Interesante campaña de medicina tradicional y alternativa del GDF

Me parece una muy buena iniciativa

Fuerza pública y ahora CHEQUES SIN FONDOS las armas del gobierno del DF para sacar a ejidatarios de sus tierras y construir la linea 12 del metro

Si ya de por si la expulsión de estos habitantes de sus zonas de vida es un despojo si no material si social-cultural ahora con el detallazo de los chcques sin fondos del gobierno del DF queda consumado el despojo material o ¿ Casi un hurto ?

Ejidatarios: paga GDF con cheques sin fondos
A 25 de ellos les pagaron en efectivo sólo 30% de lo que se les prometió

Ella Grajeda
El Universal
Jueves 16 de abril de 2009
ella.grajeda@eluniversal.com.mx

Ejidatarios del poblado de San Francisco Tlaltenco, en Tláhuac, que están en contra del proyecto de construcción de la línea 12 del Metro, denunciaron que el GDF les ha girado cheques sin fondos para pagarles la indemnización de sus propiedades.

Son aproximadamente 25 ejidatarios que han resultado afectados por este hecho, y desde hace meses han solicitado hablar con las autoridades, pero éstas se niegan a escuchar sus reclamos, afirmó la diputada panista Elvira Murillo.

“Tenemos una lista de nombres, los números de cheques y toda la documentación que acredita esta denuncia, pero no la daremos a conocer hasta que haya una mesa de negociación”, comentó.

A cada uno de ellos, dijo, el gobierno local le pagó en efectivo entre 200 mil y 300 mil pesos, que sólo equivale a 30% de lo que se pactó. El resto se les pagaría en cheques mensualmente, pero resulta que éstos no tienen fondos, reclamó.

Además, cada metro cuadrado de los predios se valuó en 600 pesos, y muchos propietarios manifestaron su preocupación porque sólo recibirán una indemnización que apenas les alcanzará para pagar 60% de un nuevo departamento, son familias numerosas, que tienen animales y cultivos. No van a caber, denuncian.

José González, representante vecinal, señaló que serán más de 25 mil familias las que resultarán afectadas por las obras de la Línea Dorada y 5 mil comercios establecidos que estarán obligados a cerrar sus puertas, parcial o totalmente, por más de dos años.

Por esa razón, manifestó que agotarán todas las instancias legales, tanto nacionales como internacionales, ya que están dispuestos a defender su tierra.

Murillo Mendoza agregó que dado el engaño y la represión de la que han sido objeto los ejidatarios, la mayoría de ellos se niega a vender sus tierras e incluso han acudido ante instancias federales para solicitar un amparo y evitar que los despojen de su patrimonio, por lo que exigió llevar a cabo estas mesas de trabajo con la presencia de un representante de cada grupo parlamentario de la ALDF, autoridades capitalinas, la Comisión de Derechos Humanos del DF, los ejidatarios, comerciantes y vecinos afectados en sus bienes inmuebles para que sean garantes de los resultados de las negociaciones.

Anunció que hoy presentará, por segunda ocasión, un punto de acuerdo en el que se hace este exhorto para instalar una mesa de trabajo interdisciplinario, en espera de que la mayoría de la ALDF actúe con sensibilidad y responsabilidad ante un grave problema social al que se le quiere dar salida política.

Limpiando alcantarillas y contaminando el aire abierto.

Hace unas dos semanas alguien desasolvaba la alcantarilla ahi por la colonia Sector Popular, no sé bien si era personal de la delegación o del GDF o un particular destapando el drenaje, aclarado lo anterior comento esto: Afortunadamente el desasolve es algo que la delegación o el GDF realizan ya bastante frecuentemente, lo cual es un punto positivo y más con las lluvias Y CON LA GENTE INSALUBRE Y SUCIA QUE ARROJA TODO TIPO DE BASURA A LA CALLE, y luego se quejan de drenajes tapados, las coladeras no siempre se tapan "solitas", pero cuando se hace el desasolve solo recomendaríamos que el proceso entre este y la recolección de la inmundicia fuera más rápido y no quedara sobre la calle.


Y si esto fué obra de un privado debería de exigírsele que la basura de adentro no la saque a la superficie si no la va a recoger inmediatamente.

La materia organica sobre la calle, esta vez quedó afuerita de un restaurante, imaginen el sol, las bacterias, la desecación y pulverización de la misma y su desplazamiento via area a otros espacios y ¡ Ah que ricos taquitos ! sin dejar de lad el olor.

Responde el GDF propuesta de consulta de Linea 12

Les envío las imagenes de los dos documentos que me hicieron llegar como respuesta al documento "Por una ciudad con equidad, la Línea 12 del Metro a consulta ya". Les dejo las imagenes con la respuesta del Gobierno, que entre otras cosas dice que no se puede someter a consulta la Linea 12 porque en la "Consulta verde" entraron preguntas sobre la línea 12 y la mayoría de la gente votó a favor de la Linea 12 en dicha consulta. Asimismo, niegan todo impacto ambiental negativo en la construcción de esta línea. Es patético cómo los argumentos esgrimidos por la autoridades son cortos de visión a más no poder y evitan ver a toda costa impactos ambientales a gran escala en un futuro cercano.

Moverse en la ciudad: la mobilidad urbana vista desde la cámara de tu celular

PEATONAL ha lanzado una convocatoria abierta a toda la población que consiste en enviar por correo electrónico fotografías realizadas con su teléfono celular como respuesta a una sencilla pregunta: ¿Cómo te mueves en la ciudad?

El objetivo de la propuesta consiste en explorar, desde la mirada de los habitantes, la condición de tránsito y de movilidad de las masas urbanas, usando uno de los artefactos característicos del siglo XXI: el teléfono celular con cámara integrada.

Este proyecto apuesta por la objetivación de la perpetua movilidad, el flujo incontenible, de las personas que diariamente dibujan, desdibujan y re-dibujan la fisonomía metropolitana en su trashumar diario.

Manda tus fotografías a las siguientes direcciones electrónicas:

celularpeatonal@gmail.com
fotocelulardf@gmail.com

Retraso en 50% de obras del GDF… iniciará 17 más

Lunes 14 de Julio de 2008 LA CRONICA El Eje Troncal Metropolitano, que abarca la segunda etapa del puente vehicular Av. del Taller, el distribuidor La Virgen (bianual 2007-2008) y el de Muyuguarda a Periférico (bianual 2007-2008), es uno de los proyectos inconclusos. Foto: Francisco Huerta El gobierno del Distrito Federal no frenará las obras que tiene proyectadas para el segundo semestre del año a pesar que en la actualidad muchas de las existentes se encuentran inconclusas, generando serios problemas de vialidad. De acuerdo con el proyecto en breve iniciarán 17 acciones y, al mismo tiempo, continuarán con las 21 existentes. Sin embargo, de los proyectos que se encuentran en obra, por lo menos 12 ya presentan retrasos de varios meses y hasta años como es el caso del Eje Troncal Metropolitano, la línea 2 del Metrobús en el Eje 4 Sur, el deprimido en Eje 5 Poniente, el corredor en avenida Chapultepec, dos centros del DIF-DF y dos universidades públicas. Cabe señalar que aunque el gobierno capitalino cuenta con una calendarización, estas obras no se encuentran en tiempo debido a que las empresas contratadas por la Secretaría de Obras y Servicios incumplieron con la calendarización establecida. De acuerdo con el Programa 2008 de Obras Viales y de Transporte en poder de Crónica, en la capital del país hay 21 obras en proceso, 17 más por iniciar y 5 que durante este año serán terminadas. Deprimidos, puentes y corredores vehiculares, distribuidores, repavimentación de importantes vialidades, hospitales, escuelas y líneas del Metro y Metrobús pondrán en jaque al Distrito Federal como parte de los trabajos que las autoridades locales realizarán en beneficio de la población. Por ello, en el 2008 la ciudad de México estará en construcción. Según el programa, se contempla terminar el Eje Troncal Metropolitano que abarca la segunda etapa del puente vehicular Av. del Taller, el distribuidor La Virgen (bianual 2007-2008) y el de muyuguarda a Periférico (bianual 2007-2008). En el Circuito Interior —actualmente en obra— se prevé iniciar la edificación de los puentes vehiculares Molinos-Revolución, Ermita Iztapalapa, Trabajadores Sociales (Eje 6 Sur) y Purísima (Eje 5 Sur), que se acumularán al que se construye en avenida México Coyoacán, así como al reencarpetamiento de esta arteria. Para agilizar la zona poniente de la ciudad, se prevé comenzar este año los deprimidos que conectarán la carretera México-Toluca-Echanove, carretera México-Paseo de Las Lilas y el deprimido en Constituyentes, 2da. Sección de Chapultepec, que tendrán una inversión de más de 157 millones de pesos. En esta zona actualmente se construyen tres deprimidos: Constituyentes-Colegio de Arquitectos, Constituyentes-Observatorio y Constituyentes-Eje 5 Poniente. En el oriente de la capital, se levantarán puentes sobre el Anillo Periférico en Calle 7 en sus cruces con Pantitlan, avenida Chimalhuacán y el Bordo de Xochiaca. Mientras que en proceso se encuentran la Gaza, de incorporación al Gran Canal y el distribuidor vial Centenario. Asimismo, comenzarán los trabajos en Calzada Ignacio Zaragoza y Calzada de Guadalupe y Misterios. TRANSPORTE PÚBLICO. En materia de transporte, iniciará en agosto la construcción de la línea 12 del Metro (Mixcoac-Tláhuac), así como la línea 3 del Metrobús que irá de Los Remedios a Agustín Yañes, en el Eje 3 Oriente. Sin embargo, la línea 2 del Metrobús Tacubaya-Tepalcates aún está en obra luego de un año de trabajos. El programa 2008 incluye la construcción de dos corredores ecológicos, uno que irá sobre Eje Central, de la Terminal del Norte hasta Taxqueña, donde se sustituirá al transporte público y concesionado por trolebuses que transitarán por un carril confinado. Este proyecto tiene un presupuesto asignado de 14 millones 550 mil pesos. El segundo será el corredor de los Ocho Barrios, que partirá de avenida Cazuelas, entre los ejes 5 y 6 Sur, en la delegación Iztapalapa, con una inversión de 31 millones 600 mil pesos. Además de la construcción de la Línea 1 de Tranvía (Buenavista-Centro Histórico) que tendrá un costo de mil 800 millones de pesos. Finalmente, en infraestructura social deberán quedar concluidos, para el segundo semestre del año, los Centros Comunitarios DIF en Tepito, Tláhuac Xochimilco, Tlalpan e Iztapalapa. Así como el hospital de Tláhuac y los planteles de la Universidad Autónoma de la Ciudad de México campus Cuautepec e Iztapalapa. © Trabajos en Circuito Interior - Puentes vehiculares en: Molinos-Revolución (1a. etapa), por iniciar. - México Coyoacán, en obra. - Ermita iztapalapa, por iniciar. - Trabajadoras sociales (Eje 6 Sur), por iniciar. - Purísima (Eje 5 Sur), por iniciar. * ZONA PONIENTE Deprimidos en: º Carretera México-Toluca-Echanove, por iniciar. º Carretera México-Paseo de las Lilas, por iniciar. º Constituyentes-Colegio de Arquitectos, en obra. º Constituyentes-Acueducto, concluida. º Constituyentes-Observatorio, en obra. º Constituyentes-Eje 5 Poniente, en obra. º Constituyentes-2da. Sección de Chapultepec, por iniciar.

Y otra vuelta en U indebida que complica la circulación: Ermita Eje 8 Sur y Claz. de la Viga

Justo donde Ermita Eje 8 Sur deja de ser hacia el poniente, es decir al cruce con la Viga a mas de un "habil" conductor le da por darse vuelta en U circulando sobre Ermita hacia el poniente, justo al cruce con Calz. de La Viga complicando la circulacion para quienes van sobre Ermita esperando integrarse a Calz. de La Viga, para quienes circulan sobre La Viga en direccion al norte y para quienes van sobre Ermita rumbo al Oriente. Ya hasta dañaron los separadores.

Vuleta indebida en "u" en Eje 6 Sur y Eje 3 Oriente empeora la circulación

En la lateral izquierda del Eje 6 Sur al cruce con Eje 3 Oriente los conductores que circulan por el Eje 3 Oriente ven sencillo tomarla como un medio de integrarse posteriormente al Eje 6 Sur, el problema es que aunado al trafico de la hora y a los peseros con la parada en la estacion de metro Aculco, al dar vuelta en "U" donde no e sun retorno ni esta dispuetso para ello se crea mas conflicto aun, de automovilistas a camiones grandes es un caos en la noche. SOLUCION: CERRAR ESA LATERAL IZQUIERDA DEL EJE 6 SUR, QUE NI ES LATERAL EN EL SENTIDO REAL Y MEJOR PONER UNA BANQUETA QUE HACE FALTA PARA LOS PEATONES, FORZANDO DE ESTE MODO A QUE LOS CONDUCTORES S EINTEGREN AL EJE 6 SUR POR LAS VIAS CORRECTAS Y SIN CAUSAR PROBLEMAS.