jueves, 31 de marzo de 2011

Reciclaje de electronicos: Blog REMSA - Reciclón Distrito Federal 2011


Recicla Electrónicos - Blog

Blog REMSA - Reciclón Distrito Federal 2011



Reciclón Distrito Federal 2011

Posted: 31 Mar 2011 09:28 AM PDT

poster-reciclon-df-2011

REMSA y Electrónica RADEL, invitan a todas los habitantes y empresas del Distrito Federal a participar llevando sus residuos electrónicos, al Reciclón Distrito Federal 2011, el próximo 8 de abril a partir de las 10 hrs, hasta las 16 hrs en la Delegación Azcapotzalco, Av. 22 de Febrero #265 Col. Santa María Maninalco.

No dejes de participar en acciones que protegen al medio ambiente!


¿ Reconocen esta calle ? No lo harán.

Esta apacible, vecinal y amistosa calle era ni más ni menos que la Av.5 ahora Eje 3 Oriente. El año es por ahí de 1974 o 1975. A unos 100 metros de Ermita Iztapalapa Eje 8 Sur. Entre Atanasio Sarabia y Jorge Enciso aproximadamente. Se está viendo hacia el sentido norte.




miércoles, 30 de marzo de 2011

¿Cómo era la zona en 1869?

Encontré este gráfico en el sitio de México Mágico ¿Imaginan trasladarse a 1869? Aquí donde estamos era solo llano. Me gusta mucho descubrir todo esto.

Leyendo Wikipedia encontré nombres de haciendas en Iztapalapa en el siglo XIX y brincó el nombre de La Soledad mismo que recordé haber leído en este mapa. Así pues tal parece que la mayoría de las colonias cercanas estaban antes dentro del área de esta hacienda La Soledad. http://es.wikipedia.org/wiki/Iztapalapa
En el siglo XIX y hasta principios del siglo XX, en la región existieron varias haciendas: La Soledad, La Purisima, San Nicolás Tolentino de Buena Vista(San Lorenzo), la hacienda del Peñón y la del Arenal. que concentraban la mayor parte de los terrenos disponibles. El crecimiento de los ranchos y las haciendas se debió al despojo sistemático de las comunidades indias originarias... Tras la Revolución mexicana, tuvo lugar el reparto agrario entre las comunidades de Iztapalapa.De hecho, la historia de la Reforma agraria en México comienza en el poblado de Iztapalapa de Cuitláhuac, la primera que obtuvo la restitución de sus bienes comunales por una resolución presidencial publicada en el Diario Oficial de la Federación del 15 de noviembre de 1916.

Casualmente en los edictos de expropiación para terrenos de la linea 12 que publicamos hace un tiempo aparece mencionada La Soledad, una fracción de ella:

 DECLARATORIA de utilidad pública de la obra de construcción y el funcionamiento del tramo subterráneo de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo, del predio particular identificado registralmente como predio constituido por la fracción de la Hacienda La Soledad, ubicado en la municipalidad de Ixtapalapa, Distrito Federal; actualmente conocido como Calle Silos número 6, colonia Los Cipreses, Delegación Iztapalapa, en México, Distrito Federal, para la construcción de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (Línea Dorada), con superficie de 417.12 metros cuadrados de terreno y 783.66 de construcción. (Segunda publicación): http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5178156&fecha=15/02/2011




Iztapalapa, Culhuacan y Mexicaltzingo en la Conquista de México y época colonial

Tomado de Wikipedia, tal vez no la mejor fuente pero ayuda: http://es.wikipedia.org/wiki/Iztapalapa

Conquista y época colonial

Hernán Cortés entró a México con su ejército la mañana del 8 de noviembre de 1519, procedente de Iztapalapa, Iztapalapan o Ixtapalapa. A su llegada al Valle de México, los españoles se aposentaron en el pueblo de Iztapalapa el 6 de noviembre de 1519. De allí partieron a su primer encuentro con Moctezuma II. Iztapalapa junto con otras poblaciones cercanas fue aniquilada y sojuzgada en 1520 por Hernan Cortes. La región fue arrasada, se calcula que fallecieron alrededor de cinco mil personas a causa de la guerra y de las epidemias.

Hernán Cortés designó seis pueblos como propiedad de la Ciudad de México, entre ellos estaban Iztapalapa, Mexicaltzingo, y Culhuacán. Poco después sólo Iztapalapa quedó en poder de la ciudad de México, las otras poblaciones fueron otorgadas en "encomienda" a particulares. Por tal motivo, la capital se consideraba como el encomendero corporativo de la comunidad de Iztapalapa, de la que recibía tributos, usaba la mano de obra y designaba y pagaba el salario de su párroco, hasta fines del siglo XVI en que se convirtió en propiedad de la Corona española.

Desde principio del siglo XVI Mexicaltzingo fue designada Corregimiento y Cabecera del territorio que hoy conocemos como Iztapalapa. Según el censo de 1552, la población disminuyó considerablemente después de las muchas epidemias. En ese año Culhuacán contaba con 817 tributarios y 260 Mexicaltzingo.



Vista aérea colonia Unidad Modelo 1957

La Unidad Modelo, también de 1946, en Iztapalapa; un híbrido entre casas unifamiliares y edificios de departamentos, organizados en súpermanzanas divididas por un sistema de circuitos y glorietas. Hoy se mantiene con diversos cambios. A la izquierda de la imagen se distingue el río Churubusco.
Fuente: http://www.adefesio.com/2011/02/un-sonador-un-siglo/ sobre el Aruitecto Mario Pani



martes, 29 de marzo de 2011

Ciudad de México - Urban Freak Forums

Qué gusto da encontrar nostálgicos que mirando al pasado arraigan el presente y futuro de este país y cada ciudad o poblado, tan necesario que es tener ese sentimiento de pertenencia y así elevar la calidad ciudadana. Revisen este espacio, para amantes del ayer y quienes aman y gozan lo que esta ciudad es y ha sido, donde padres, abuelos y ancestros de cada uno de nosotros antes vivieron, era el mismo espacio pero otro México.

Ciudad de México - Urban Freak Forums: "- Enviado mediante la barra Google"

Cine Ajusco donde ahora es la Papelera Dabo en zona de Portales, Zacahuiztco

Imagen no muy clara, pero imagen al fin del Cine Ajusco sobre Calzada de Tlalpan, esta sala estaba a la altura de la actual Papelera Dabo en la zona de Zacahuiztco. En la imagen vemos las primitivas vías del tranvía que iba a Xochimilco ya al centro de la calzada, anteriormente estaban cargadas a la orilla este.

¿ Qué les parece esta panorámica de La Viga en 1932 ?

Nada más aprecien, esto lo encontré en un interesante foro http://www.urbanfreak.net/showthread.php?t=9020&page=19. Sobre la imagen nos dicen esto, a tema de Cine Elena en Arenal #13, esq. con La Viga y cuatro cuadras al sur de Fray Servando:

La calle de Arenal en la colonia Esperanza, es sólo una cuadra entre La Viga y Topacio a la altura de la Prepa #7 (antes en su lugar estuvo la famosa fábrica de Ácidos Beisk Feliza y CIA. "La Viga") casi como si fuera la continuación de Zoquipa al poniente pero un poco más al norte, en la actualidad tiene una numeración totalmente distinta. En la siguiente fotografía de ICA del año de 1932 aparece casi la totalidad de dicha calle y tengo la sospecha, aunque no lo puedo afirmar, de que probablemente el Cine Elena, que era un viejo cine de barrio como su vecino no tan lejano el Cuauhtémoc, sea el galerón que aparece en la parte inferior derecha (lo marco con un óvalo) de ésta por demás interesante imagen en donde hasta los Indios Verdes, La Fábrica de Ácidos y la antigua desviación del Paseo de La Viga (antes de que existiera Circunvalación) aparecen.


Galerías de fotos del Club de Patos en el Canal Nacional (Paseos de Taxqueña-Calz. de La Viga)

Una noble labor en todo sentido la que ellos realizan:

http://www.flickr.com/photos/clubdepatos/sets/

¡ Una garza, que emoción !

12FEB2010_26


1955 DESVIACIÓN DEL CANAL NACIONAL HACIA EL RÍO CHURUBUSCO


1955 DESVIACIÓN DEL CANAL NACIONAL HACIA EL RÍO CHURUBUSCO_edited


1957 Calz. de La Viga

1957 CALZADA DE LA VIGA


IMÁGENES HISTÓRICAS DEL CANAL NACIONAL: EL CANAL DE COMUNICACIÓN MÁS IMPORTANTE DE LA CUENCA DE MÉXICO DESDE LA ÉPOCA PREHISPÁNICA HASTA LOS AÑOS CUARENTA DEL SIGLO XX. Ver galería histórica de La Viga completa gracias al Club de Patos:

http://www.flickr.com/photos/clubdepatos/sets/72157601378392751/detail/

martes, 22 de marzo de 2011

Herramienta para taller, carpintería, acrílico en venta.

Un excelente amigo me ha pedido ayude a promover la siguiente herramienta y así lo hago, el tiene muy buen taller de ebanistería  y estos equipos no los usa o los ha usado poco.

De 1 a 3 describimos el tiempo de uso del equipo, correspondiendo 1 a nuevo, pero todo está en excelente estado, compruébelo. Los equipos portátiles van con maletín original y accesorios según el caso.




  • -2- Sierra de banco 10": Craftsman / Biesmeyer / Delta
  • -1.5- Sierra cinta 14": Knova 
  • -1.5- Sierra scroll 16": Craftsman
  • -1.5- Sierra sable 12": Hitachi
  • -1- Taladro columna 16" radial: Makita
  • -2- Lijadora de banda 7" x 80" en banco: CELA
  • -2- Router 3 1/4 hp @ 1/2": Hitachi
  • -1- Router 2 1/2" hp @ 1/2" ó 1/4"  con maleta y guía de corte: Bosch 1618 EVS
  • Cortadores 1/2" AMANA rectos para router -1-, de 1/2" para molduras Bosch -2-.
  • Más herramientas varias marcas
Contacto e informes, citas:
Sr. Hernández
tel: 56970834
cel: 044 55 30386569

Cuenta de Tweeter para colonia Unidad Modelo

Nos dejaron un mensaje en un tema y por su nauraleza creo que es mejor hacer de ese mensaje un tema, para los habitantes y personas ligadas a la colonia Unidad Modelo:


...se abrio una cuenta de twitter @unidadmodelo para que pongan sus comentarios denuncias sugerencias y demas es el espacio abierto para compartir lo que opines de tu colonia.

viernes, 4 de marzo de 2011

Iztapalapa: Mario Di Costanzo en gira

Mario Di Costanzo empezará la gira de su primer informe sobre sus actividades en el Congreso explicando los siguientes temas:

Iniciativas: Puntos de Acuerdo: Participación en Comisiones



Austeridad Republicana. Reducción del Gasto Público. Vigilancia de La ASF
Abolir Privilegios Fiscales. Comparecencia Del Titular De La SCT. Hacienda Y Crédito Público
Ley ISR y Código Fiscal. Reactivación de Mexicana de Aviación. Competitividad
Precios Competitivos. (Ley Antimonopolios) Revisión del Proyecto de Norma Oficial 031. Gastos Fiscales
Regulación del Outsourcing. Alcances de la Cuarta Resolución Miscelánea.
Regulación de Tarjetas de Crédito. Seguridad Social a trabajadores del Congreso. 
Ley General De Estancias Infantiles. Plan urgente de desarrollo social en Ciudad Juárez, Chihuahua.

Desfalco de 2.4 mdp contra Mpio. De Benito Juárez, Quitana Roo.


Además explicará como va el proceso de denuncia penal ante la PGR, contra JUAN F. MOLINAR HORCASITAS por los casos de:

- DESFALCO FINANCIERO.
- GUARDERÍA ABC.
- MEXICANA DE AVIACIÓN.
- LICITACIÓN 21.


Te esperamos este sábado 5 de Marzo a las 10:30 en la Unidad Vicente Guerrero de Iztapalapa, en la cáncha de Basquetbol ubicada en Campaña de Ébano entre Luis Méndez y Antonio Soto y Gama (entre la Supermanzana 3 y 4). Muy cerca de Luis Méndez (Eje 6 sur).

Aqui puedes ver el mapa del lugar: 
 

 

sábado, 26 de febrero de 2011

Linea 12. Predios expropiados:: Avisos DOF: " Declaratorias utilidad pública de la Línea 12 " - Febrero

Les retransmito esta información de Febrero  para continuar informados:

"Declaratorias de utilidad pública para la Línea 12"
 
Predio particular identificado registralmente como predio constituido por la fracción de la Hacienda La Soledad, ubicado en la municipalidad de Ixtapalapa, Distrito Federal; actualmente conocido como Calle Silos número 6, colonia Los Cipreses,

http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5178156&fecha=15/02/2011

Predio particular identificado registralmente como predio número 6056 de la calle Emilio Carranza (Calzada México Tláhuac), colonia Ex Hacienda San Nicolás Tolentino, Delegación Tláhuac, Distrito Federal; actualmente conocido como Avenida Tláhuac número 6056, Barrio Santa Ana Poniente, 

http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5178498&fecha=17/02/2011


Predio particular identificado registralmente como lote 7 complemento de la manzana A enmarcada entre las calles de Tomillo, Calzada Ermita-Ixtapalapa, Sur 123 a Sur 125, colonia Proletaria Los Cipreses, Delegación Ixtapalapa, Distrito Federal; actualmente conocido como Calzada Ermita Iztapalapa número 705, colonia Los Cipreses

http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5178499&fecha=17/02/2011

Predio particular identificado registralmente como lote 83, manzana 07, colonia Pueblo Culhuacán, Delegación Iztapalapa, Distrito Federal; actualmente conocido como Avenida Tláhuac número 3634, Pueblo Culhuacán, Delegación Iztapalapa,

http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5178500&fecha=17/02/2011

Predio particular identificado registralmente como predio número 6056 de la calle Emilio Carranza (Calzada México Tláhuac), colonia Ex Hacienda San Nicolás Tolentino, Delegación Tláhuac, Distrito Federal; actualmente conocido como Avenida Tláhuac número 6056, Barrio Santa Ana Poniente

http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5178692&fecha=18/02/2011



Predio particular identificado registralmente como lote 7 complemento de la manzana A enmarcada entre las calles de Tomillo, Calzada Ermita-Ixtapalapa, Sur 123 a Sur 125, colonia Proletaria Los Cipreses, Delegación Ixtapalapa, Distrito Federal; actualmente conocido como Calzada Ermita Iztapalapa número 705, colonia Los Cipreses

http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5178693&fecha=18/02/2011


Predio particular identificado registralmente como lote 83, manzana 07, colonia Pueblo Culhuacán, Delegación Iztapalapa, Distrito Federal; actualmente conocido como Avenida Tláhuac número 3634, Pueblo Culhuacán, Delegación Iztapalapa,


http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5178694&fecha=18/02/2011



 

martes, 15 de febrero de 2011

Avisos DOF: " Declaratoria utilidad pública de la Línea 12 "

Les retransmito esta información para continuar informados:

"Declaratoria de utilidad pública para la Línea 12" 

Predio particular identificado como Hacienda La Soledad, ubicado en la municipalidad de Ixtapala conocido como Calle Silos número 6, colonia Los Cipreses

http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5178057&fecha=14/02/2011

 

jueves, 3 de febrero de 2011

Home: en Espanol

Esta Pelicula vale la pena a ver con toda la familia, amigos, compañeros,

Home, una pelicula sobre el planeta Tierra visto desde el aire. Para incrementar el cariño a nuestro vapuleado planeta

http://www.youtube.com/user/homeprojectES#p/a/u/1/SWRHxh6XepM


 

martes, 1 de febrero de 2011

RECHAZAMOS LOS ATAQUES A CRISTINA BARROS

RECHAZAMOS LOS ATAQUES A CRISTINA BARROS

 

Las mantas aparecidas la semana pasada en diversos lugares de la zona afectada por el megaproyecto la Supervía, con leyendas perversas, como: CRISTINA BARROS NO TE METAS CON NUESTRA COLONIA QUE NOSOTROS NO NOS METEMOS EN LA TUYA o DEJANOS TRABAJAR, LLEVATE TU PLANTÓN A TU CASA o NOSOTROS SI SOMOS DE LA MALINCHE TU NO, revelan el gran contenido mafioso que tiene este megaproyecto y la desesperación de estas poderosas pandillas políticas y empresariales. Cristina Barros, tiene todo el derecho a protestar contra este nefasto megaproyecto, no sólo por ser vecina directamente afectada sino por su gran cultura y conocimientos ambientales y políticos, por lo que su activismo en esta causa ha sido sobresaliente y merece el apoyo de todas las personas que quieren defender la supervivencia de nuestra ciudad y de la humanidad.        

 

El gobierno y grandes empresarios de España, los grandes empresarios inmobiliarios de Santa Fe, el Chuchismo-Camachismo perredista, los grandes empresarios de la industria de la construcción, entre otras mafias, están impacientes por los crecientes obstáculos que enfrenta esta obra y adoptan, para empezar, viejas tácticas terroristas de los gobiernos priistas que Marcelo Ebrard conoce muy bien y que ha aplicado en la realización de todos sus megaproyectos de transporte urbano, como la Línea 12 del Metro, el Eje Troncal Metropolitano, las líneas de Metrobus y otras.

 

La defensa de la supervivencia en la ciudad de México exige la organización vecinal: los ejidos, los barrios y las colonias tienen el derecho a conservar su integridad, lo mismo que las personas tienen el derecho a la defensa propia, por encima de cualquier consideración del Estado: este derecho comunitario no reconocido por nuestras leyes, constituye la base misma de la defensa de la ciudad y la Naturaleza. No obstante, este derecho termina cuando se afecta a otro ejido, barrio o colonia, momento en el que se requiere urgentemente el diálogo entre los ejidos, barrios o colonias inmediatas o contiguas, para concluir paces, acuerdos, alianzas o frentes de resistencia a la violencia del Estado. Nunca antes ha sido tan necesario el diálogo, los acuerdos y las alianzas entre los ejidos, barrios y colonias del Valle de México.      



--
Miguel Valencia
ECOMUNIDADES

 

domingo, 23 de enero de 2011

Plaza Portal Churubusco: Voces y hechos de inseguridad

Ya alguien nos había comentado o nos habíamos enterado que en esa plaza han sucedido actos delictivos. En mi caso he acudido en la noche y salido por el estacionamiento hacia la parte de atrás sin mayor problema, afortunadamente, con cuidado y alerta claro y no ha pasado nada, pero tal parece que los delitos vienen sucediendo regularmente en ese lugar y la vigilancia es escasa, tal como nos relata esta persona anónima a continuación. Las entradas y salidas de estacionamiento así como las inmediaciones de las mismas están oscuras y bastante aisladas y solitarias. A tener en cuenta y cuidado.

PELIGROSO!! cuidado hoy fui asaltada en el estacionamiento de la plaza a mano armada a las 6 de la tarde, no hubo nadie que me ayudara y al pedir ver las camaras NO HAY, no tienen màs que 4 guardias de seguidad y el encargado de ellos tiene 20 años el cual sólo se acerco a nosotros cuando nos ibamos y cuando regresamos al MP, la gente de la plaza nos dice que han pasado varios asaltos incluido a autos, lo más triste es que marcas como Superama, Cinepolis, Italianis y Vips no hagan nada para tener seguridad la gente de Superama nos decia que no se podian mover de sus lugares, no vayna y denuncién todos aquellos que han sufrido un asalto. http://escuadron201ycercanias.blogspot.com/2010/06/plaza-portal-churubusco-inaguracion.html?showComment=1295771671602#c2285383420586119621

Lo curioso de todo esto es que a unas cuantas cuadras hay un destacamento de policía, no creo que fuese muy complicado que entre los socios de la plaza pidieran vigilancia.

Ahora que una mala idea me llegó también, habiendo de repente tantas plazas comerciales en la zona espero no vayan a ser actos para desprestigiar y acabar a la competencia.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Ayer a continuación de la denuncia que se hace al inicio de este mensaje otro lector de este blog  aportó su experiencia también, no es nada esporádico. Antes de citar el comentario les dejo saber que ayer al circular en las inmediaciones del camellón había parejas de policías una y dos cuadras antes de la plaza pero no exactamente afuera de esta, tal vez no desean causar alarma, una actitud que no sería sorpresa en México.


Anónimo dijo...
A mí también me asaltaron en la plaza Portal Churubusco, es un lugar muy inseguro dentro del estacionamiento, cómo puede ser posible que 2 sujetos con una arma tengan un mismo modo de operar constante y nadie del personal haya visto nada, la delegación Iztapalapa debería reforzar la seguridad o clausurar esta plaza

miércoles, 19 de enero de 2011

Popo e Izta pierden sus glaciares, no tienen agua

La nieve que presenta el Iztaccíhual, en estos momentos, es superficial y no tiene tres metros de grosor, por lo que en cualquier aumento de temperatura se puede perder.

 

Tlalmanalco. Los volcanes Popocatépetl e Iztaccíhuatl, perdieron sus glaciares con características de grosor, por lo que ya no son proveedores suficientes de agua para las comunidades altas de municipios como Tlalmanalco, Amecameca, Aatlautla y Ecatzingo, por lo que se espera que este año se tenga una severa escasez del elemento proveniente de los deshielos, informó el titular de Planeación Social del Proyecto Sierra Nevada de la UAM, Jacobo Espinoza Hilario.

"Los glaciares ya se han perdido como tales; en el Popo, ya no existen estas formaciones de hielo con características por su grosor; en el Izta, sólo quedan tres", añadió.

La nieve que presenta el Iztaccíhual, en estos momentos, es superficial y no tiene tres metros de grosor, por lo que en cualquier aumento de temperatura se puede perder.

"Actualmente, no caen capas de hielo para la conformación de glaciales, por lo que para recuperarlos tardaremos cientos de años en recobrar ese fenómeno y se formaran glaciares como tal", explicó.

Reconoció que esto es equiparable a una tragedia para el medio ambiente, pues lo que queda de las formaciones milenarias con capas de nieve, no son suficientes para ir recuperando la humedad y el agua que va escurriendo para las comunidades de las partes altas de los municipios cercanos a los volcanes.

Dijo que los municipios referidos, son los que históricamente han recibido agua superficial que viene de los deshielos, que incluso han adaptado infraestructura hidráulica para su captación.

"Ante esta situación que se presenta al arranque de año, en este 2011, se pronostica una reducción en el aporte de agua, porque no hubo ni la nieve, ni las condiciones de humedad propicia para el escurrimiento del líquido", abundó.

Informó que el Iztaccíhuatl, llegó a tener 12 glaciares; en tanto que el Popocatepetl tenía 6, que se llegaron a perder por la erupción volcánica (caso Popo), la más reciente registrada el pasado 18 de diciembre del 2000.

Otro de los daños que han contribuido a la pérdida de formación de hielo, es la deforestación de la zona, por lo que se van incrementando las temperaturas; "por cada árbol que se quita por el inadecuado aprovechamiento maderable, aunque hay programas de recuperación forestal, estos se han realizado adecuadamente".

Los proyectos de recuperación prevén que por cada árbol que se derriba, se deben de reforestar una cierta cantidad, pero la planta es muy chica y tarda mínimo 30 años en crecer, en tener el mismo tamaño que el que se cortó. Los programas de reforestación son a 10 años y en ese lapso no se puede recuperar un bosque como tal y la reforestación tiene índices bajos de supervivencia de arbolitos, lo que disminuye la vegetación en la zona".


Arturo Morales

 

martes, 18 de enero de 2011

Amparos en Tláhuac no afectan Línea 12: GDF

http://www.eluniversal.com.mx/notas/738162.html

Ejidatarios de Tláhuac informaron que ganaron tres amparos en contra de la expropiación que hizo la administración local para la obra.

Ebrard dice que no afecta hasta donde han visto, el trazo está hecho.

Y entonces si no era neccesario ¿ Para qué expropiaron ?

lunes, 17 de enero de 2011

Para trasbordo en Metro Ermita: Una pasarela aérea unirá líneas 2 y 12

Una pasarela aérea unirá líneas 2 y 12

Jueves 06 de enero de 2011

Johana Robles | El Universal

johana.robles@eluniversal.com.mx


Para el transbordo de usuarios de la línea 2 a la 12 del Metro, en la estación Ermita, el gobierno del Distrito Federal (GDF) decidió construir una pasarela áerea que irá por encima de calzada de Tlalpan.

La estructura será metálica, estará cubierta y contará con elementos arquitectónicos contemporáneos, sostuvo Enrique Horcasitas, director del Proyecto Metro.

La pasarela medirá 211 metros de lontigud y tendrá una altura de aproximadamente seis metros, pues irá por arriba de la actual línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.

De acuerdo con la Dirección del Proyecto Metro los trabajos tardarán seis meses y será la cuarta conexión más larga de toda la red. Sólo la superan la conexión en la estación La Raza, San Lázaro y la de Atlalilco.

Ayer, durante un recorrido por la estación Ermita junto con vecinos, Enrique Horcasitas apuntó que prácticamente la obra civil está concluida.

Tienen un avance general de 75% y los trabajos que faltan son los llamados "acabados" como es la instalación eléctrica y la colocación de loseta.

El funcionario indicó que en el arranque de operaciones esta estación contará con 13 mil pasajeros, cifra que con el tiempo aumentará.

Los vecinos, como Beatriz Sosa, quien tiene su casa y negocio sobre calzada Ermita Iztapalapa, recorrieron y descendieron a la estación. Ahí preguntó cuándo se abrirán las vialidades y si los vecinos podrán atravesar la avenida sin pagar un boleto.

En respuesta, Enrique Horcasitas, encargado de la megaobra, aseguró que conforme vayan avanzando los trabajos se liberará la vialidad y dijo que en esta semana se empezará a desocupar una parte.

Sin embargo, recordó que en esta zona de obras se tendrá que mantener un espacio para sacar el material de excavación pues la tuneladora ya avanzó, atravesó calzada de Tlalpan sobre la avenida Ermita, y llegará el próximo 5 de febrero a la estación Eje Central.

Una de principales inquietudes de los comerciantes establecidos es si se mantendrá el apoyo económico que ha otorgado el gobierno capitalino a quienes se sitúan en la zona de trabajo de la línea 12. El funcionario capitalino dijo que se mantendrá.

"Nos ha afectado mucho esto de los cierres, pero esperemos que mantengan los apoyos económicos", externó Beatriz Sosa.

El recorrido por las instalaciones, aseguró Horcasitas, es para aclarar las dudas de los vecinos sobre la construcción de la línea 12 del Metro y cómo operará la estación.

Con respecto al avance general de los trabajos de la también conocida como Línea Dorada, el funcionario capitalino aseguró que hasta el 31 de diciembre el porcentaje es de 67%.

Garantizó que con los 6 mil 290 millones de pesos que le fueron autorizados para este 2011, la línea 12 no tendrá problemas de financiamiento y podrá mantener el ritmo de obra.


 

Por impacto social, urbano y ecológico, barrios organizados se oponen a proyectos de transporte en la Ciudad de México

Barrios organizados se oponen a proyectos de transporte en la Ciudad de México

La respuesta del jefe de gobierno Marcelo Ebrard a la resistencia no violenta: la policía antimotín

Por Fernando León y Erin Rosa

Especial para The Narco News Bulletin

11 de enero 2011

A lo largo de su administración, el Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Marcelo Ebrard, ha usado su posición como funcionario público para comenzar la construcción de un gran número de proyectos de transporte impopulares, sin importar las cuestiones ambientales ni las personas que se verán afectadas con la construcción. Para apagar los intentos no violentos de las comunidades organizadas para impedir estos proyectos Ebrard, con intenciones presidenciales para las elecciones de 2012, ha usado al gobierno para expulsar a habitantes de sus tierras con decretos de expropiación. Si los pobladores se rehúsan a moverse y mantienen plantones para oponerse al proyecto, rápidamente envía a policías antimotines para destruir la resistencia, frecuentemente de forma violenta. Durante las fiestas decembrinas, la policía fue enviada a dos puntos de la ciudad para desalojar dos resistencias civiles que habían surgido a dos proyectos distintos.

El proyecto de construcción de la Supervía Poniente, que uniría al sur de la ciudad con el pudiente sector de negocios de Santa Fé en el poniente, ha sido detenido por la oposición de vecinos directamente afectados por dicho proyecto. Durante 5 meses los vecinos se han instalado en un plantón permanente en la zona donde yacen los restos de 50 casas expropiadas por el gobierno del Distrito Federal (GDF).

Luego del contínuo uso de la fuerza policial y de grupos provocadores para intimidar a los vecinos, al amanecer del 1 de enero el GDF de Marcelo Ebrard quiso aplicarle un madruguete a los vecinos del Frente Amplio Contra la Supervía Poniente, cuando envió a aproximadamente 200 policías, conocidos como granaderos, para tomar posesión de los predios expropiados.

Los policías habían llegado después de que dos funcionarios capitalinos, Fernando Aboitiz secretario de Obras del GDF y Jesús Lucatero, coordinador de proyectos estratégicos del DF, se acercaran a los vecinos con provocadores para simular una confrontación, lo que al parecer, sirvió de pretexto para enviar a la fuerza pública.

Rápidamente los vecinos sonaron las campanas de la iglesia local, lo que hizo que más de 300 habitantes de la colonia afectada de La Malinche se acercaran al lugar. Los policías se instalaron en dos puntos cercanos al plantón instalado en la colonia, instalando vallas metálicas que sirvieron para que trabajadores de la empresa española concesionada para la construcción, OHL, ingresaran a derrumbar lo que quedaba de las casas expropiadas.

Vecinos entrevistados por Narco News al momento del ingreso policiaco, afirmaron que aproximadamente desde el 15 de diciembre han observado camionetas tipo Suburban en los alrededores con hombres portando cámaras en su interior, y que fotografían a los integrantes del plantón.

A pesar de que la administración de Marcelo Ebrard dice que "está y estará dispuesta al diálogo", durante más de seis meses no aceptó las peticiones de diálogo del Frente, ni de los vecinos afectados. Esto, a pesar de que una Comisión Civil de Acompañamiento, formada en noviembre pasado por intelectuales y defensores de derechos humanos, ha pedido audiencia con el Jefe de Gobierno Ebrard para plantear las inquietudes de los vecinos, lo que finalmente ha sido concedido para el próximo miércoles 12 de enero, aún a pesar de que la construcción ha comenzado y que la intimidante policía se encuentra en la zona.

Esta nueva intimidación forma parte de la estrategia que el gobierno de Marcelo Ebrard ha aplicado con distintos conflictos y movimientos que se oponen a sus megaproyectos arbitrarios.

En la colonia Narvarte, colonia de media clase localizada al sur del centro de la ciudad, los vecinos comenzaron un plantoń el 1 de diciembre para oponerse a la construcción de un paradero de la línea 3 del Metrobús sobre la diagonal San Antonio. De acuerdo con los vecinos opositores al proyecto, el paradero que cruzaría la tranquila zona residencial arruinaría los negocios locales y molestaría a sus habitantes. El Gobierno del Distrito Federal tampoco realizó un estudio ambiental sobre el suelo, y los vecinos están preocupados porque la construcción afectaría los cimientos de más de 200 hogares. En la actualidad existe ya una línea del Transporte Colectivo Metro en el vecindario, y una línea de metrobús en la intersección principal donde se ubicaría el paradero al sur del Eje 4.

Después de que el gobierno de la ciudad se negara a negociar o a escuchar las preocupaciones de los vecinos sobre el proyecto, los habitantes decidieron instalar un plantón. En una pequeña carpa colocada entre las barricadas de construcción en la calle, los vecinos tomaron turnos para mantenerse en el área e impedir que las máquinas destruyeran las palmeras para comenzar la excavación para la línea del autobús. Alrededor de las 10:30 p.m. del 28 de diciembre, la ciudad envió un estimado de 500 a 700 policías antimotín o granaderos para desalojar a los habitantes del plantón. "Los granaderos llegaron sin una negociación o comunicación de las autoridades", dijo Sofía Cárdenas, habitante de Narvarte que se encontraba en el plantón la noche que llegó la policía. "Comenzaron a usar la fuerza bruta, intimidación, luego estaban golpeando a la gente… también había muchos de ellos. Finalmente, la policía rodeó la carpa del plantón y la tomó mientras empujaba físicamente a los habitantes fuera del lugar," de acuerdo con los vecinos.

Exactamente una semana después, luego de que las fotografías de la represión policial aparecieran en las primeras planas de los periódicos por toda la ciudad, los vecinos pudieron obtener un acuerdo notarial con el gobierno para negociar la línea del metrobús. El gobierno acordó realizar un estudio ambiental alrededor de la zona de construcción y dijo que el uso de la policía para destruir el plantón "fue un exceso y no debió haber pasado." A pesar del acuerdo, aún no hay garantía de que el gobierno cumpla con el estudio ambiental y detenga la construcción de la línea del metrobús en esa zona.

En el caso de otras zonas de la ciudad, el gobierno del Distrito Federal pretende transformar pueblos originarios en parte de una metrópoli que se devora a sí misma. En el caso del sur de la ciudad, en la región de Tláhuac, el GDF intenta urbanizar espacios rurales que forman parte de pueblos con una fuerte raigambre indígena campesina.

El GDF amenazando las zonas rurales del sur de la ciudad

Desde hace tres años, vecinos de la delegación Tláhuac comenzaron a organizarse para impedir que distintos proyectos del Gobierno del Distrito Federal y que los afectaban directamente se constuyeran. Fue en octubre de 2007 en que formaron el Frente de Pueblos del Anáhuac, junto a habitantes de distintos poblados de la demarcación.

Tres años después, algunos de esos proyectos—como la construcción de la línea 12 del metro de la Ciudad de México—ya han iniciado. Ante tal panorama, los miembros del Frente organizados tratan de rescatar sus pueblos centenarios de la vorágine urbana de la Ciudad de México.

La expansión que dicha ciudad ha alcanzado en las últimas décadas ha devorado, literalmente, a decenas de pueblos que se encontraban en sus alrededores. San Franciso Tlaltenco es uno de ellos, y uno de los siete pueblos originarios de la delegación Tláhuac. Y es aquí donde el equipo de Narco News dialogó con algunos de los miembros fundadores del Frente.

Leonardo Jiménez ha vivido sus 48 años en las tierras del ejido de Tlaltenco. La pared de lo que serán las vías del metro y de la estación que llevará el mismo nombre del pueblo, colindan directamente con su huerta de 2500 metros cuadrados. Aquí, siembra durazno y tiene un pequeño establo que le heredó su madre. A pesar de que las autoridades delegacionales han denostado la labor del campo, Leonardo comenta que sus tierras producen lo necesario para mantener los estudios universitarios de sus hijos. Para él, lo que Marcelo Ebrard pretende con urbanizar los pueblos de Tláhuac es que los campesinos abandonen sus tierras y "vayan a comprar sus elotitos, romeritos y acelgas al WalMart que quieren introducir." Y es que, el proyecto urbanizador del metro va acompañado de todo un complejo sistema que incluye: la construcción de un reclusorio, un centro de reciclaje, y un inmenso proyecto inmobiliario que contempla la construcción de al menos 40,000 departamentos habitacionales en la zona.

Y para lograr la construcción de todo este entramado urbano, el gobierno del Distrito Federal se ha valido de todos los mecanismos posibles, y que incluyen, de acuerdo con el Frente, intimidaciones, expropiaciones, entre otros. Jiménez menciona que desde hace casi 30 años el cacique del pueblo, Gordonio Méndez, ha controlado el comisariado ejidal local, lo que ha permitido que las expropiaciones del gobierno de Ebrard Casaubón tengan el apoyo del cacique y del comisariado. Con estos proyectos, Jiménez comenta que sus compañeros habitantes del pueblo tendrán que emigrar, ya que, con la urbanización y el cambio en el uso de suelo llegará la gentrificación, expulsando a la gente por los elevados costos de vivir en la región.

A Tomás Hernández lo preceden 5 generaciones en Tlaltenco, toda su vida la ha pasado en este pueblo. Comenta que precisamente uno de los proyectos que el Frente tiene para concientizar a la población sobre las afectaciones que el GDF trae consigo es el de la construcción de una memoria colectiva en el pueblo. La reivindicación de la cultura local es muy importante para Tomás. Comenta que con esto esperan "que la gente mayor venga y nos exponga lo que vieron sus ojos, y lo que nosotros no vimos y estamos a punto de perder," ya que con esto se podrá "establecer un diálogo con el pasado, para ver en donde estamos."

Tomás está preocupado por las graves afectaciones que la urbanización traerá para su pueblo. Refiere que con la construcción del Centro Integral de Reciclado y Energía (CIRE) se contaminará seriamente la ecología y el agua de la región, el cual generará gases que afectarán a la población asentada en la región. Sin embargo, Hernández cree que esto no es importante para Marcelo Ebrard, ya que para él, "nosotros [los habitantes de la región] somos desechables."

Las afectaciones que el CIRE traerá por sí solo no son las únicas que todo el proyecto urbanizador en conjunto trae consigo. Las tierras de la zona de Tláhuac no son susceptibles de urbanizar, ya que están compuestas por llanos y humedales. De acuerdo con el Convenio de Ramsar firmado en 1971, del que México forma parte, y que contempla la protección y conservación de los humedales, los llanos son termoreguladores. Por tal motivo Hernández comenta que "el impacto de estas obras es global, no es local, de Tlaltenco o de la ciudad, sino que va directamente al aumento de la temperatura global."

Sin embargo, estas obras casualmente ocurren cuando el Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Marcelo Ebrard Casaubón, es elegido alcalde del año de entre 840 alcaldes de todo el mundo. El premio, otorgado por la fundación City Mayors, dice que Ebrard es reconocido, entre otras cosas porque: "se ha convertido en un abogado de los temas ambientales respetado internacionalmente." Y después de haber sido galardonado, asistió a la Cumbre Climática de la ONU celebrada en Cancún, México para exponer las acciones que su gobierno realiza en contra del cambio climático, aún a pesar que sus proyectos de infraestructura como la Supervía Poniente, la construcción del CIRE en Tláhuac y la urbanización de esa región, entre otros, distan mucho de ser congruentes con su discurso.

Para los integrantes del Frente de Pueblos del Anáhuac, este discurso es mera retórica. "¿Dónde quedo el progreso que planteaba Marcelo Ebrard? Ese progreso no es para nosotros", comenta Leonardo Jiménez. Los integrantes del Frente de Pueblos del Anáhuac, del Frente en Contra de la Supervía y los vecinos de Narvarte coinciden en el autoritarismo con el que los diversos proyectos se han implementado. Los habitantes de Tláhuac, de acuerdo con el Frente, nunca fueron consultados, y cuando exigieron la información de los proyectos que los afectaban directamente, el jefe de gobierno envió a más de 60 granaderos como forma de diálogo. Algo muy recurrente durante su gobierno.


 

miércoles, 29 de diciembre de 2010

Caos por obras del Metro se agudiza en Culhuacán a causa de tianguis (La Crònica)

El Buzón

Lectores | Opinión
Miércoles 29 de Dic., 2010 | LA CRONICA

Caos por obras del Metro se agudiza en Culhuacán a causa de tianguis


Señor Director:


De verdad que da coraje que el Gobierno del Distrito Federal empiece hacer sus obras del Metro de la Línea 12 que quiere correr de Tláhuac a Mixcoac. 

Y es que empezaran los congestionamientos viales, el polvo, calles cerradas, para acabar hasta apagones que llegan a durar hasta dos días completos, fugas de agua por tuberías rotas por la constructora. 

Y esto también ha provocado una tercera consecuencia, que los domingos en el cruce de avenida Taxqueña y avenida Tláhuac los camiones de carga de un mercado sobre ruedas se estacionen en el cruce de automóviles de manera arbitraria e incluso bloquean por completo un sentido de la circulación. 

Y las personas encargadas del auxilio vial por la constructora, no tienen el valor ni la autoridad para evitar que estas personas estacionen sus camiones, por miedo a agresiones e inclusive pasan las patrullas de la delegación y no hacen nada, no hay grúas que se lleven a estos camiones al corralón ya que están incurriendo en violaciones al Reglamento de Tránsito y el riesgo de que atropellen a las personas es casi inminente.

Si esto está ocurriendo desde ahora, qué pasará cuando las obras del Metro terminen y las personas que bajen en la estación de Culhuacán, sean atropelladas o robadas.

Tampoco se esta considerando que es un hecho que cuando se terminen estas obras, el uso de suelo sea invadido por comerciantes ambulantes como suele suceder, bases de taxis y de transporte colectivo de rutas.

Por lo que hago una atenta invitación a que la delegación de Iztapalapa tome cartas en el asunto y no se vea como un gran negocio para algunos funcionarios que puedan y van a sacar provecho de esta situación, pago de impuestos por uso de suelo que nunca llegarán a su destino, compra y venta de permisos para puestos ambulantes, "mordidas" a las patrullas de tránsito y policías para que les permitan seguir estacionándose en lugares prohibidos, 

Ojalá el jefe de gobierno, Marcelo Ebrard se diera una vuelta sin previo aviso un domingo, y se dé cuenta del caos que se está ocasionando.

Atentamente:

Alonso Flores. 

Iztapalapa.


 

sábado, 25 de diciembre de 2010

DF, número uno en producción de romeritos, y se cultivan al sureste del DF

DF, número uno en producción de romeritos

El estado de Morelos también participa en la siembra de los romeritos pero en menor escala
CIUDAD DE MÉXICO | Miércoles 22 de diciembre de 2010 Miguel Sosa | El Universal

Con una superficie cosechada de alrededor de 700 hectáreas y una producción cercana a las cinco mil toneladas en el presente año agrícola, el Distrito Federal se mantiene como el principal proveedor de los tradicionales romeritos a nivel nacional, informó la Sagarpa.

Según datos de la dependencia, la producción del DF, fluctúa en un valor de 15 millones de pesos, aunque llega a ser más si los rendimientos y, sobre todo, las condiciones climáticas lo permiten.

El estado de Morelos también participa en la siembra de los romeritos pero en menor escala.

El romerito (Suaeda torreyana) es una planta que tiene un gran consumo por ser un componente importante de algunos platillos tradicionales de Navidad y Semana Santa.

Para su siembra, la semilla es recolectada de plantas silvestres en las áreas cenagosas de las chinampas.

Como platillo prehispánico, el romerito es típico en la cocina mexicana; para los aztecas era un tesoro culinario por su valor nutritivo y la facilidad para conseguirlo antes del deshierbe de la milpa.

Los romeritos en mole con tortas de camarón o revoltijo -llamado así por la mezcla de ingredientes tales como papa, nopales, almendras, nueces, cacahuate, cebolla y ajo-representan uno de los platillos preferidos para la cena de Navidad y la vigilia en Cuaresma.

La Sagarpa informó en un comunicado que la principal comunidad productora en el DF es San Andrés Mixquic, que concentra 640 hectáreas.

Le siguen, dijo, en mucha menor proporción San Nicolás Tetelco y San Juan Ixtayopan, todos en Tláhuac, y San Gregorio Atlapulco, en Xochimilco.

La Delegación de la Sagarpa en el DF invitó a los consumidores a que acudan a realizar su compra directamente con los productores, con el atractivo de que pueden conocer la forma en que se cultiva el romerito.

En el Distrito Federal se cultivan 120 especies de hortalizas, que por la superficie cultivada, el valor de la producción y empleos generados, para el gobierno federal "representan un sistema producto importante".

Los principales cultivos hortícolas son: en Tláhuac: acelga, apio, betabel, brócoli, calabacita, chilacayote, chile verde, cilantro, col, coliflor, espinaca, haba verde, lechuga, rabanito, romeritos, tomate verde, verdolaga, y otros de menor importancia.

En Xochimilco: acelga, apio, brócoli, calabacita, chícharo, chile verde, col, coliflor, elote, espinaca, haba verde, lechuga, rabanito, romerito, verdolaga, zanahoria, entre otras de menor importancia.

En Tlalpan: calabacita, chícharo, elote, espinaca, haba verde, papa, rabanito y zanahoria. Mientras que en Milpa Alta: calabacita, coliflor, haba verde, lechuga, papa, zanahoria, y nopal verdura.

Para Álvaro Obregón se consideran: calabacita y haba verde; y para Magdalena Contreras: calabacita, elote, haba verde, tomate rojo, entre otras.


 

Expropiará el GDF terreno en la Portales para la Línea 12

Expropiará el GDF terreno en la Portales para la Línea 12

Jennifer Alcocer Miranda | Ciudad
Miércoles 22 de Dic., 2010 | LA CRONICA

El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) informó que realizará una última expropiación como parte del desarrollo constructivo de la Línea 12 del Metro, que correrá de Tláhuac a Mixcoac.

Francisco Bojórquez, director general del transporte, dijo que la expropiación del terreno se llevará a cabo en la colonia Portales.

Lo anterior, explicó el funcionario, para construir el acceso de una de las estaciones del nuevo transporte.

"Consideramos que ya sólo nos hace falta adquirir un sólo predio para concluir con toda la línea y se encuentra en la colonia Portales", indicó.

Con ello, suman 168 los espacios que fueron adquiridos, 7 de ellos expropiados por la red, así como 367 que se obtuvieron mediante pago a posesorios, es decir que no se comprobó la titularidad, sólo la posesión del terrenos lo que suman 1.4 hectáreas.

De ellos, son 57 terrenos que sirvieron para dar lugar a la construcción de estaciones y otras instalaciones que fueron adquiridos para el transporte que entrará en servicio a partir de 2011.

Bojórquez Martínez comentó que una vez que se termine con los trabajos de construcción de la también llamada Línea Dorada, serán liberados 15 predios que fueron rentados por los dueños.

El funcionario explicó que hasta el momento el Sistema de Transporte Colectivo, en coordinación con la administración local, sólo ha pagado el 40 por ciento de los predios expropiados o adquiridos.

Contó que el atraso en las liquidaciones con los propietarios se debe a que se encuentran aún realizando trámites legales ante la Consejería Jurídica, pero que esperan cerrar este año con un avance de 20 por ciento más en los pagos, para cerrar con un 60 por ciento en el pago de las indemnizaciones.

"Este faltante del 60 por ciento se debe a que los propietarios de los predios están aportando los elementos necesarios, como la documentación que avala la propiedad del inmueble ante la Consejería Jurídica del Gobierno del Distrito Federal".

Y añadió: "Esperamos acabar de pagar a finales de este año, cerrar con un 60 por ciento de terrenos pagados y para el próximo año, es decir, 2012 concluir definitivamente con los pagos".


 

viernes, 17 de diciembre de 2010

Vigilarán zona de obras del Metro en la Benito Juárez

Ah, ok. ¿y cuándo han cuidado nuestra zona de Iztapalapa con las obras del Metro? Y aca llevamos más de 2 años.

--------------------------------------------

UN AÑO DESPUES DE INICIADAS, Y TRAS MULTIPLES ASALTOS A TRANSEUNTES Y VIAJEROS EN MICROBUSES, Y VARIOS ROBOS DE VEHICULOS

Vigilarán zona de obras del Metro

Viernes 17 de diciembre de 2010 Claudia Bolaños y Fernando Martínez | El Universal

df@eluniversal.com.mx

Las obras de las líneas 12 del Metro y 4 del Metrobús impactan la seguridad en la delegación Benito Juárez, debido a la falta de luz en algunos tramos y al cierre de calles que obliga a hacer más largos los recorridos a pie.

Esa situación, aunada a que en la zona hay varios centros comerciales y sucursales bancarias, y a que inició la entrega de aguinaldos, hace más vulnerables a los capitalinos que habitan o deben transitar por el área.

Por ello, se puso en marcha el programa Cazadores, a través del cual agentes judiciales resguardan la vía pública, disfrazados de estudiantes, oficinistas y/o trabajadores de esas obras.



 

miércoles, 15 de diciembre de 2010

¿Jazz en la zona? Sí en el Bel Ami cafe bistro, los martes.

Ayer, aunado a los ya conocidos y gustados platillos y bebidas disponibles en Bel Ami cafe bistro, muy de nuestro gusto nos enteramos también que los martes hay sesiones de jazz donde amantes del género se reunen a tocar e improvisar por el simple gusto de hacerlo.

Bel Ami es un café bistro con toque europeo (francés) que está ubicado en Río Churubusco y Canal de Miramontes a unos 100m del Cinemark CNA (Centro Nacional de las Artes).

No hay cover ni nada.



Linea 12 del metro: DIARIO OFICIAL EXPROPIACION SAN FRANCISCO TLALTENCO, TLAHUAC

DIARIO OFICIAL

EXPROPIACION SAN FRANCISCO TLALTENCO, TLAHUAC

DOF: 10/12/2010

DECRETO por el que se expropia por causa de utilidad pública una superficie de 1-57-34 hectárea de temporal de uso individual, de terrenos del ejido San Francisco Tlaltenco, Delegación Tláhuac, D.F.

Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Presidencia de la República.

FELIPE DE JESÚS CALDERÓN HINOJOSA, PRESIDENTE DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS, en ejercicio de la facultad que me confiere el artículo 89, fracción I, de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, con fundamento en los artículos 27, párrafo segundo de la propia Constitución; 54, párrafo segundo de la Ley General de Bienes Nacionales; 93, fracción I, 94, 95, 96 y 97 de la Ley Agraria; en relación con los artículos 59, 60, 64, 70, 73, 74, 76, 77, 78, 79, 80, 88 y 90 del Reglamento de la Ley Agraria en Materia de Ordenamiento de la Propiedad Rural, y

RESULTANDO PRIMERO.- Que por oficio número DG/001040/09 de fecha 10 de noviembre de 2009, el Sistema de Transporte Colectivo, solicitó a la Secretaría de la Reforma Agraria la expropiación de 1-79-93.237 Ha., de terrenos pertenecientes al ejido denominado "SAN FRANCISCO TLALTENCO", Delegación Tláhuac, Distrito Federal, para destinarlos a la construcción de la estación terminal y talleres de la línea 12 (línea dorada) del Sistema de Transporte Colectivo, conforme a lo establecido en los artículos 93, fracción I, y 94 de la Ley Agraria, y se comprometió a pagar la indemnización correspondiente en términos de Ley, registrándose el expediente con el número 13429, notificando a los integrantes del Comisariado Ejidal del citado núcleo agrario y a los ejidatarios afectados, la instauración del procedimiento expropiatorio, mediante cédulas de notificación números 141, 142, 143, 144, 145, 146 y 147, la sexta de fecha 4 de marzo de 2010, las seis restantes de fecha 8 de marzo del mismo año, recibidas en su fecha, sin que se haya manifestadoinconformidad al respecto. Iniciados los trabajos técnicos e informativos se comprobó que existe una superficie real por expropiar de 1-57-34 Ha., de terrenos de temporal de uso individual, resultando afectados los siguientes ejidatarios:

No.

NOMBRE

PARCELA NO.

SUPERFICIE HA.

1.-

DELFINO ROMERO RIVERA

9

0-25-12

2.-

MARÍA CONCEPCIÓN MARTÍNEZ LOZANO

56

0-22-82

3.-

ASIGNADA AL EJIDO

199

0-22-80

4.-

ROBERTO TORRES LEYTE

200

0-22-68

5.-

HERCULANA MONTES

202

0-22-65

6.-

SOFÍA ANSELMA LEYTE

205

0-18-63

7.-

EDUARDA JIMÉNEZ JIMÉNEZ

322

0-22-64

 

 

TOTAL

1-57-34 HA.

 

RESULTANDO SEGUNDO.- Que terminados los trabajos técnicos e informativos mencionados en el resultando anterior y analizadas las constancias existentes en el expediente de que se trata, se verificó que por Resolución Presidencial de fecha 19 de julio de 1923, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 4 de agosto de 1923 y ejecutada el 12 de agosto de 1923, se concedió por concepto de dotación de tierras para constituir el ejido "SAN FRANCISCO TLALTENCO", Municipio de Ixtapalapa hoy Delegación Tláhuac, DistritoFederal, una superficie de 766-49-00 Has., para beneficiar a 546 capacitados en materia agraria; por Resolución Presidencial de fecha 1o. de julio de 1936, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 20 de agosto de 1936 y ejecutada el 25 de septiembre de 1936, se concedió por concepto de primera ampliación de ejido al núcleo ejidal "SAN FRANCISCO TLALTENCO", Delegación Tláhuac, Distrito Federal, una superficie de 182-70-00 Has., para beneficiar a 23 capacitados en materia agraria; por Resolución Presidencial de fecha 28 de febrero de 1945, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 5 de enero de 1946 y ejecutada el 12 de abril de 1946, se concedió por concepto de segunda ampliación de ejido al núcleo ejidal "SAN FRANCISCO TLALTENCO", Delegación Tláhuac, Distrito Federal, una superficie de 58-28-38 Has., para beneficiar a 2 capacitados en materia agraria; por Decreto Presidencial de fecha 11 de enero de 1939, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 29 de enero de 1949, se expropió al ejido "SAN FRANCISCO TLALTENCO", Delegación Tláhuac, Distrito Federal, una superficie de 2-57-89 Has., a favor del Departamento del Distrito Federal, para destinarse a la construcción de la carretera Iztapalapa-Tláhuac; por Decreto Presidencial de fecha 21 de junio de 1976, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 13 de agosto de 1976, se expropió al ejido "SAN FRANCISCO TLALTENCO", Delegación Tláhuac, Distrito Federal, unasuperficie de 0-86-93 Ha., a favor del Instituto Mexicano para la Infancia y la Familia, para destinarse a la construcción de un Centro de Desarrollo de la Comunidad; por Decreto Presidencial de fecha 30 de agosto de 1976, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 31 de agosto de 1976, se expropió al ejido "SAN FRANCISCO TLALTENCO", Delegación Tláhuac, Distrito Federal, una superficie de 331-57-89 Has., a favor de la Comisión para la Regularización de la Tenencia de la Tierra, para destinarse a su lotificación y titulación legal a favor de sus ocupantes mediante su venta; por Decreto Presidencial de fecha 23 de noviembre de 1984, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 29 de noviembre de 1984, se expropió al ejido "SAN FRANCISCO TLALTENCO", Delegación Tláhuac, Distrito Federal, una superficie de 0-63-41 Ha., a favor de la Secretaría de Agricultura y Recursos Hidráulicos, para destinarse a la construcción de una obra hidráulica denominada Sistema Mixquic-Santa Catarina, consistente en la perforación de una batería de 16 pozos, construcción de acueducto, caminos de operación y líneas de interconexión a fin de satisfacer las necesidades de agua para usos domésticos de la zona conurbada del área metropolitana de la ciudad de México; por Decreto Presidencial de fecha 15 de noviembre de 1988, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 29 de noviembre de 1988, se expropió al ejido "SAN FRANCISCO TLALTENCO", Delegación Tláhuac, Distrito Federal, una superficie de 7-10-03.91 Has., a favor de la Comisión Federal de Electricidad, para destinarse al derecho de vía de una línea de alta tensión de 400 Kv., denominada Santa Cruz-Topilejo; por Decreto Presidencial de fecha 24 de noviembre de 1993, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 6 de diciembre de 1993, se expropió al ejido "SAN FRANCISCO TLALTENCO", Delegación Tláhuac, Distrito Federal, una superficie de 1-61-70.35 Ha., a favor de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, paradestinarse a la construcción y derecho de vía del tramo de la vía férrea del sur, tramo Los Reyes-Tenango del Aire; y por Decreto Presidencial de fecha 17 de agosto de 1998, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 27 de agosto de 1998, se expropió al ejido"SAN FRANCISCO TLALTENCO", Delegación Tláhuac, Distrito Federal, una superficie de 0-36-45.34 Ha., a favor de la Comisión para la Regularización de la Tenencia de la Tierra, para destinarse a su regularización y titulación legal mediante la venta a los avecindados de los solares que ocupan, la venta de los lotes vacantes a los terceros que le soliciten un lote o para que se construyan viviendas de interés social, así como la donación de las áreas necesarias para equipamiento, infraestructura y servicios urbanos en la zona. Por acuerdo de Asamblea de Ejidatarios de fecha 24 de septiembre de 2000, se determinó la Delimitación, Destino y Asignación de las Tierras Ejidales.

RESULTANDO TERCERO.- Que la superficie que se expropia se encuentra ocupada por el Sistema de Transporte Colectivo, con la construcción de la estación, terminal y talleres de la línea 12 (línea dorada) del Sistema de Transporte Colectivo y, por tanto, la citada superficie no es susceptible de labores agrícolas, por lo que procede tramitar el presente instrumento, a fin de regularizar la situación jurídica imperante y, en consecuencia, obtener para el núcleo agrario y los ejidatarios afectados el pago de la indemnizacióncorrespondiente.

RESULTANDO CUARTO.- Que la Secretaría de Desarrollo Social emitió en su oportunidad el dictamen técnico en relación a la solicitud de expropiación, habiendo resultado favorable en razón de cumplir la obra a realizar con las disposiciones legales aplicables.

RESULTANDO QUINTO.- Que el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales determinó el monto de la indemnización, mediante avalúo con secuencial 07-10-1737 de fecha 8 de julio de 2010, con vigencia de seis meses contados a partir de la fecha de su emisión, habiendo considerado el valor comercial que prescribe el artículo 94 de la Ley Agraria, asignando como valor unitario el de $6'282,700.00 por hectárea, por lo que el monto de la indemnización a cubrir por la 1-57-34 Ha., de terrenos de temporal con influenciaurbana a expropiar es de $9'885,200.00.

Que existe en las constancias el dictamen de la Secretaría de la Reforma Agraria, emitido a través de la Dirección General de Ordenamiento y Regularización, relativo a la legal integración del expediente sobre la solicitud de expropiación; y

CONSIDERANDO

 

PRIMERO.- Que la superficie que se expropia está localizada en una zona de alta demografía, por lo que la construcción de la estación terminal y talleres de la línea 12 (línea dorada), son parte integrante del Sistema de Transporte Colectivo, el cual brindará servicio a 400 mil usuarios diariamente, para un mejor desplazamiento a los centros de actividades laborales y recreativas, brindando una óptima comunicación interurbana al reducir el tiempo de traslado de un lugar a otro, evitando el uso de vehículos automotores, dando a la Delegación Tláhuac las instalaciones de transporte masivo, que abrirá para la zona una nueva etapa en servicios de transportación pública, opción que representa el menor impacto en la zona, disminuyendo el índice de contaminación ambiental, siendo indispensables los talleres, ubicados en las estaciones terminales en los cuales se proporcionará el mantenimiento a las unidades del propio Sistema,clasificado en preventivo, correctivo y de rehabilitación consistentes en revisión y cambio de neumáticos, frenos, aceite, lámparas, así como el reemplazo de las partes electrónicas y de alta tecnología, lo que permitirá prestar este servicio público de transporte urbano de pasajeros con mayor eficiencia, calidad y seguridad a los usuarios.

SEGUNDO.- Que de las constancias existentes en el expediente integrado con motivo de la solicitud de expropiación que obra en la Dirección General de Ordenamiento y Regularización de la Secretaría de la Reforma Agraria, se ha podido observar que se cumple con la causa de utilidad pública, consistente en el establecimiento y conservación de un servicio público, por lo que es procedente se decrete la expropiación solicitada por apegarse a lo que establecen los artículos 27 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos; 93, fracción I, y 94 de la Ley Agraria y demás disposiciones aplicables del Título Tercero del Reglamento de la Ley Agraria en Materia de Ordenamiento de la Propiedad Rural; esta expropiación que comprende la superficie de 1-57-34 Ha., de terrenos de temporal de uso individual, pertenecientes al ejido "SAN FRANCISCO TLALTENCO", Delegación Tláhuac, Distrito Federal, será a favor del Sistema deTransporte Colectivo, para que los destine a la construcción de la estación terminal y talleres de la línea 12 (línea dorada) del Sistema de Transporte Colectivo, debiéndose cubrir por el citado Sistema la cantidad de $9'885,200.00 por concepto de indemnización, misma que pagará en la proporción que les corresponda a los ejidatarios que se les afectan sus terrenos individuales, así como al núcleo ejidal de referencia por la parcela que tiene asignada y que se relacionan en el resultando primero de este Decreto.

Por lo expuesto y con fundamento en los artículos constitucionales y legales antes citados, he tenido a bien dictar el siguiente

DECRETO

PRIMERO.- Se expropia por causa de utilidad pública una superficie de 1-57-34 Ha., (UNA HECTÁREA, CINCUENTA Y SIETE ÁREAS, TREINTA Y CUATRO CENTIÁREAS) de terrenos de temporal de uso individual, pertenecientes al ejido "SAN FRANCISCO TLALTENCO", Delegación Tláhuac, Distrito Federal, a favor del Sistema de Transporte Colectivo, quien las destinará a la construcción de la estación terminal y talleres de la línea 12 (línea dorada) del Sistema de Transporte Colectivo.

La superficie que se expropia es la señalada en el plano aprobado por la Secretaría de la Reforma Agraria, mismo que se encuentra a disposición de los interesados en la Dirección General de Ordenamiento y Regularización.

SEGUNDO.- Queda a cargo del Sistema de Transporte Colectivo, pagar por concepto de indemnización por la superficie que se expropia, la cantidad de $9'885,200.00 (NUEVE MILLONES, OCHOCIENTOS OCHENTA Y CINCO MIL, DOSCIENTOS PESOS 00/100 M.N.), suma que pagará en términos de los artículos 94 y 96 de la Ley Agraria y 80 del Reglamento de la Ley Agraria en Materia de Ordenamiento de la Propiedad Rural, en la inteligencia de que los bienes objeto de la expropiación, sólo podrán ser ocupados de manera definitiva mediante el pago que efectúe a los ejidatarios afectados en sus terrenos individuales, así como al núcleo ejidal de referencia por la parcela que tiene asignada, o depósito que hará de preferencia en el Fideicomiso Fondo Nacional de Fomento Ejidal o, en su defecto, mediante garantía suficiente. Asimismo, el fideicomiso mencionado cuidará el exacto cumplimiento de lo dispuesto por el artículo 97 de la Ley Agraria y en caso de que la superficie expropiada sea destinada a un fin distinto del señalado en el presente decreto, o si transcurrido un plazo de cinco años no se ha cumplido con la causa de utilidad pública, ejercitará las acciones necesarias para reclamar la reversión parcial o total, según corresponda de los bienes expropiados y opere la incorporación de éstos a su patrimonio.

 

TERCERO.- La Secretaría de la Reforma Agraria en cumplimiento de lo dispuesto por los artículos 94, último párrafo de la Ley Agraria y 88 de su Reglamento en Materia de Ordenamiento de la Propiedad Rural, una vez publicado el presente Decreto en el Diario Oficial de la Federación, sólo procederá a su ejecución cuando el Sistema de Transporte Colectivo, haya acreditado el pago o depósito de la indemnización señalada en el resolutivo que antecede; la inobservancia de esta disposición será motivo de sujeción a lo establecido enel Título Segundo de la Ley Federal de Responsabilidades Administrativas de los Servidores Públicos.

CUARTO.- Publíquese en el Diario Oficial de la Federación e inscríbase el presente Decreto por el que se expropian terrenos del ejido"SAN FRANCISCO TLALTENCO", Delegación Tláhuac, Distrito Federal, en el Registro Agrario Nacional y en el Registro Público de la Propiedad correspondiente, para los efectos de Ley; notifíquese y ejecútese.

Dado en la Residencia del Poder Ejecutivo Federal, en la Ciudad de México, a diez de diciembre de dos mil diez.- Felipe de Jesús Calderón Hinojosa.- Rúbrica.- El Secretario de la Función Pública, Salvador Vega Casillas.- Rúbrica.- El Secretario de la Reforma Agraria, Abelardo Escobar Prieto.- Rúbrica.