Ciudad de México.- Debido a que la empresa española
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) sólo ha entregado cuatro de los
siete trenes para la Línea 12 del Metro, la entrada en operación de la nueva
ruta se retrasará, admitió el director del Proyecto Metro, Enrique
Horcasitas.
De acuerdo con el calendario pactado entre el Gobierno del
Distrito Federal y CAF, proveedora de los convoyes en un plan de arrendamiento,
para el 14 de diciembre deberían tener siete trenes en los talleres de Tláhuac y
sólo hay cuatro.
En diciembre de 2009, el GDF anunció que había
seleccionado a CAF para el arrendamiento de 30 trenes férreos bajo el esquema de
Pago por Prestación de Servicio (PPS) en una operación de 18 mil millones de
pesos más IVA.
Pero en enero de 2010, un juez federal otorgó a la empresa
Bombardier una suspensión provisional, luego que ésta se inconformara porque el
Gobierno capitalino adjudicó el contrato de arrendamiento sin
licitación.
El GDF impugnó la suspensión y fue en abril de 2010 cuando el
conflicto se destrabó, pues el Primer Tribunal Colegiado en Materia
Administrativa revocó la suspensión que frenó la firma del
contrato.
Ahora, la puesta en marcha de la Línea Dorada no será el 30 de
abril, como se tenía programado, pues, según Horcasitas, el juicio que interpuso
Bombardier terminó por impactar el calendario trazado.
"El retraso (por
el litigio) ya nos afectó, sin duda; vamos a ver qué tanto podemos recuperar.
Estamos en análisis de la fecha estimada de puesta en operación.
"La
afectación fue en meses. Los últimos cuatro meses son de pruebas de trenes, ¿y
si no están los trenes? En el momento en que Bombardier impugnó la operación
hasta que se liberó, a mí me parece que pasaron como ocho meses. A ver cuántos
podemos recuperar, pero ya hay un rezago", expuso Horcasitas.
El arranque
de operaciones de la Línea 12 estaba previsto realizarlo con 12 convoyes, pero
Horcasitas considera que pueden hacerlo con 9.
"Arrancamos con nueve
trenes cuando la Línea 12 se ponga en operación, ¿cuándo se pone en operación?,
en el primer semestre del año que entra", apuntó.
"(Bombardier) lo hizo
para perjudicar, con dolo, son extranjeros y lo hacen seguido", señaló
Horcasitas.
El director del Proyecto Metro asegura que la falta de trenes
no afectará el servicio de la Línea 12, de Tláhuac a Mixcoac, transportando un
estimado de 110 mil personas cada día.
"Cuando empiece a operar y mande
el primer tren, y hay poca gente, los distancia más, y si ve más gente los manda
más rápido, pero en principio se asignan nueve trenes",
afirmó.
Actualmente, los cuatro trenes realizan pruebas dinámicas en los
talleres de Tláhuac, tres de ellos vienen de Zaragoza, España, y uno más de la
planta de CAF en Huehuetoca, Estado de México.
Si fuiste testigo de un acontecimiento y quieres denunciar algo
o compartir tu punto de vista sobre un tema, entonces envía tu aportación a TÚ
REPORTERO y lo publicamos.
Sigue a Terra Noticias en tu móvil
m.terra.com.mx
Sigue también en tu tablet a Terra Noticias
tablet.terra.com.mx
