos tod@s nosotr@s.

10.- MIENTE EL GOBIERNO CUANDO DICE:

"SOMOS UN GOBIERNO DE IZQUIERDA QUE GOBIERNA PARA EL PUEBLO"

VERDAD: Las "autoridades" delegacionales y centrales impulsan la corrupción en el Ejido de Tlaltenco. El nuevo pretendido comisario ejidal, Roberto Pérez, recibió de la anterior administración ejidal un ACTA DE ASAMBLEA FALSA (Acta del 17 de octubre de 2010). En ella aparece que hubo una asistencia de más de 500 ejidatarios, pero no se presentan sus respectivas firmas. El documento presenta la firma de un funcionario de la Delegación política de Tláhuac, lo que pone de manifiesto el respaldo ilícito que el gobierno perredista da a los agresores del Ejido. Dicha Acta ni siquiera fue registrada en el Registro Agrario Nacional.

¡LAS OBRAS DEL METRO EN EL EJIDO SON ILEGALES!

¡Exigimos el cumplimiento de la ley y su INMEDIATA DEMOLICIÓN!

Mujeres Agraristas de Tláhuac - Pueblo de Tlaltenco en Defensa de la Tierra

*Página web del Consejo Nacional de la Judicatura. Toda la información vertida es de dominio público

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Cinco gatos más a la calle..... adopte uno......

2011-06-07T12:54:00.001-05:00

Cinco gatos más a la calle

Luis Daniel Avila Acosta

ldanielavila@yahoo.com.mx

• Adopte uno

La solovina, es una gata que vino sola a vivir a un predio frente a la casa (seguro que alguien la aventó). A casi un año de edad, un gato (viejo por cierto) le doró la píldora seguramente diciéndole que la sacaría de ese lugar, que le daría lujos y que formarían una bonita familia, ja ja ja ¡esos gatos!

También existe la posibilidad de que a la solovina le haya ganado el ansia (como diría mi abuelita), pero sin estudios, ni experiencia y sin nadie que la orientara, como resultado tenemos cinco gatos (aun no sabemos su sexo) que vivirán en la calle, y que en menos de lo que canta un gallo se multiplicarán como buenos mexicanos, como consecuencia más gatas solteras.

Actualmente mi mamá alimenta a la solovina, pero la vicenta no ve con buenos ojos esa actitud de quien la cuidó y con quien ha compartido el sillón desde los primeros meses de edad. Por cierto, usted no está para saberlo ni yo para contarlo, pero así está la cosa: la vicenta es una gata que también fue arrojada, al hogar de mi prima Silvia, y ella nos la dio. No está de más decir que la vicenta es demasiado inteligente.

Lo anterior, querido lector, para emblandecer su corazón a fin de que adopte uno de estos gatos hijos de padre desnaturalizado. Posteriormente llevaré a la solovina al médico veterinario porque no creo que le gusten las pláticas de anticoncepción, así le hicimos con la vicenta. Tristemente nuestra mascota se volvió muy fría (¿más?, pero se volvió hogareña), ahora no pela ni al Gato con Botas ni a Don Gato.

Por cierto... le dieron una "manita de gato" al monumento.

2011-06-07T10:02:00.000-05:00

Hace unas semanas los servicios públicos hicieron labores de mantenimiento en la plaza y monumento que conmemora al Escuadrón 201 y al cual se dedicó esta colonia. Quedó bien al parecer, ojalá la gente lo respete y más al gente y marabunta tianguista de los sábados y domingos.

Hermosos éxitos en las acciones que realiza Bartola Axayacatl. Notas sobre el Canal Nacional

2011-06-07T09:16:00.000-05:00

El Canal Nacional, páginas sobre su historia llega a San Simón, Culhuacán

Bartolo Mayor

Viernes 3 de junio de 2011. Hoy se presentó el libro El Canal Nacional, páginas sobre su historia, en el Barrio San Simón, Culhuacan, en Ixtapalapa.

El escritor, Edmundo López de la Rosa inició su plática alrededor de las 19:30 en la casa de Rosa, oriunda del lugar.

Como en otras ocasiones, el tema del Canal Nacional se vuelve más interesante para los lugareños cuando se incorporan datos de la localidad.

A la cita llegaron líderes, organizadores, personas conscientes y pensantes o movilizadores de gente, así como representantes de agrupaciones como Grupo Cultural Culhuacán, del comité ciudadano del barrio anfitrión, y de las mayordomías.

Es preciso mencionar que a las diversas presentaciones de la obra han asistido jóvenes y niños, ellos, futuros beneficiarios del trabajo que hoy hagamos a favor del Canal Nacional.

Jornada de limpieza

Bartolo Mayor

Sábado 4 de junio de 2011. La jornada de trabajo de hoy sábado tuvo una variante en virtud de que la empresa que realiza la faena en el espejo de agua llegó a la altura de Barrio Tula (Eje 3 Oriente y Canal Nacional); por lo tanto, los vecinos y las agrupaciones ciudadanas se abocaron a limpiar la zona de juegos infantiles.

Antes, los activistas acercaron los residuos al borde del canal (delegación Coyoacán), a fin de que la empresa contratada se los llevara.

Sin embargo, tras el recorrido realizado al día siguiente por miembros de la asociación civil Bartola Axayácatl, costales con residuos orgánicos y varios montículos de cascajo permanecen en el lugar.

Es preciso mencionar que durante la faena observamos una tortuga, una pareja de patos silvestres, y carpas.

San Francisco dice sí al Canal Nacional

Bartolo Mayor

Domingo 5 de junio de 2011. Como cada primer domingo de mes, se llevó a cabo la asamblea ciudadana en el panteón del Barrio de San Francisco, Culhuacán, que tiene la consigna de atender y solucionar los problemas existentes.

A este ejercicio democrático fue invitado Edmundo López de la Rosa; ahí, el autor del libro El Canal Nacional, páginas sobre su historia, habló de la importancia que representa mantener vivo y en buenas condiciones este cuerpo de agua de origen prehispánico.

Alrededor de 350 oriundos de San Francisco escucharon, y posteriormente firmaron -casi el mismo número- la propuesta de decreto que será presentada al jefe de Gobierno del Distrito Federal, así como a la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, donde se propone establecer al Canal Nacional como Área de Valor Ambiental, así como Monumento Arquitectónico Natural.

Entre personas de todas las edades, el escritor, artista plástico, economista y antropólogo mencionó que la participación de todos dará como resultado un entorno favorable; para ello mencionó la siguiente fábula: Mientras acaecía un incendio, un colibrí viajaba al lago, recogía agua y regresaba a echarla sobre las llamas. Un elefante que vio tal acción comentó, “por qué haces eso, no lo podrás apagar”. A lo que el colibrí contestó, “tal vez no, pero por lo menos hago mi parte”.

Para finalizar, López de la Rosa invitó a toda la gente a sumarse a la jornada de limpieza del próximo sábado 11 de junio, a las ocho de la mañana en Eje 3 Oriente y Canal Nacional. (A la faena, si lo tienes, lleva: pala, escoba para jardín, machete, costales o bolsas grandes, carretilla. No olvides el gorro y camisa de manga larga de color claro.)

En Taxqueña, FUNCIÓN DE TEATRO POR EL DÍA MUNDIAL DEL MEDIO AMBIENTE

2011-06-02T16:58:00.001-05:00

La compañía CLOROFILA ESPECTACULOS y el foro alternativo eSpacio Abierto se complacen en invitarte a la función de:

AVENTURA EN FAUNIA, rescatando a la naturaleza

Este 5 de Junio a las 12:00 del día.

...

...
PRECIO: $15.00

ACOMPAÑANOS A CONMEMORAR UN AÑO MÁS DEL MEDIO AMBIENTE

FUNCIÓN PARA TODA LA FAMILIA.

NOTA IMPORTANTE:Todos los niños que lleven un dibujo en papel reciclado, que represente lo que es para ellos el medio ambiente entran gratuitamente.

INFORMES EN:
eSpacioAbierto
www.ea.org.mx

Con una combinación de música, interacción con animales como arácnidos y reptiles, títeres de gran escala y escenas de acción y batalla, "Aventura en Faunia" ofrece una opción diferente de entretenimiento interesante y con mensaje con la misión de que niños, jóvenes y adultos se enamoren de la naturaleza y comprendan lo importante de que existan fechas que a nivel mundial conmemoren la preservación de nuestro planeta, como es el caso del Día Mundial del Medio Ambiente y que son las actuales y futuras generaciones las que podrán salvar y mantener el equilibrio en nuestro planeta para el beneficio de todos.

FORO ALTERNATIVO eSpacioAbierto

Cartelera completa del Foro Alternativo eSpacioAbierto

Centro Multidisciplinario de Formación Arística y Desarrollo Humano eSpacioAbierto

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Centro de Salud, Cultura y Artes eSpacioAbierto | Refinería Tula #12, casi esquina con Ave. Taxqueña, Col. Petrolera Taxqueña | México, Distrito Federal | 04410 | Mexico

Convocatoria para limpiar el Canal Nacional

2011-06-01T15:06:00.001-05:00

Ver...

www.canalnacional.blogspot.com

Bartola Axayácatl, AC, invita a la jornada de limpieza el próximo sábado 4 de junio a las 8 de la mañana, en Canal Nacional y Eje 3 Oriente (dirección norte)

Qué puedes llevar: pala, machete, carretilla, escoba para jardín, costales (viejos de preferencia. Si decides bolsas grandes son bienvenidas). Si no puedes o no tienes herramienta, con tu presencia y tu trabajo basta.

Te recomendamos vistas ropa ligera y color claro (por aquello del sol), manga larga, gorra, gorro o sombrero, guantes si lo deseas.

Ser voluntario no tiene precio.

Luis Daniel Ávila Acosta

55 29 12 36 10

Presentación del libro en Mexicaltzingo Limpieza del Canal Nacional

2011-05-26T16:42:00.002-05:00

Presentación del libro sobre Canal Nacional.

Bartolo mayor
Viernes 20 de mayo de 2011. En la iglesia de San Marcos Mexicaltzingo (oficinas) se presentó el libro El Canal Nacional, páginas sobre su historia, escrito por Edmundo López de la Rosa, obra publicada por la Asamblea Legislativa del Distrito Federal.
A las 18 horas comenzó la exposición dirigida a vecinos de la zona quienes en todo momento se mantuvieron interesados debido a los datos que relacionan su pueblo con el canal. En cada presentación (ésta la tercera), López de la Rosa abunda en el tema cuando involucra el Canal Nacional con la zona donde se presenta el libro.
También aquí los asistentes participaron con preguntas y aportando información. Al final de la plática, el escritor regaló libros en disco compacto.

Mayor información en : http://canalnacional.blogspot.com/

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Regresaron

Bartolo Mayor

No lo sé, tal vez, pude ser, a lo mejor… lo que sea, pero a alguien habrá que darle las gracias porque regresaron los empleados de la empresa y retiraron más chichicastle y residuos en el tramo colonia Valle del Sur; también limpiaron la escalera y la lancha.

Mayor información en : http://canalnacional.blogspot.com/

¿ Circula diariamente por el Eje 3 Oriente Av. 5 ? ¡Olvídelo! Será un infierno a partir de mañana lunes 23 de Mayo

2011-05-22T15:37:00.001-05:00

Obras y más obras mal planeadas, hoyos aquí y allá, tramos no terminados y más urbanización a la mexicana, fea y muy sufrida. Puentes primero y el molesto ya Metro Linea 12 ahora, creíamos que en la zona estaban ya por acabar pero fué una muy inexacta expectativa. Ssí a partir de hoy empezó un uso diferente del Eje 3 Ote. en el cual dos de sus carriles sea rumbo al sur o al norte, dependiendo el horario, serán alternados para desfogar la carga vehícular de las horas pico. Quienes concoemos esta zona sabemso que hay cruces conflictivos, Eje 3 Ote. y la estación Metro Escuadrón 201 es uno y el otro es al cruce con Campesinos o Ganaderos, semáforos en ambos puntos, esto de sur a norte, sin olvider el semáforo que queda entre estos dos puntos, a la altura de la calle Atanasio Saravia.

Dénse una idea de como estrá mañana si hoy domingo a las 11:00 del día ya lucía así, mañana no dudo ni poquito que habrá una fila de vehículos tan larga que llegará desde Ganaderos o Campesinos hasta la estación de Metro Escuadrón 201 o incluso hasta Churubusco.

Como es obvio hay más afectaciones a peatones y los sufridos comercios "vende en calle" muchos de ellos a pesar de tener loccales.

Va a estar bien bonito. Difrútenlo:

Estas fotos son viendo hacia el sur.

En esta foto la filita de vehículos que vienen del norte.

Está algo engañoso, pueden ver en la última foto que antes del cruce con Ermita la circulación norte a sur sobre el Eje 3 Ote es muy pesada, aunque luego pasando Ermita Eje 8 Sur parece ágil. Se toman carriles sur a norte pero en realidad antes del cruce hay reducción se restan 2 donde se necesitan y luego se suman 2 carriles donde ya no se necesitan. La filita de vehículos del microbus al centro es el flujo de norte a sur.

Y esperemos que el congestionamiento debajo de los puentes no favorezca delitos, necesario una patrulla ahí.

Y quienes vienen de norte a sur, aun con dos carriles nada más vean que "alentador" y "fluído" luce el paisaje.

Y no olviden que en las noches será lla misma pesadilla pero al revés.

Y pensar que hace 35 años la foto siguiente es el Eje 3 Ote. Av 5. Qué lástima. (El negativo está invertido pero la información básica es correcta)

Cronica de una muerte anunciada de unos distribuidores viales absurdos. Radamés Gaxiola comunica de nuevo con la calle Maiz

2011-05-22T15:05:00.000-05:00

La construcción de los distribuidores viales en Ermita Eje 8 Sur y Eje 3 Ote. Av. 5 siempre ha sido en buena medida cuestionada, no por su necesidad sino por su pobre implementación. No sé quien planee las obras pero han sido una burla, ¿Para qué distribuidores con la pretención de hormar el flujo vehícular según lo definen y no mejor un simple y vil puente, útil y simple como el de La Viga y Churubusco o el de Eje 3 Ote. y Plutarco. ?

Construídos e inútiles, ahora recortados. Pésima planeación de obras. Mejor dicho nula planeación. ¿Imaginan que por estos puentecitos y a gusto de ingenierillos y funcionaretes que desocnocen la zona se hubiera eliminado parte del camellón de Jorge Enciso como pretendían ?

Una de los cambios recientes es que de nuevo hay paso directo de la calle Radaméz Gaxiola (antes Sur 115A) con la calle Maiz, esto comunica a la colonia Esucadrón 201 con la Granjas Esmeralda, colonias que fuerno incomunicadas en este punto por el puente, camellón y divisiones.

También pueden ver como una parte de Ermita sigue siendo un lugar vacío, terminado pero sin uso.

Obras recientes en camellón Jorge Enciso.

2011-05-22T13:11:00.000-05:00

Pues este camellón ha mejorado mucho, antes era solo tierra, los árboles crecieron ya, a pesar de muchos años de maltrato de un almacen de Telmex que estaba a esa altura pero sobre el Eje 3 Ote Av. 5, a pesar de que mucha gente marrana e inconciente los usó de tiradero "disceto" una época. Los juegos me parecen muy bien pero el anfiteatrito no sé si sea útil. Lamentablemente a pesar de esto el descontrol y falta de planeación en obras mayores que ha sufrido al zona pro metro liena 8, puentes vehiculares y ahora el metro línea 12, 20 años con tres obras que han durado unos tres años en promedio, es decir casi la mitad de las ultimas dos décadas batallando con obras, y no siemrpe las mejor planeadas como verán en el siguiente tema "Crónica de unos puentes inutilones"

¿Es correcto estacionarse sobre un tope?

2011-05-22T12:47:00.001-05:00

No sé si esto es debido, hasta donde sé no´es permitido, pero aquí dejo una foto de grua estacionada in fraganti sobre un tope, no obstruye paso peatonal ni nada pero me llamó la atención esta situación. Sobre la calle Radamés Gaxiola al cruce casi con Jorge Enciso a una cuadra de la malograda Ermita Iztapalapa Eje 8 Sur.

¡Que ya acaben! Inicia cierre parcial y circulación reversible en Eje 3 Ote por el Metro Linea 12.

2011-05-21T11:56:00.002-05:00

Hoy, cierre parcial en Eje 3 Oriente por Línea 12 - El Universal - DF

No sé ustedes pero algunos ya estamos hastiados de tanta obra y polvo y puentes y metro. Ya estaban cerrando y ahora nuevamente 6 meses de obra, un nuevo hoyo, a mi juicio (dudoso de la planeación de obras en general) me parece que algo no les quedó bien, no entiendo como si llevan meses con hoyos y zanjas abiertos, cierran para luego iniciar otro hoyo, abren la circulación en un punto y la cierran en otro o más adelante. Infame lo que se padece aquí.

Lo que tienen inhabilitado es la estima al padecimiento ajeno y el cerebro.

Para no inhabilitar por completo la circulación sobre todo hacia el norte del Eje 3 Oriente, se implementará una estrategia que incluirá el cambio de sentido en el bloque poniente de los carriles, mientras duren las obras.

De esta forma, de las 5:30 a las 12:00 horas, se ocuparán dos carriles del bloque poniente de la avenida para que los automovilistas puedan circular con dirección al norte, es decir, hacia el Circuito Interior. El carril restante permanecerá en su orientación original hacia el sur.

El resto del día y la noche, es decir, de las 12:00 a las 5:30 horas, operará todo a la inversa, habrá dos carriles con sentido norte-sur para que los automovilistas circulen hacia Taxqueña, el carril restante del bloque poniente funcionará hacia el norte para los que van a Circuito Interior

Quiero ver al mandón de Ebrard y sus secretarios de obras sufrir en las mañanas en el cruce de Eje 3 Ote con Rosales (metro Escuadrón 201), nada más dán órdenes y lo demás les vale.

Muy Exitosa fue la Presentaciòn del Libro sobre Canal Nacional en Culhuacán

2011-05-19T20:20:00.002-05:00

Jueves 12 de mayo de 2011.

La presentación del libro "El Canal Nacional, páginas sobre su historia", escrito por Edmundo López de la Rosa, se realizó en la sala Payán del ex convento de Culhuacán (cerca del cruce entre Avenida Tláhuac y Avenida Taxqueña, delegación Ixtapalapa) evento organizado por el grupo cultural Culhuacán.
A las cinco de la tarde en punto el escritor inició su ponencia, para ese momento la sala estaba repleta -en realidad pequeña-, por lo que se colocaron sillas en la entrada, también ahí se agotaron los lugares y la gente se sentó en el suelo.

Se calculan 80 asistentes -todas las edades-, la mayoría gente aledaña al Canal Nacional, así como de diferentes colonias y barrios de los culhuacanes: Valle del Sur, San Antonio, La Magdalena, Tomatlán, San Francisco, Los Reyes, Santa Ana, CTM, Granjas Esmeralda, Progreso del Sur, Escuadrón 201, Héroes de Churubusco, y tal vez algunas más.

Imàgenes y mas informaciòn en la siguiente liga:

El Canal Nacional está vivo

http://www.canalnacional.blogspot.com/

Nos comenta la Organización Bartola Axayàcatl que es posible una presentación màs pero ahora en la iglesia de Mexicaltzingo, estaremos pendientes para informarles.

Robos violentos y ataques sexuales crecen en el DF - El Universal - DF

2011-05-16T21:09:00.000-05:00

Robos violentos y ataques sexuales crecen en el DF - El Universal - DF

El Consejo Ciudadano de Seguridad Pública y Procuración de Justicia del Distrito Federal detectó un incremento en la comisión de los delitos de robo a cuentahabiente en cajero o sucursal bancaria, violación y robo a casa habitación con violencia.

El Reporte de Indice Delictivo de la Ciudad de México (Rinde) detalló que el aumento de estos tres delitos en el periodo de marzo a abril de este año fue del 8.8, 17.5 y 19.2 por ciento, respectivamente, en comparación con el mismo periodo del año pasado.

En contraparte, se destacó la reducción en la comisión en 10 ilícitos, entre los que destacan el secuestro, con una baja del 50 por ciento; el robo a pasajero de taxi, con una disminución del 41.4 por ciento, y el robo de vehículos con y sin violencia, con menos 28.5 por ciento.

Presentación de libro sobre la historia del Canal Nacional: jueves 12 de mayo 2011

2011-05-10T09:37:00.001-05:00

Se les hace una atenta invitación para que asistan a la presentación del libro

"El Canal Nacional. Páginas sobre su historia"

del escritor Edmundo López de la Rosa,

que se llevará a cabo el día jueves 12 de mayo

a las 17:00 horas, en la Sala Payan,

Exconvento de Culhuacán,

ubicado en la avenida Tlahuac y calle Morelos #10,

Col. Culhuacán, Iztapalapa, México, D.F.

Tels: 5608-0122, 0414 y 0163.

Pueden llegar por Calz. Ermita Iztapalapa dar vuelta en Av. Tlahuac hacia la derecha dirección sur hasta la calle de Morelos; también pueden llegar por Av. Taxqueña hasta Av. Tlahuac y dar vuelta a la izquierda y encontraran la calle Morelos.

Informacón: Luis Daniel Avila Acosta

¿Vió alguien ayer a eso de las 8:00PM (desde Soriana La Viga) hacia el poniente objetos voladores?

2011-05-01T13:40:00.000-05:00

Ayer a eso de las 8:00PM desde el estacionamiento de Soriana La Viga me comentan que se pudieron ver un par de lo que se conoce como OVNIS en primero estáticos pero luego en dirección sur-poniente uno y otro en direccion sur-oriente.

A firmar en contra de la LSN

2011-04-26T16:36:00.001-05:00

Red Ciudadana Iztapalapa

redciudadanaiztapalapa@gmail.com

Debemos impedir que al nueva Ley de Seguridad Nacional (LSN ) no se apruebe, ¿De que se trata?:

Para oir: http://mariodicostanzoarmenta.blogspot.com/2011/04/di-costanzo-habla-en-radio-formula-de.html

¿Como la quieren aprobar?: Para leer http://ht.ly/4GQgK

Una forma de impedirlo es firmar la siguiente carta: http://www.petitiononline.com/LSNMex/ y que este correo circule lo mas posible

Un giro negro y clandestino denuncian los vecinos.

2011-04-22T15:18:00.000-05:00

Publicamos esta queja de una vecina y esperamso alguna autoridad la lea y si no hay que denunciar:

hola que tal soy vecina de escuadrón 201| y estoy muy indignada,preocupada y sacada de onda pues en la calle de Mario Fdo. lópez en el clandestino número 203 que abarca la esquina con ermita pusieron un tugurio o table dance que hace aproximadamente un año fue clausurado y éste siguó operando bajo el amparo de la impunidad, pues resulta que con las obras del metro ha quedado paralizada esrmita y los chavos del unitec se van a emborrachar ahí van de otras escuelas hasta de secundarias a tomar con el pretexto de que es restaurate y billar drogan a las jovencitas ya que salen corriendo desesperadas a la calle gritando que fueron drogadas y violadas, se ha pedido el apoyo a las patrullas del sector de churubusco y solo van por dinero ya que éstas dicen que no les competen estos asuntos que sólo están para atrapar rateros y ellos mismos comentan que ya no hagamos nada pues los dueños del inmueble esán apadrinados con clara brugada ellos son: ANTONIO GONZALEZ DE QUEVEDO O QUEVEDO Y LA SRA: GABRIELA CHAVEZ MORA Y EL HIJO MARCO WASHINTONG GONZALEZ. Los señorones rentan el inmueble a prestanombres se hacen pasar por los dueños encubriendo a los arriba mencionados,no cuentan con salida de emergencia ya que solo existen unas escaleritas escondidas entre las tiendas de azulejos y que todos ellos se pasan la bola se cueklgan de los cables de la calle ya que los dueños no cuentan con documentos que acredite la propiedad del patio con los mismos papeles de un predio justifica los dos. este lugar apenas estuvo bajo custodia de la P.G.R. por CORRUPCION DE MENORES. los vecinos hemos metido quejas escritas a la delegación y no nos hacen caso desde hace un año y a la violencia se ha desatado más pues vienen coches de mucho lujo a un lugar tan isalubre como ése es porque van a comprar droga. no hay permiso de uso del suelo es urgente hacer algo vecino ya que estos señores casi dueño de ermita en su mayoría tiendas de azulejo y casi toda la calle de josé espinoza es de él y su deseos de éstos rufianes mal nacidos es poner varios antruchos como en la merced y quitar la mayoria de las tiendas de azulejos para poner la sucursal 2 san pablo la merced. apóyanos no permitamos estos abusos de la delegación ya que si no nos dan solución vamos a tomar otras medidas en beneficio de nuestra colonia.

Iztapalapa aspira a ser Patrimonio de la Humanidad

2011-04-21T13:04:00.000-05:00

Vìa Milenio http://www.milenio.com/node/699823

Se espera que la declaratoria se publique en la Gaceta capitalina en el mes de octubre, para después enviarla al Consejo Nacional.

Considerada la representación popular más grande de América Latina y única en su género, la Representación de la Pasión, muerte y resurrección de Cristo, que se escenifica en la Ciudad de México desde hace 168 años, aspira a ser declarada Patrimonio Inmaterial de la Humanidad por la Organizaciónde las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco).

Por ser esta tradición una expresión ritual de índole masivo, depositaria de valores históricos desde la época prehispánica, tener un profundo arraigo dentro de los “ocho barrios” de Iztapalapa y desarrollarse en un escenario considerado patrimonio natural, José de la Rosa, coordinador de Patrimonio Histórico, Artístico y Cultural de la Secretaría de Cultura, aseguró que la Unesco no tendrá inconveniente en inscribir esta tradición en su lista indicativa.

Sin embargo, precisó, primero se buscará que esta manifestación cultural sea reconocida como Patrimonio Cultural de la Ciudad, por parte Marcelo Ebrard, jefe de Gobierno.

(Para mayor informaciòn ir a http://www.milenio.com/node/699823 )

Inundaciones en las casa de la Unidad Modelo pegadas a la lateral de Churubusco

2011-04-17T22:31:00.000-05:00

Daños mayores en 134 viviendas de Iztapalapa por las lluvias: GDF

http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2011/04/17/danos-mayores-en-134-viviendas-de-iztapalapa-por-las-lluvias-gdf

La delegación Iztapalapa reportó que las viviendas más afectadas son las que se localizan en la lateral de Río Churubusco, donde el nivel del agua alcanzó entre 30 y 40 centímetros.

Notimex
Publicado: 17/04/2011 22:02

México, DF. Debido a la lluvia atípica que cayó la víspera, el canal de desagüe de Río Churubusco fue rebasado por el torrente, lo que provocó que las aguas negras se desbordaran y causaran daños mayores en 134 viviendas de la Unidad Modelo.
El agua provocó la pérdida de muebles y otros bienes materiales en la planta baja de las viviendas, informó la delegación Iztapalapa.
Indicó que hubo 36 viviendas cuyos daños no fue posible valuar debido a que sus ocupantes no se encontraban en ellas y en 141 casas los daños no son de consideración.
Detalló que se visitó un total de mil 73 viviendas, pero las más afectadas son las que se localizan en la lateral de Río Churubusco, donde el nivel del agua alcanzó entre 30 y 40 centímetros.
El secretario de Salud capitalino, Armando Ahued, arribó al lugar a las 12:00 horas para iniciar un recorrido por la zona.
A esa jornada se sumó más tarde el jefe del Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard Casaubon, quien junto con la jefa delegacional, Clara Brugada, visitó varias viviendas afectadas y escuchó las quejas de los vecinos.
Al terminar el recorrido, la jefa delegacional se reunió con el director del Sistema de Aguas de la Ciudad de México, Ramón Aguirre Díaz, a quien solicitó apoyo con seis camiones, carros de volteo, cuadrillas de trabajadores de limpieza y motobombas de dos pulgadas, para desalojar el agua de las cisternas.
También le instruyó para atender el problema del drenaje en la colonia, que se ve afectado seriamente cuando suben los niveles en Río Churubusco.
La jurisdicción señaló que otras colonias donde se registraron inundaciones, aunque no tan graves, fueron la unidad habitacional La Colmena y la colonia Ermita Zaragoza.
La delegación Iztapalapa señaló que desde el sábado y todo este domingo, Clara Brugada recorre y supervisa directamente las acciones de atención a las familias afectadas.
Detalló que entre las 21:30 y 22:00 horas, luego de que se registraran las lluvias torrenciales, las aguas negras de Río Churubusco empezaron a brotar e inundar las viviendas de la Unidad Modelo.
En algunas casas el agua alcanzó los 30 centímetros y en otras se inundaron cisternas y jardines, que quedaron con altos niveles de contaminación.
El gobierno delegacional de Iztapalapa procedió de inmediato a desalojar todo el lodo y la basura. Durante la noche, equipos de drenado realizaron desazolve de drenajes, para limpiar las calles y desalojar las aguas que se desbordaron del río.
Para llevar a cabo una atención precisa y oportuna a los vecinos afectados, el gobierno delegacional dividió el área en seis polígonos, cada uno asignado a diferentes funcionarios de la delegación que deberán coordinar todas las tareas de saneamiento y atención.
A lo largo de hoy se han distribuido paquetes de limpieza con tres litros de cloro concentrado, tres kilos de jabón y escobas.
Además, se realiza limpieza profunda para retirar todo el lodo que se depositó en calles, banquetas y casas de la colonia, y se levanta un censo casa por casa a fin de evaluar los daños.
El gobierno delegacional anunció que gestionará los apoyos necesarios a fin de que se puedan resarcir los daños que sufrieron los vecinos.
Trabajadores del gobierno delegacional realizan además un intenso proceso de limpieza en toda la zona, que incluye el retiro de agua contaminada en las cisternas y tinacos, para su posterior desinfección.
Por otro lado, los servicios de salud de la delegación llevaron a cabo la vacunación de personas en las zonas afectadas.

Imagenes de Tlahuac ante la Linea 12, acciones y recorrido de EDENAT en la zona, septiembre de 2008

2011-04-13T12:53:00.000-05:00

El incio del fin para Tláhuac, linea 12 del metro: "¿A dónde vamos a sembrar?" . El Universal

2011-04-13T08:37:00.000-05:00

http://www.eluniversal.com.mx/ciudad/105764.html

Miércoles 13 de abril de 2011Luis Guillermo Hernández | El Universal

Ocurrió en Pantitlán, Indios Verdes, Cuatro Caminos y El Rosario. La urbanización fue inevitable tras el arribo de las vías de este sistema de transporte. Comercio, servicios, empleo... y también caos. ¿Por qué habría de ser distinto con la Línea 12 en Tláhuac?

Doña Marisela camina en el terregal donde aún hay nopaleras y alfalfares. Mira hacia los rieles de la Línea 12 del Metro sembrados por los hombres de la empresa ICA y, con ese recelo de quien sabe qué el progreso va a pasarle por encima, para siempre. “Pues qué quiere que opine, si vamos a tener las vías casi enterradas en la mera milpa”.

No hay gota de llanto en la indígena nahua de trenzas canosas y delantal rayado, ni siquiera tristeza en su rostro de morena tlahuaquense. Muy pronto habrá dejado de ser una mujer campesina, su milpa habrá quedado a la vera del camino de “La 12”, y ya tiene por sabido que, desde que el Metro es Metro, no ha habido lugar cultivado por esas vías que no termine siendo otro muy distinto, irreversiblemente.

Así pasó en Pantitlán, amarrado en los años 80 al crecimiento de Nezahualcóyotl y Chimalhuacán. A Indios Verdes, con Ecatepec y Texcoco cruzados para siempre en su camino. A Cuatro Caminos que, incluso, carga el reto de ser puente de la ciudad de México con los municipios industriales de Naucalpan y Tlalnepantla; o a El Rosario que, con sus millones de pasajeros en tránsito al año, tira por tierra el dicho de que saliendo de México todo es Cuautitlán. ¿Por qué habría de ser distinto en la tierra de los antiguos nahuas?

“Siempre que se construyen este tipo de infraestructuras se obtiene un efecto de retroalimentación, en el sentido de que, al mejorarse la accesibilidad, obviamente se fomenta el desarrollo urbano y habitacional de las zonas próximas o aledañas a la línea del Metro y hay un repunte económico”, dice el investigador de la UNAM en ordenamiento territorial, José María Casado.

Pero los beneficios macro, dice el urbanista, “no necesariamente se reflejan en el nivel micro, donde puede haber problemas con el surgimiento del comercio informal, del tránsito de personas, que para quienes viven cerca puede no ser benéfico y sí muy molesto o hasta perjudicial”.

El director del Proyecto Metro, Enrique Horcasitas, asegura en entrevista que el proyecto busca, de origen, proteger la tradición y la memoria de los pueblos indios de la zona, que todo está previsto para evitar el crecimiento desmedido de la mancha urbana y que se ha cuidado hasta la última de las piedras ancestrales.

Pero doña Marisela prefiere no creerle. Es una de las más de 150 propietarias de parcelas que ha promovido amparos contra expropiaciones en Tláhuac porque, dice, “puro desastre” le espera a su terruño: “la gente del gobierno ya nos advirtió que todavía no acaban las expropiaciones”.

Milperos rechazan “el progreso”

En ese llano repleto de pastizales, pequeñas lagunas y maizales, organizaciones ejidales y ecológicas ven que en la decisión de extender el trazo de la Línea 12 hasta la zona nopalera y de riego de San Francisco Tlaltenco hay una medida a favor de los grandes corporativos inmobiliarios, de especuladores de tierras e intereses privados, más allá de un beneficio para los residentes del pueblo original.

Ecocomunidades, la Red Autónoma de la Cuenca de México y una decena de organizaciones civiles alertan que la Línea del Bicentenario traerá consigo el crecimiento desmedido de unidades habitacionales en la zona y con ello habrá caos urbano sobre miles de hectáreas que hoy son bosques y campos de cultivo en Tláhuac, Milpa Alta, Xochimilco, Chalco, Cocotitlán, Tlalmanalco, Temamatla, Amecameca, Ozumba, Tenango del Aire y Totolapan.

Además, dicen, la obra dejará a Cocoyoc, en Morelos, a sólo 35 kilómetros en línea recta de la terminal, con su correspondiente botín para especuladores inmobiliarios.

En una carta entregada al Congreso Nacional Indígena, reunido en Michoacán, la comunidad originaria de nahuas avecindada en la delegación Tláhuac ha elevado una queja por el despojo que, dicen, sufrieron propietarios de tierras, que fueron presionados a vender sus propiedades a precios de remate y que, en caso de negarse, podrían ser expropiadas a precios establecidos unilateralmente por el gobierno capitalino.

Quizá por eso la actitud de Doña Marisela es entendible. Ella, quien nunca ha visto un millón de pesos junto, apresura el paso cuando cruza el camino polvoriento que bordea el futuro Centro de Transferencia Modal-Tláhuac, cuya inversión asciende a más de 35 millones de pesos. Señala hacia las últimas chinampas de su pueblo —pronto habrán de desaparecer entre las obras— y sin dejar de andar el límite de la construcción vecina maldice en voz baja, entrelabios: “pues sí, señor, nos va a traer muchos beneficios, ora sí que el progreso, como dicen… ¿pero por qué en nuestros ejidos?”.

Tren con recorrido subterráneo

Es octubre de 1969. Propietarios de vecindades, comerciantes de ultramarinos, joyeros y dueños de almacenes y tiendas del centro de la ciudad envían una carta de protesta a la Regencia del Departamento del Distrito Federal. Hay incertidumbre sobre los efectos que tendrá, en edificios y comercio de la zona, la construcción del nuevo transporte subterráneo.

El centro es una madeja incontrolable de autobuses foráneos, automóviles, tranvías y personas que llegan hasta ahí de todas partes. De las más de 90 líneas de transporte existentes, 65 convergen en sus calles, igual que más de 4 mil tranvías eléctricos y unos 150 mil vehículos.

En un decreto del 29 de abril de 1967, el presidente Gustavo Díaz Ordaz asienta que se busca construir, operar y explotar un tren rápido, con recorrido subterráneo y superficial, para el transporte colectivo. Que sea moderno, eficiente y un orgullo para la ciudadanía, dice.

Se busca corresponder al flujo de crecientes volúmenes de pasajeros y cubrir las zonas de mayor densidad poblacional y mayor actividad en la metrópoli, evitar el ingreso de autobuses suburbanos y foráneos al centro, preservar su zona histórica y monumental, y eliminar las líneas de tranvía que no se usen.

Los comerciantes y propietarios no están convencidos. Si como dice el proyecto, se va a irrigar al máximo la zona central con trenes rápidos de recorrido subterráneo y la mayor parte del público va a tener acceso a una estación con un corto recorrido a pie, el comercio de la zona terminará siendo aplastado, según registra el diario EL UNIVERSAL en 1969.

Tampoco hay certidumbre sobre cuáles edificios correrán la misma suerte que las vecindades de Motolinia, las tlapalerías de Allende, los almacenes de Insurgentes y Chapultepec, los comederos de Isabel La Católica, que desaparecieron por la construcción del nuevo transporte.

Pero no hay marcha atrás posible. En 1964, el regente Ernesto Peralta Uruchurtu decreta el fin de la expansión urbana en la ciudad y con ello comienza el éxodo hacia el Estado de México.

Si en esos años la población que habita la periferia de la ciudad es de más de 300 mil habitantes, y los asentamientos irregulares y fraccionamientos habitacionales provocan que Naucalpan, Tlalnepantla y Ecatepec se conviertan en conurbaciones de la capital, para 1970 la mancha urbana engulle a Nezahualcóyotl, La Paz, Tultitlán, Coacalco, Chimalhuacán y Huixquilucan, con más de 2 millones de habitantes y su correspondientes necesidad de transporte público con dirección a la urbe por cuestiones laborales.

En menos de dos años, entre septiembre de 1969 y junio de 1972, el Sistema de Transporte Colectivo-Metro inaugura sus tres tramos troncales, que corren desde Tacubaya hasta la calzada Ignacio Zaragoza, en la línea 1; de Tacuba a Tasqueña, en la línea 2, y de Tlatelolco al Hospital General la línea 3. Transporta en conjunto a más de 10 millones de pasajeros. Con ello, la faz de la ciudad de México cambia para siempre.

Pantitlán, el paradigma

Siempre aparejado con expropiaciones, transformación urbana y repunte económico, el Metro de la ciudad de México es también pareja del caos, desorden, ambulantaje y delincuencia que lo definen: el Metro es el microcosmos que refleja nítido la ciudad que transporta.

La estación Pantitlán es el paradigma. Inaugurada el 22 de agosto de 1984, con el primer paradero para transportes colectivos foráneos, el denominado Centro de Transferencia Modal (Cetram), detonó un crecimiento exponencial en las zonas aledañas: Nezahualcóyotl y Chimalhuacán, hasta llegar a convertirse en el punto más densamente utilizado de toda la línea.

En las intersecciones de sus líneas 1, 5, 9 y A, Pantitlán hoy sirve en conjunto a 4.5 millones de usuarios diariamente, con el movimiento de 322 trenes de rodadura neumática y 33 de rodadura férrea presenta altos índices de delincuencia, de comercio incontrolable y caos.

En su libro “El Metro y sus usuarios”, el investigador de la UAM, Bernardo Navarro Benítez, detalla que con la construcción del Metro no sólo se acortaron las distancias y se desplazó a los servicios de transporte hacia la periferia, sino que también se observa que las estaciones terminales se convirtieron en punto de enlace con nuevos asentamientos conurbados.

En esta lógica, los asentamientos irregulares que en los años 80 dieron origen a grandes conglomerados urbanos en Chimalhuacán, Chicoloapan, Atenco, Texcoco e Ixtapaluca, en buena medida tuvieron en el Metro su factor de ventaja, al verse conectados con el centro de la ciudad.

La población de Chimalhuacán, por ejemplo, que en los años 80 era de 54 mil 262 habitantes de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en 1990, ya con el Metro en servicio asciende a 242 mil 317 habitantes. Lo mismo ocurre con Ixtapaluca, que pasa de 68 mil a más de 137 mil habitantes en el mismo lapso.

La afluencia de usuarios de la estación Pantitlán crece en similares proporciones y hoy, con más de 300 rutas de autobuses, microbuses y colectivos suburbanos interconectados a su Cetram, Pantitlán mueve mensualmente a más de 29 millones y medio de usuarios en la Línea 1, más de 7 millones y medio en la línea 5 y a casi 21 millones en las líneas 9 y A.

Porque la extensión de la mancha urbana, con sus ventajas y desventajas, es una consecuencia lógica —casi obligada— de la ampliación de una red de transporte urbano masivo como éste: “en cuanto una zona gana accesibilidad, normalmente suele ser el punto de partida para que la mancha urbana se expanda de forma radiada, además porque el precio del uso de suelo se eleva y hay mayor interés por urbanizar”, comenta José María Casado, el investigador de la UNAM.

Aguantar lo que se pueda

En los terrenos contiguos a la Refinería 18 de marzo, en el límite entre Azcapotzalco y Miguel Hidalgo, el molino de nixtamal “La Esperanza” anuncia a la clientela su cierre definitivo. Es 1987 y el mensaje de un cartel está guardado en la memoria de los lugareños: “Nos oponemos al Metro, porque nos está corriendo”.

El predio, ubicado en la esquina de la avenida 5 de mayo y Ferrocarriles Nacionales, es uno de los cinco inmuebles, entre vecindades y comercios, que cede su espacio para la construcción de la estación Refinería, de la Línea 7 del Metro.

Beneficio para miles de habitantes de la densamente poblada zona barriobaja de Azcapotzalco, la llegada del Metro para el viejo don Jesús, el tortillero, es el fin de su negocio. Y de su vida: atestigua cómo las grúas destruyen una mañana lo que ha sido su tortillería por 25 años, y en cuatro meses muere, dicen, de tristeza en un hospital de Tacuba a donde es llevado por sus hijos.

La historia se repite en 2011. A lo largo de los 26 kilómetros de obra, la Línea 12 presenta tramos en que los vecinos, más que gustosos, están inconformes. Se estima que por lo menos 30 restaurantes y comercios pequeños ubicados en los márgenes del Eje 7 cerraron, o están a punto de hacerlo por la falta de clientes. Otros negocios atrapados por las obras, y que viven del flujo de personas, están en riesgo de desaparecer.

Es el caso del Gabinete de Radiología Clínica S.C., ubicado desde hace 25 años en el número 400-C de la avenida Ermita-Iztapalapa, en la colonia Emperador Cacama. Desde el comienzo de la obra, el lugar ha perdido más de 80% de su clientela, redujo sus servicios a prácticamente nada y ha despedido, por incapacidad para pagar, a más de la mitad de sus empleados.

“De cajón estamos abriendo una hora más tarde, porque el flujo de clientela ha bajado, ya nadie pasa por aquí y lo peor es que algunos de nuestros servicios no los podemos dar, por la cantidad de polvo que, por más limpieza que haya, siempre queda”, dice Levith, una empleada.

El director del Proyecto Metro, Enrique Horcasitas Manjarrez, dice que el gobierno, por primera vez en los 40 años de historia de este sistema de transporte, “implementó un programa de ayuda a los pequeños comercios y este programa viene operando a lo largo de los 26 kilómetros de la obra”.

El impacto positivo de una línea como la del Bicentenario, asegura el funcionario capitalino, ha propiciado un volumen de negocios del orden de los 20 mil millones de pesos, derramados por más de 9 mil trabajadores que consumen en todos los negocios aledaños a la obra, además de que se han creado 18 mil empleos indirectos.

“Reconocemos que hay negocios que se han visto afectados, sin duda. A esos, la respuesta es que el jefe de Gobierno, sensible al asunto, ha ordenado que mediante planeación, logística, se mitigue el daño causado y el daño por causar de la mejor manera”, expresó Horcasitas.

El gabinete de radiología no ha visto esa ayuda. “Sí, el gobierno nos da una aportación por afectaciones de la construcción de la Línea 12 del Metro, pero la verdad no cubre ni un sueldo mínimo de uno de nuestros trabajadores”. El reto, dice la empleada del lugar, es aguantar vivos hasta que la avenida vuelva a ser abierta, porque entonces tendrán la estación del Metro prácticamente a unos pasos, lo que seguramente generará un gran flujo de clientes.

“Mientras, a aguantar lo que se pueda”, que es la dinámica que el Metro imprime cuando siembra los rieles que le mueven.

¿A dónde vamos a sembrar?

Según los planes maestros del sistema, que con el trazo de la obra más reciente llegará a 201.4 kilómetros de vías dobles y 175 estaciones para abril de 2012, el Metro se adecua a las necesidades de los habitantes de la ciudad y ahora se proyecta hacia las conurbaciones, pues éstas se han integrado, en los hechos, a la megalópolis.

En Tláhuac, a diferencia de las décadas anteriores, el compromiso de la autoridad es hacer las cosas distintas: “el impacto que, al final del día, va a tener la Línea 12 es sin duda contribuir a elevar la calidad de vida de esa población”, dice Horcasitas, “responde a una demanda ciudadana de 437 mil personas que requieren el transporte”.

En la zona de Tláhuac, advierten autoridades, habrá “tolerancia cero” para el crecimiento desmedido de la mancha urbana y su caos.

Doña Marisela, mientras camina por el terregal, dice que no cree nada de eso, que por más que le digan y le prometan no va a creerles nunca. El Metro mueve, transforma. Camina al borde de la terminal y cuando está por despedirse confiesa en voz baja y con angustia su pequeño problema: “Nosotros somos campesinos. A eso nos hemos dedicado toda nuestra vida. Yo nomás quiero que me digan ‘ora dónde vamos a ir a sembrar”.

Mujer consciente de su raza nahua, sabe que con la llegada del Metro su nopalera y hasta el nombre de su pueblo Tlaltenco dejará de ser “la orilla de la tierra”.

Interesante galería de iglesias en la delegación Iztapalapa

2011-04-08T19:28:00.000-05:00

Colección: Iglesias Delegación Iztapalapa

Estudiantes de la secundaria 34 de Ermita cierran vialidades en protesta

2011-04-06T13:09:00.001-05:00

"Mi mamá sí me quiere..."; no a más horas de escuela

Estudiantes de secundaria cierran la lateral de la calzada en protesta por la modificación de sus horarios de estudio. "Tenemos vida social", alegan

CIENTOS De conductores avanzaron lentamente en calzada de Tlalpan, pese a que se había retirado manifestación (Foto: Fernando Ramírez/ EL UNIVERSAL )

Ciudad de México | Miércoles 06 de abril de 2011Redacción | El Universal10:30

El tránsito está afectado en calzada de Tlalpan, a la altura de la delegación Benito Juárez, en dirección sur-norte, luego de que alumnos y padres de familia se manifestaran esta mañana durante dos horas.

Alternativa: Eje Central Lázaro Cárdenas.

Estudiantes de la secundaria número 34 reclamaban que se respeten los horarios de estudio para que no se modifique el ingreso y la salida del plantel.

Durante la manifestación bloquearon carril lateral de calzada de Tlalpan, en la colonia Miravalle.

Alumnos portaban cartulinas y hojas con los siguientes mensajes: "Mi mamá sí me quiere. No a las 06:00", "Tengo vida social", "Tengo vida familiar".

El plantel tiene horario de 07:00 a 16.00 horas, pero se ampliaría dos horas más, de modo que los alumnos saldrían a las 18:00 horas.

Con información de Reporte 98.5. y Fernando Ramírez.

La Fiesta del Viernes de Dolores en la Viga | Ciudadanos en Red :: Metrópoli 2025

2011-04-06T10:13:00.001-05:00

La Fiesta del Viernes de Dolores en la Viga | Ciudadanos en Red :: Metrópoli 2025

La Ermita de Zacahuitzco

2011-04-06T10:11:00.001-05:00

Otro interesante artículo que estoy seguro que a más de uno le resultará interesante pues siempre hemso visto ese notable y en cierto modo imponente construcción sobre Calz. de Tlalpan pero poco o nada sabemso de ella, hasta ahora. Un escrito que amablemente nso comparte Beatriz Ramírez González, Cronista de la delegación Iztapalapa.

LA ERMITA DE ZACAHUITZCO
Beatriz Ramírez González
Cronista de la Delegación Iztapalapa

http://www.ciudadanosenred.org.mx/node/15879

Un artículo sobre la colonia Escuadrón 201

2011-04-06T10:08:00.001-05:00

Muy amablemente Beatriz Ramírez G. al haber sido contactada por nosotros sobre la intensión de este sitio web nos ha compartido algunos de sus trabajos sobre el tema, de mucho valor es su aportación dado que ella es Cronista de Iztapalapa y responsable del Archivo Histórico de Iztapalapa.

En este artícuo nos reseña la formación y tropiezos de la colonia, yo solo añadiría que mi abuelo y tías abuelas muy a inicios de la década del 50 compraron dos terrenos en cosa de 400 Pesos en la calle Sur 119 A. Pero según me comenta mi mamá los paracaidístas fueron expulsados y hubo momentos de tensión y pleito, hasta balazos, pero de todos modos ya no fué una colonia para los integrantes del escuadrón aéreo.

http://www.ciudadanosenred.org.mx/articulos/escuadr%C3%B3n-201

Beatriz Ramírez González
Cronista de Iztapalapa
Responsable del Archivo Histórico de Iztapalapa

¿Qué referencia queda de la antigua hacienda La Soledad en el rumbo ?

2011-04-06T09:40:00.000-05:00

Pues a proósito de los edictos de expropiación aparece este en el que corresponde a la zona de la colonia Los Cipreses. Con el nuevo metro supongo que o ya se eliminó todo vestigio o queda muy poco ya.

Predio particular identificado registralmente como predio constituido por la fracción de la Hacienda La Soledad, ubicado en la municipalidad de Ixtapalapa, Distrito Federal; actualmente conocido como Calle Silos número 6, colonia Los Cipreses.

http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5178156&fecha=15/02/2011

Negocios que ya no... Cantina El Palacio Blanco

2011-04-05T11:14:00.000-05:00

Ayer apenas me percaté con algo de pesar y nostalgia que en la esquina de Radamés Gaxiola (ex Sur 115A) con Ermita Iztapalapa Eje 8 Sur, el local donde "desde siempre" se ubicaba la cantina Palacio Blanco ya está en renta. El Palacio Blanco era una cantina bar de la zona que desde siempre la recuerdo, 40 años tal vez. Peculiar en su operación pues no era muy desvelada, a las 11:00 PM cerraban.

Lamentablemente supongo no soportó la baja de ventas por las obras del metro.

Compra y acopio de materiales para reciclaje: cartón, papel, metales, etc.

2011-04-05T11:10:00.002-05:00

Este es el segundo negocio del tipo que he ubicado en la zona, ya antes mencioné otro en Jorge Enciso cerca de Radamés Gaxiola (ex Sur 115A) frente a las canchas pero del otro lado de la casa de materiales.

Bueno este otro local se ubica en la calle Crisóforo Salido, paralela a Río Churubusco dirección al aereopuerto, a unas dos cuadras antes del semáforo con radamés Gaxiola. Les dejo foto donde se aprecia el teléfono y noten que ofrecen el muy cómodo servicio a domicilio.

Ya no solo hay que mantener limpia la ciudad, hay que reciclar y tratar de mantener un bajo daño sobre el planeta.

Tienda OXO buena para el negocio mala para el peatón y tránsito.

2011-04-05T10:44:00.000-05:00

Esta tienda OXO en Calz. de La Viga esquina con Atanasio. Saravia (ex. Ote 172 o "Zapata") en la colonia Héroes de Churubusco tiene un procedimiento de descarga muy interesante, las utilidades del negocio obviamente son de la tienda pero ellos gustan también de acaparar espacios para el peatón y el automovilista. Solo vean estas imágenes, un ejemplo más de lo que tantos malos negocios en la zona hacen día a día, invadiendo calles y banquetas para sus fines.

Pienso en una persona mayor, sin banqueta sobre la cual andar y orillada a arriesgarse medio carril dentro de Calz. de La Viga solo para que la tienda descargue cómodamente.

Véanlo ustedes, fotos tomadas el 10 de Marzoo del 2011.

Ni por detrás a menos que libres escalones, rampa y tengas que meterte un poco en la tienda.

Ni por delante ...

Así es más claro.

Con este tema inicio un apartado al que llamaré "comercios abusivos" de la zona, en respuesta a otro apartado que será "negocios sanos y clásicos de la zona" donde dejaremos saber sobre negocios antiguos de esta zoan que además no fastidian o al menos no tanto ni al peatón, al automovilista o al ambiente. Incluso me atrevo a sugerir a los habitantes de estas zonas evitar comprar en lo posible en todo negocio que haga mal uso de los espacios. Que venda mucho y bien, sí, eso está perfecto pero que ayuden a que la zona mejore y no solo se valgan de ella.

El nombre de las calles y el mercado.

2011-04-02T15:17:00.000-06:00

Algunos datos: http://www.ciudadanosenred.com.mx/articulos/escuadr%C3%B3n-201

El mercado de la colonia fue inaugurado el 4 de marzo de 1961 por el presidente Adolfo López Mateos.

En septiembre de 1988, las calles de la Colonia Escuadrón 201 dejaron de llevar los nombres de Sur y Oriente, para cambiarlos por los de los hombres que sirvieron en los frentes de guerra del Pacífico.