viernes, 11 de septiembre de 2009

Presenta avance real de 14 por ciento Línea 12 del Metro

A este paso no van a terminar en el tiempo originalmente planteado (3 años) y mucho menos con el recorte de dineros de la federación a la obra del este metro.

Mejor ya no la construyan!
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Presenta avance real de 14 por ciento Línea 12 del Metro

Hoy 13:09 —

México, 10 Sep (Notimex).- La construcción de la Línea 12 del Metro, que correrá de Mixcoac a Tláhuac, presenta un avance real de 14 por ciento y se prevé que a partir octubre inicie la construcción de tres estaciones.

En un recorrido de supervisión por las obras de la Línea Dorada, también llamada del Bicentenario, el director general del proyecto Metro, Enrique Horcasitas, dijo que esta vía, que tendrá una longitud de 25 kilómetros, se tiene programada en dos etapas.

La primera de ellas de la estación Tláhuac a Atlalilco a lo largo de 16 kilómetros y se prevé esté concluida en abril próximo, mientras que en las paradas de Olivo y San Lorenzo se trabaja en estos momentos.

Señaló que se iniciaron los trabajos en la zona de talleres que se instalará en Tláhuac, donde se tienen listas las terracerías y se lleva un avance de 15 por ciento en la cimentación.

Además, continuó, se tienen adelantos en la obra inducida que se encuentra en la parte subterránea y aérea.

Enrique Horcasitas añadió que es importante que los vecinos de la zona entiendan que obras de este tipo provocan molestias por su magnitud y complejidad y es importante que se informen sobre las opciones de tráfico que se tienen.

El funcionario señaló que la segunda etapa de la Línea Dorada inicia en la estación Atlalilco a Mixcoac y debe estar concluida en abril de 2012.

Abundó que ya iniciaron los trabajos en las estaciones Mexicaltzingo, Ermita, Eje Central y Parque de los Venados, y en este mes iniciarán la de Zapata.

Añadió que en octubre comenzarán las labores en tres estaciones importantes por su confluencia con vialidades que son: 20 de Noviembre, Insurgentes Sur y Zapata.

Adelantó que ya se tiene el equipo que permitirá hacer la excavación del túnel para la zona subterránea de la Línea 12, el cual tiene un peso cercano a 300 toneladas y se espera que arranque los trabajos el 30 de octubre.





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